[發(fā)明專利]雙充電貨柜及物流裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010911429.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112046952A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 支濤;劉偉;徐清云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京云跡科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D90/00 | 分類號(hào): | B65D90/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李翠 |
| 地址: | 100000 北京市海*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電 貨柜 物流 裝置 | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N雙充電貨柜及物流裝置,涉及物流技術(shù)領(lǐng)域,包括:柜體;用電系統(tǒng)和蓄電系統(tǒng),均設(shè)置于柜體,蓄電系統(tǒng)用于為用電系統(tǒng)供電;第二充電機(jī)構(gòu),與蓄電系統(tǒng)電連接,第二充電機(jī)構(gòu)設(shè)置于柜體的第二位置,并被配置為與第二供電設(shè)備配合;第二充電機(jī)構(gòu)和第二供電設(shè)備被設(shè)置為使得在雙充電貨柜進(jìn)行運(yùn)動(dòng)、第二充電機(jī)構(gòu)和第二供電設(shè)備彼此配合的狀態(tài)下,第二供電設(shè)備不對(duì)雙充電貨柜的運(yùn)動(dòng)造成干涉。本雙充電貨柜允許雙充電貨柜在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下轉(zhuǎn)運(yùn)貨物時(shí)進(jìn)行充電,避免雙充電貨柜出現(xiàn)放電完畢停止運(yùn)行的狀態(tài)的出現(xiàn),防止雙充電貨柜的安全性能降低,還延長(zhǎng)了操作人員與雙充電貨柜的交互時(shí)間,增加了操作人員的操作體驗(yàn)及貨柜的工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及物流技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種雙充電貨柜及物流裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,物流運(yùn)輸采用的貨柜需要定期充電來(lái)維持控制系統(tǒng)和電子屏幕等用電設(shè)備的運(yùn)行,貨柜的充電方式通常采用轉(zhuǎn)運(yùn)貨柜的機(jī)器人將貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)到充電樁處進(jìn)行充電。
然而,在某些需要貨柜長(zhǎng)時(shí)間工作的場(chǎng)合中,經(jīng)常出現(xiàn)貨柜在轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器前往充電樁的過(guò)程中便放電完畢的情況,這將不可避免地使得用電設(shè)備停止運(yùn)行,從而降低貨柜的安全性,此外,貨柜每次充電都會(huì)導(dǎo)致貨柜與操作人員的交互過(guò)程被中斷,降低操作人員的操作體驗(yàn)以及貨柜的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N雙充電柜及物流裝置,目的在于,延長(zhǎng)貨柜的工作時(shí)間。
第一方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N雙充電貨柜,所述雙充電貨柜包括:
柜體;
用電系統(tǒng)和蓄電系統(tǒng),均設(shè)置于所述柜體,所述蓄電系統(tǒng)用于為所述用電系統(tǒng)供電;所述雙充電貨柜還包括:
第二充電機(jī)構(gòu),與所述蓄電系統(tǒng)電連接,所述第二充電機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述柜體的第二位置,并被配置為與第二供電設(shè)備配合;
所述第二充電機(jī)構(gòu)和所述第二供電設(shè)備被設(shè)置為使得在所述雙充電貨柜進(jìn)行運(yùn)動(dòng)、所述第二充電機(jī)構(gòu)和所述第二供電設(shè)備彼此配合的狀態(tài)下,所述第二供電設(shè)備不對(duì)所述雙充電貨柜的運(yùn)動(dòng)造成干涉。
優(yōu)選地,所述雙充電貨柜還包括第一充電機(jī)構(gòu),所述第一充電機(jī)構(gòu)與所述蓄電系統(tǒng)電連接,所述第一充電機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述柜體的第一位置,并被配置為與第一供電設(shè)備配合;
所述第二供電設(shè)備與所述雙充電貨柜同步運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,所述第二供電設(shè)備形成為用于轉(zhuǎn)運(yùn)所述雙充電貨柜的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu);或者
所述第二供電設(shè)備形成為與用于轉(zhuǎn)運(yùn)所述雙充電貨柜的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)同步運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)供電機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述第二供電設(shè)備形成為用于轉(zhuǎn)運(yùn)所述雙充電貨柜的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),所述第二位置位于所述柜體的與所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)相配合的部分。
優(yōu)選地,所述柜體的底部與所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)相配合,所述柜體的底部還形成有第一信號(hào)傳輸機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)形成有第二信號(hào)傳輸機(jī)構(gòu),在所述柜體的底部與所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)相配合的狀態(tài)下,所述第一信號(hào)傳輸機(jī)構(gòu)和所述第二信號(hào)傳輸機(jī)構(gòu)能夠形成配合;
所述第一信號(hào)傳輸機(jī)構(gòu)與所述用電系統(tǒng)通信連接。
優(yōu)選地,所述用電系統(tǒng)包括控制機(jī)構(gòu),所述第一信號(hào)傳輸機(jī)構(gòu)與所述控制機(jī)構(gòu)通信連接。
優(yōu)選地,所述第一充電機(jī)構(gòu)包括第一電觸點(diǎn)構(gòu)件,所述第二充電機(jī)構(gòu)包括第二電觸點(diǎn)構(gòu)件,所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)包括與所述第一電觸點(diǎn)構(gòu)件配合的第三電觸點(diǎn)構(gòu)件、以及與所述第二電觸點(diǎn)構(gòu)件配合的第四電觸點(diǎn)構(gòu)件。
優(yōu)選地,所述第一位置相對(duì)于所述柜體的外側(cè)部暴露,所述第一供電設(shè)備形成為固定充電設(shè)備;
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