[發明專利]汽車空調管路維護需求分析方法、車身控制器及汽車

有效

• 申請號: 202010910593.0
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN112223975B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 盧佳;王朝;李志軍
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R16/023
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 馬麗娜

1.一種汽車空調管路維護需求分析方法，應用于車身控制器，其特征在于，包括以下步驟：

獲取車輛狀態信息、空調管路的累計未維護時間和溫濕度信息；

當所述累計未維護時間大于等于預設時長、所述溫濕度信息大于等于預設標準值，且判斷所述車輛狀態信息處于允許空調維護狀態時，開啟空調管路維護功能；

運行空調管路維護功能預設維護時間之后，關閉空調管路維護功能；

所述“判斷所述車輛狀態信息處于允許空調維護狀態”步驟，包括以下步驟：

若當前上鎖類型為非自動上鎖、蓄電池狀態信息滿足蓄電池預設信息、車速值小于等于預設速度值、當前發動機水溫值大于等于預設水溫值、以及車輛電源檔位為OFF檔時，則判斷所述車輛狀態信息處于允許空調維護狀態；

其中，所述車輛狀態信息包括上鎖類型、蓄電池狀態信息、車速值、發動機水溫值以及車輛電源檔位；

所述“獲取空調管路的累計未維護時間”步驟之前，包括以下步驟：

將溫濕度信息值大于等于預設標準值、且空調處于運行狀態時的時間，判定為有效的空調未維護時間；

對有效的空調未維護時間進行累計，得到空調管路的所述累計未維護時間；

所述“運行空調管路維護功能預設維護時間之后，關閉空調管路維護功能”步驟之前，包括以下步驟：

調整當前的車輛電源檔位為ON檔，且開啟空調維護時間計數器；

關閉空調管路維護功能動作之后，調整當前的車輛電源檔位為OFF檔，且控制空調維護時間計數器清零；

所述“運行空調管路維護功能預設維護時間之后，關閉空調管路維護功能”步驟之前，還包括以下步驟：

若檢測到蓄電池狀態信息小于等于預設警戒值，則退出空調管路維護功能；和/或，

若檢測到車門開啟，則退出空調管路維護功能；和/或，

若檢測到車速值大于預設速度值，則退出空調管路維護功能；和/或，

若檢測到空調維護時間計數器的時間大于等于預設警戒時長，則退出空調管路維護功能。

2.如權利要求1所述的汽車空調管路維護需求分析方法，其特征在于，所述“蓄電池狀態信息滿足蓄電池預設信息”步驟，包括以下步驟：

若蓄電池的荷電狀態大于等于預設荷電比例、且蓄電池電壓值大于等于預設電壓值，則判斷蓄電池狀態信息滿足蓄電池預設信息；

其中，所述蓄電池狀態信息包括蓄電池的荷電狀態和蓄電池電壓值。

3.如權利要求1所述的汽車空調管路維護需求分析方法，其特征在于，所述“開啟空調管路維護功能”步驟之前，包括以下步驟：

檢測空調控制器的維護流程狀態；

若所述維護流程狀態為維護未開始，則開啟空調管路維護功能，并控制空調控制器調整維護流程狀態為維護開始。

4.如權利要求1所述的汽車空調管路維護需求分析方法，其特征在于，所述“獲取車輛狀態信息、空調管路的累計未維護時間和溫濕度信息”步驟之前，包括以下步驟：

當獲取到空調管路維護功能開啟指令時，開啟空調管路維護功能，控制空調控制器調整維護流程狀態為維護開始；

運行空調管路維護功能預設維護時間之后，關閉空調管路維護功能。

5.一種車身控制器，其特征在于，用于執行上述權利要求1至4任意一項所述的空調管路維護需求分析方法。

6.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求5所述的車身控制器。