[發明專利]一種戶外景觀式十路智能充電站

在審

• 申請號: 202010909212.7
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN112046320A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 劉培壯
• 申請（專利權）人: 上海寰進電子科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/66;B60L53/68;B62H3/08
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 鄭海

本發明公開了充電站技術領域的一種戶外景觀式十路智能充電站，包括充電站地基，充電站地基的頂部通過螺栓固定有自助機立柱，自助機立柱的頂部安裝有充電自助機，充電站地基的周邊均勻設置有十組鎖車區域，鎖車區域與充電站地基連接處的頂部通過螺栓固定有充電立柱，本發明通過將充電插座以圓周的形式均布在充電自助機的周圍，合理的建設在外界空曠的地帶，且具有合理的線路規劃，方便用戶充電的同時保證充電的安全，適用于公共場所下用于電動車的充電，還減少對空間的占用，且在充電插座的前側設置有能夠對車輪鎖定的鎖車機構，能夠對車輪進行限位，避免充電過程中電動車后溜或者傾倒的現象。

技術領域

本發明涉及充電站技術領域，具體為一種戶外景觀式十路智能充電站。

背景技術

“電動車快速充電站”，俗稱快充，可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設置。電動車充電站是類似于手機充電的ICM階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然后進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出接口，可對所有電動車快速充電。

現有用于電動車充電的方式多數是在樓道中集中充電的方式，無人巡視看管，容易發生私拉電線的現象，且安裝較為簡陋，多輛車同時充電時容易超負荷，嚴重的可能引發火災的現象，即便建立充電站，由于線路規劃不合理，且在樓道中狹窄的空間中，容易因為不通風和充電產生的熱量而造成火災，基于此，本發明設計了一種戶外景觀式十路智能充電站，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種戶外景觀式十路智能充電站，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種戶外景觀式十路智能充電站，包括充電站地基，所述充電站地基的頂部通過螺栓固定有自助機立柱，所述自助機立柱的頂部安裝有充電自助機，所述充電站地基的周邊均勻設置有十組鎖車區域，所述鎖車區域與充電站地基連接處的頂部通過螺栓固定有充電立柱，所述充電立柱的頂部安裝有充電插座，所述充電插座的粘接有與充電立柱頂端相配合的矩形套筒，且矩形套筒與充電立柱之間通過螺栓固定連接，所述充電插座的前側壁粘接有防雨罩，所述充電站地基的底部中間設置有總線盒，所述充電站地基與鎖車區域連接處的底部設置有分線盒，且分線盒與總線盒之間安裝有導線保護套，所述總線盒和分線盒的底部均設置有排水孔，所述鎖車區域的頂部設置有鎖車機構，且鎖車機構設置在充電立柱的前側。

優選的，所述自助機立柱自助機立柱包括支撐柱，所述支撐柱的底部焊接有穩定底座，所述穩定底座的底部焊接有固定底板，所述固定底板的底部中間開設有線纜通道，所述支撐柱的側壁開設有走線孔，所述充電自助機的后側壁上下對稱焊接有L型卡板，所述L型卡板與支撐柱之間套接有矩形支架，且矩形支架通過螺栓與支撐柱的側壁固定連接。

優選的，所述支撐柱為矩形的空心柱體，且支撐柱的內腔與線纜通道連通，所述固定底板的頂部均勻開設有與螺栓相配合的定位插孔，所述L型卡板與充電自助機的連接處焊接有三角形加固板。

優選的，所述充電立柱與自助機立柱的結構相同，且充電立柱與自助機立柱的尺寸比例為2：1，所述矩形套筒與充電立柱的頂端之間為間隙配合，且矩形套筒和充電立柱的側壁均開設有與螺栓相配合的固定插孔。