[發(fā)明專利]車輛配件的分組方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010911998.6 | 申請日: | 2020-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN112070142A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱志華;尹釧;王鴻;肖陽 | 申請(專利權(quán))人: | 平安科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/62 | 分類號: | G06K9/62;G06K9/46 |
| 代理公司: | 深圳市沃德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44347 | 代理人: | 高杰;于志光 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區(qū)福*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛配件 分組 方法 裝置 電子設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種車輛配件的分組方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取車輛的配件圖片總集及分組標(biāo)準(zhǔn),按照車輛結(jié)構(gòu)劃分所述配件圖片總集,得到多個(gè)配件圖片子集;
將所述配件圖片子集進(jìn)行向量轉(zhuǎn)化,得到配件向量集;
將所述配件向量集映射至預(yù)構(gòu)建的坐標(biāo)系中,得到車輛配件坐標(biāo)集;
根據(jù)所述分組標(biāo)準(zhǔn),在所述坐標(biāo)系中執(zhí)行初始化操作,得到簇心坐標(biāo)集,依次計(jì)算所述簇心坐標(biāo)集與所述車輛配件坐標(biāo)集的誤差值;
利用所述誤差值更新所述簇心坐標(biāo)集,并計(jì)算更新后的誤差值,且直至誤差值滿足預(yù)設(shè)誤差要求時(shí),利用所述車輛配件坐標(biāo)集,得到與所述分組標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)的車輛配件分組。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛配件的分組方法,其特征在于,所述根據(jù)所述分組標(biāo)準(zhǔn),在所述坐標(biāo)系中執(zhí)行初始化操作,得到簇心坐標(biāo)集,包括:
根據(jù)所述分組標(biāo)準(zhǔn)中的分組數(shù),在所述坐標(biāo)系中,隨機(jī)初始化得到與所述分組數(shù)相同數(shù)量的簇心坐標(biāo),得到所述簇心坐標(biāo)集。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛配件的分組方法,其特征在于,所述計(jì)算所述簇心坐標(biāo)集與所述車輛配件坐標(biāo)集的誤差值,包括:
根據(jù)所述簇心坐標(biāo)集劃分所述車輛配件坐標(biāo)集,得到與所述簇心坐標(biāo)集數(shù)量相同的車輛配件坐標(biāo)子集;
計(jì)算所述簇心坐標(biāo)集內(nèi)每個(gè)簇心坐標(biāo)與對應(yīng)的所述車輛配件坐標(biāo)子集內(nèi)每個(gè)車輛配件坐標(biāo)的誤差值。
4.如權(quán)利要求3中所述的車輛配件的分組方法,其特征在于,所述利用所述誤差值更新所述簇心坐標(biāo)集,并計(jì)算更新后的誤差值,且直至誤差值滿足預(yù)設(shè)誤差要求時(shí),利用所述車輛配件坐標(biāo)集,得到與所述分組標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)的車輛配件分組,包括:
匯總所述簇心坐標(biāo)集內(nèi)每個(gè)簇心坐標(biāo)與對應(yīng)車輛配件坐標(biāo)子集的誤差值,得到誤差值集,根據(jù)所述誤差值集更新所述簇心坐標(biāo)集的坐標(biāo)位置,得到簇心更新坐標(biāo)集;
利用簇心更新坐標(biāo)集調(diào)整所述車輛配件坐標(biāo)子集,得到調(diào)整后的車輛配件坐標(biāo)子集;
計(jì)算所述簇心更新坐標(biāo)集內(nèi)每個(gè)簇心坐標(biāo)與調(diào)整后的所述車輛配件坐標(biāo)子集內(nèi)每個(gè)車輛配件坐標(biāo)的誤差值;
統(tǒng)計(jì)出誤差值大于所述預(yù)設(shè)誤差的數(shù)量,與誤差值小于或等于所述預(yù)設(shè)誤差的數(shù)量,計(jì)算大于所述預(yù)設(shè)誤差的數(shù)量與小于或等于所述預(yù)設(shè)誤差的數(shù)量的比值;
判斷所述比值與預(yù)設(shè)比例的大小關(guān)系,當(dāng)所述比值大于所述預(yù)設(shè)比例時(shí),重新更新所述簇心坐標(biāo)集的坐標(biāo)位置;
當(dāng)所述比值小于或等于所述預(yù)設(shè)比例時(shí),將對應(yīng)的車輛配件坐標(biāo)子集作為與所述分組標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)的車輛配件分組。
5.如權(quán)利要求3所述的車輛配件的分組方法,其特征在于,所述計(jì)算所述簇心坐標(biāo)集內(nèi)每個(gè)簇心坐標(biāo)與對應(yīng)的所述車輛配件坐標(biāo)子集內(nèi)每個(gè)車輛配件坐標(biāo)的誤差值,包括:
利用下述公式計(jì)算所述每個(gè)車輛配件坐標(biāo)的誤差值:
其中,E為所述誤差值,xt為所述車輛配件坐標(biāo)子集內(nèi)的車輛配件坐標(biāo),μi為所述簇心坐標(biāo)集,K表示所述簇心坐標(biāo)集的數(shù)量,ci表示所述車輛配件坐標(biāo)子集。
6.如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的車輛配件的分組方法,其特征在于,所述將所述配件圖片子集進(jìn)行向量轉(zhuǎn)化,得到配件向量集,包括:
利用卷積操作提取所述配件圖片子集內(nèi)的配件紋理特征集;
將所述配件紋理特征集進(jìn)行降維操作并組合,得到所述配件向量集。
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