[發明專利]一種車輛用后擋板的內側板結構

在審

• 申請號: 202010908053.9
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN112721592A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 梁熙昇
• 申請（專利權）人: 株式會社瑞延理化
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;李新娜

1.一種車輛用后擋板的內側板結構，其特征在于，包括：

由塑料材質形成的板身(110)；

在所述板身(110)的頂部區域具備的后玻璃安裝空間(120)；

在所述后玻璃安裝空間(120)下方的所述板身(110)的左右端部具備的一對升降器安裝部(130)；

在所述后玻璃安裝空間(120)下方的所述板身(110)的左右中央部位具備的雨刷電動機安裝部(140)；

在所述板身(110)下端的左右中央部位具備的閂鎖安裝部(150)；及

與所述板身(110)呈一體式結構且與外側板相粘接的第一粘接肋(160)、第二粘接肋(170)、第三粘接肋(180)以及第四粘接肋(190)；

所述第一粘接肋(160)在第一虛擬線(L1)上呈左右相隔的一對，

所述第二粘接肋(170)在一對所述第一粘接肋(160)的下方呈左右相隔的一對，但配置成內部包括第二虛擬線(L2)，

所述第一虛擬線(L1)是左右連接一對所述升降器安裝部(130)的虛擬線，

所述第二虛擬線(L2)是連接所述雨刷電動機安裝部(140)的中央與所述板身(110)下端的左右端部的虛擬線。

2.根據權利要求1所述的一種車輛用后擋板的內側板結構，其特征在于，

所述第三粘接肋(180)在所述雨刷電動機安裝部(140)的下端部位呈左右相隔的一對，但配置在比所述第一虛擬線(L1)低規定程度的位置，并配置在所述第一虛擬線(L1)和所述第二虛擬線(L2)之間，

所述第四粘接肋(190)配置在所述板身(110)的左右中央的所述閂鎖安裝部(150)的上方。

3.根據權利要求2所述的一種車輛用后擋板的內側板結構，其特征在于，

所述第一粘接肋(160)向左右延伸形成第一寬度(W1)，以對應所述第一虛擬線(L1)，

所述第二粘接肋(170)向左右延伸形成第二寬度(W2)，但所述第二寬度(W2)形成為比所述第一寬度(W1)大規定程度，

所述第三粘接肋(180)向左右延伸形成第三寬度(W3)，但所述第三寬度(W3)形成為比所述第二寬度(W2)小規定程度。

4.根據權利要求2所述的一種車輛用后擋板的內側板結構，其特征在于，

第一粘接肋(160)和第三粘接肋(180)形成為使底表面相對于垂直方向的基準線(V)呈第一角度(A1)，

第二粘接肋(170)和第四粘接肋(190)形成為使底表面相對于垂直方向的基準線(V)呈第二角度(A2)，

但所述第一角度(A1)、第二角度(A2)呈30至60度的銳角。

5.根據權利要求2所述的車輛用后擋板的內側板結構，其特征在于，

所述第一粘接肋(160)形成為與將所述第一虛擬線(L1)三等分的位置相對應，

所述第二粘接肋(170)形成為與將所述第二虛擬線(L2)二等分的位置相對應，

所述第四粘接肋(190)向左右延伸形成第四寬度(W4)，但所述第四寬度(W4)形成為大于所述第二粘接肋(170)向左右延伸的第二寬度(W2)。