[發明專利]一種具有散熱功能的自護型移動式應急交通燈在審
| 申請號: | 202010911104.3 | 申請日: | 2020-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN112053577A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 黃澤坤 | 申請(專利權)人: | 黃澤坤 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955;H05K7/20;H02J7/35 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 趙榮 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 散熱 功能 移動式 應急 交通燈 | ||
本發明涉及交通燈技術領域,公開了一種具有散熱功能的自護型移動式應急交通燈,包括底座、燈殼、信號燈;位于燈殼中的每組內側壁上的信號燈之間通過導線電性連接且分別共同設置在固定于燈殼內壁上的空氣交換腔中,所述伸縮柱與燈殼底中部之間安裝有一組矩形結構的風機腔;所述燈殼的內中部固定安裝有一組用于整個交通燈提供電能的電池組件,位于電池組件上側通過支撐板固定安裝有一組電動升降機,電動升降機的頂部通過連接架固定安裝有四組均勻呈矩形分布的升降桿,升降桿向上穿過開設在燈殼頂部的四組矩形太陽能板進出口向上設置有傾斜的太陽能板。本發明的優點是:散熱能力強,智能化收縮存放,自我保護性極高,部件使用壽命長。
技術領域
本發明涉及交通燈技術領域,具體是一種具有散熱功能的自護型移動式應急交通燈。
背景技術
交通燈是一種指揮交通通行的信號燈,現有移動式交通燈在使用的過程中,移動式交通燈是擺放在路口用來臨時代替交通燈使用的信息燈。
中國專利(公告號:CN 210955498 U,公告日:2020.07.07)公開了交通燈技術領域的一種具有防傾倒功能的移動式交通燈,包括底座,所述底座頂部中央外壁與立柱固定連接,所述立柱頂端與信號燈固定連接,所述底座前后兩側外壁與左右兩側外壁均設置有導向桿,所述導向桿豎截面呈L型,所述導向桿底端與支撐塊固定連接。但是該交通燈在使用時,當長時間處于太陽的暴曬下時,由于燈具內部的高溫使得燈具極易損壞,而且現有的臨時交通燈,基本都是采用太陽能板進行發電使用,但是當處于雨天或者惡劣的天氣時,太陽能板仍然處于外部,因此極易受到損壞,不利于整個交通燈的長期使用。
發明內容
本發明的目的在于提供一種具有散熱功能的自護型移動式應急交通燈,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種具有散熱功能的自護型移動式應急交通燈,包括底座、燈殼、信號燈;底座的頂中部固定安裝有一組豎直的伸縮柱,伸縮柱的頂部固定連接有呈矩形結構的燈殼。所述燈殼的四組側面分別設置有用于引導使用的信號燈,位于燈殼中的每組內側壁上的信號燈之間通過導線電性連接且分別共同設置在固定于燈殼內壁上的空氣交換腔中,空氣交換腔的內頂部固定安裝有一組與相應側壁上的信號燈電性連接的信號燈控制板。所述伸縮柱與燈殼底中部之間安裝有一組矩形結構的風機腔,風機腔的四組側面向外連通有呈喇叭狀結構的空氣進口,通過空氣進口便于將外部的空氣進入到風機腔中,風機腔的內中部設置有一組用于吸入空氣的風扇輪,風扇輪的頂部通過轉動桿轉動連接有固定在燈殼內底部的伺服馬達,所述風機腔的邊頂中部向上通過氣管連通到空氣交換腔中,通過啟動伺服馬達,帶動風扇輪旋轉,從而將外部的空氣輸送到空氣交換腔中,為空氣交換腔內部的信號燈以及信號燈控制板進行降溫。所述空氣交換腔的外部的燈殼的殼壁中向外連通有用于將空氣交換腔內部空氣向外排出的排風網孔,通過空氣進口、風機腔、空氣交換腔、排風網孔的設置,便于形成空氣流動的通道,從而便于加快信號燈工作時周圍氣體的流通,便于降溫。
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