[發明專利]一種需求開發方法在審
| 申請號: | 202010909451.2 | 申請日: | 2020-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN112068805A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 吳捷;蔡涪育;張孟;萬鵬;徐金毅;黃凱 | 申請(專利權)人: | 中國航空無線電電子研究所 |
| 主分類號: | G06F8/10 | 分類號: | G06F8/10 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 200233 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 需求 開發 方法 | ||
本發明屬于需求工程技術領域,公開了一種需求開發方法。可以通過預先建立的需求、設計及驗證模型庫,憑借模型映射關系,輔助用戶進行系列化新產品的需求開發,并自動生成需求確認、設計及驗證證據性文件。解決了技術復用度高的系列化產品需求開發中需求重復開發工作量大、質量得不到保證的問題。系列化新產品的需求有效地繼承自原型產品,且產品需求在開發階段能夠被顯性化的設計和驗證模型進行確認,確保了所開發需求的可行性和可驗證性。
技術領域
本發明屬于需求工程技術領域,特別涉及一種需求開發方法。
背景技術
需求工程(RE)對于成功的和面向用戶的系統開發早已不容小覷,如何處理好項目的需求成了項目成敗的一個重要原因。根據過去的研究顯示,在開發項目中大約60%的錯誤源于需求工程階段。開發人員對不正確或不完整需求有一種憑借自己的主觀臆斷或者潛意識去完成他們的趨勢,從而導致這些錯誤在項目的后期階段才被發現,而在后期階段去修復一個需求的缺陷往往帶來極大的工作量。
航空電子產品的特點之一是具有清晰的譜系化、系列化開發路線,受限于適航以及其他法律法規、標準規范約束,不同載機平臺搭載的航空電子產品往往在需求層面具有較大范圍的可復用性。相對應的,航空電子產品的設計和驗證普遍遵循模塊化的設計理念,不同產品間存在較多可復用的設計模塊,并有與之對應的驗證手段。
現有的航空電子產品開發過程中,系列化產品的開發活動是獨立開展的。遵循系統工程(SE)過程,按照分層的理念對產品進行設計和開發,導致同一系列產品的開發活動獨立且重復進行。同時,由不同團隊開發的產品需求因個人對需求的理解程度不同,一般具有較大差異,這進一步增大了各產品需求開發和確認的工作量,不能很好地復用原型產品的技術成果。
典型示例如“需求管理的方法及裝置”(公開號:CN103246948A)公開的一種需求管理的方法和裝置,將需求按照一定的維度進行層次劃分,并通過一定的方法計算多層級需求的進度。但其本質上沒有擺脫“靠人力撰寫需求”的模式,也沒有解決系列化產品技術成果復用的問題,特別是面向需求復用度高、譜系化特征明顯的航空電子產品時,新產品的需求開發仍需要從頭開始,基于人的認知撰寫需求,需求的質量仍然主要依靠撰寫人的個人能力進行保證。
此外,現有的需求管理應用主要通過構建需求之間的“硬連接”關系來保證跨層級的需求追溯,沒有建立需求與設計方案、驗證方案的追溯關系,在需求階段只關心產品需求的建立,對于需求是否可實現、可驗證主要由設計人員依據經驗進行判斷,缺乏顯性化的輔助手段。容易造成在需求階段建立了無法實現或驗證的需求,從而為整個項目的實施帶來了潛在的風險。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明公開了一種需求開發方法和裝置,可以通過預先建立的需求、設計及驗證模型庫,憑借模型映射關系,輔助用戶進行系列化新產品的需求開發,并自動生成需求確認、設計及驗證證據性文件。
本發明技術方案如下:
一種需求開發方法,包括以下步驟:
第一步,將原型產品需求根據需求定義進行分類,
第二步,根據原型產品的設計和驗證情況將分類后的需求的整合聚類為需求模型,需求模型的形式可以是文本或其他形式描述的系統需求;
第三步,獲取所述需求模型對應的設計模型,設計模型的形式可以是文本或其他形式描述的系統設計結果;
第四步,獲取所述設計模型對應的驗證模型,驗證模型的形式可以是文本、圖表或其他形式描述的系統驗證方法和合格判據;
第五步,基于所述需求模型、設計模型、驗證模型形成映射關系,構建模型庫;
第六步,基于所述模型庫進行新產品開發,從需求模型中選取適用于當前產品需求的需求模型作為新產品的需求,基于所述映射關系選擇新產品擬使用的需求模型對應的設計模型,并確認設計模型對應的驗證模型;
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