[發(fā)明專利]一種鋁型材加工用精準(zhǔn)定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010911378.2
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN111993110B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉松山;孫榮
• 申請（專利權(quán)）人: 山東天衢鋁業(yè)有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23Q7/00;B23Q17/20
• 代理公司: 安徽盟友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34213
• 代理人: 周榮

本發(fā)明公開了一種鋁型材加工用精準(zhǔn)定位裝置，涉及到鋁型材加工設(shè)備領(lǐng)域，包括底板座，底板座上兩側(cè)分別設(shè)有第一輥道和第二輥道，底板座中部的導(dǎo)軌底座上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動連接有一對滑座，滑座的上端兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)輪座，導(dǎo)輪座的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有多個導(dǎo)輪。本發(fā)明通過兩排導(dǎo)輪對鋁型材方管的兩側(cè)進(jìn)行限位，同時通過控制電機(jī)對其中一個導(dǎo)輪進(jìn)行驅(qū)動，從而使導(dǎo)輪對鋁型材方管進(jìn)行橫向移動，相比人工對鋁型材方管進(jìn)行橫移的方式來說，更為精確。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋁型材加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種鋁型材加工用精準(zhǔn)定位裝置。

背景技術(shù)

在鋁型材的生產(chǎn)制造過程中，根據(jù)生產(chǎn)需要，對一些鋁型材方管需進(jìn)行定位打孔。傳統(tǒng)設(shè)備對鋁型材方管進(jìn)行打孔時，需要對鋁型材方管進(jìn)行固定，特別是需要在鋁型材方管連續(xù)鉆出一排孔時，需要對鋁型材方管進(jìn)行反復(fù)松卸和定位，對打孔的間距確定較為不便，影響加工效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種鋁型材加工用精準(zhǔn)定位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種鋁型材加工用精準(zhǔn)定位裝置，包括底板座，所述底板座上兩側(cè)分別設(shè)有第一輥道和第二輥道，底板座中部一體成型有向兩側(cè)延長的導(dǎo)軌底座，導(dǎo)軌底座上設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上兩側(cè)分別滑動連接有一個滑座，滑座的上端兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)輪座，導(dǎo)輪座的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有多個導(dǎo)輪，所述導(dǎo)軌底座的兩端一體成型有側(cè)支板，沿側(cè)支板的外側(cè)壁螺接有一根螺桿，螺桿的內(nèi)端設(shè)有轉(zhuǎn)接頭與滑座轉(zhuǎn)動連接，螺桿的外端設(shè)有手把。

優(yōu)選的，多個所述導(dǎo)輪呈水平方向均勻排列的導(dǎo)輪，且導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)動方向與第一輥道、第二輥道的運料方向一致。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌底座的上表面設(shè)有刻度線，刻度線沿導(dǎo)軌的導(dǎo)軌方向刻畫標(biāo)識。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)輪座的一端上方焊接固定有呈“7”字形的電機(jī)座，電機(jī)座的上端固定設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸端垂直向下貫穿電機(jī)座的上端橫板，且電機(jī)的輸出軸端與導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)軸上端通過聯(lián)軸器相聯(lián)接。

優(yōu)選的，兩個所述滑座的上端外側(cè)均固定設(shè)置有推拉式氣缸，推拉式氣缸的推拉桿沿水平方向貫穿滑座，且推拉桿的端部固定設(shè)置有頂壓塊。

優(yōu)選的，所述頂壓塊為彈性橡膠體，且頂壓塊的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有防滑摩擦紋路。

優(yōu)選的，在一側(cè)的的頂壓塊內(nèi)側(cè)集成有電磁傳感器，另一側(cè)推拉桿兩側(cè)的兩個導(dǎo)輪的輪圈為強(qiáng)磁材料，所述電磁傳感器及強(qiáng)磁材料配合可以對鋁型材的厚度/壁厚進(jìn)行測量，根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整所述推拉式氣缸的進(jìn)給力的大小。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：

1、本發(fā)明通過兩排導(dǎo)輪對鋁型材方管的兩側(cè)進(jìn)行限位，同時通過控制電機(jī)對其中一個導(dǎo)輪進(jìn)行驅(qū)動，從而使導(dǎo)輪對鋁型材方管進(jìn)行橫向移動，相比人工對鋁型材方管進(jìn)行橫移的方式來說，更為精確；

2、在進(jìn)行打孔的過程時，通過控制推拉式氣缸的推拉桿伸長，使得推拉桿端部的頂壓塊對鋁型材方管的兩側(cè)進(jìn)行抵觸固定，在對下一個孔位進(jìn)行打孔時，推拉式氣缸的推拉桿進(jìn)行回縮，使頂壓塊松開對鋁型材方管的固定，對鋁型材固定的操作較為簡便。

3、本發(fā)明通過集成在頂壓塊及導(dǎo)輪中的電磁傳感器對鋁型材的厚度進(jìn)行測量，實時調(diào)整推拉式氣缸的作用力的大小，以免使薄壁式鋁型材在加工過程中變形，對稱設(shè)置的測量系統(tǒng)可使測量結(jié)果更準(zhǔn)確。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖3為圖2中A-A處的剖視圖。

圖4為圖2中B-B處的剖視圖。