[發明專利]一種提高電泳漆清潔度的方法

在審

• 申請號: 202010907589.9
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN112323117A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 許可
• 申請（專利權）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: C25D13/22
• 分類號: C25D13/22;C25D13/12;B03C1/30
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林;張晶

本發明屬于轎車涂裝工藝技術領域，具體涉及一種提高電泳漆清潔度的方法；在汽車車身涂裝電泳工藝中，減少電泳漆中磁性顆粒物的一種方法；該方法從過濾材料的選擇、清理等方面改善，有效提高電泳漆的清潔度，從而減少電泳顆粒問題；該方法在不增加空間和設備投資情況下，可以提高電泳涂膜表面質量；包括以下步驟：步驟一：在循環管路上放入高效過濾袋；步驟二：在高效過濾袋中放入磁棒；步驟三：每天將磁棒取出，清理干凈；步驟四：每三周更換一次高效過濾袋；磁棒的磁場強度≥9000高斯；本發明優化了電泳過濾材料的使用和操作流程，在不增加空間和設備改造投資的情況下，提高電泳漆的清潔度，可有效減少電泳顆粒的產生。

技術領域

本發明屬于轎車涂裝工藝技術領域，具體涉及一種提高電泳漆清潔度的方法。

背景技術

電泳涂裝是將被涂物浸泡在帶電荷涂料粒子的液體中被涂物與對極之間通過直接電流，被涂物表面就會析出涂料粒子的涂裝法。涂料粒子帶負電荷叫陰極電泳，帶正電荷叫陽極電泳。汽車涂裝電泳工藝是汽車涂裝過程的第二道工藝，目前廣泛采用的是陰極電泳涂裝。其目的是車身鋼板表面附著上一層電泳涂膜，以增加車身鋼板的耐蝕性。汽車電泳涂裝的主要工序為：電泳→零次水洗(噴)→超濾液水洗(噴/浸)→純水洗(浸/噴)。

其中電泳的作用就是利用電泳現象在鋼板表面物理附著上一層均勻致密的電泳涂膜。如果生成的電泳涂膜中嵌入的金屬顆粒，會導致涂膜防腐性能降低，影響其防腐能力。包裹著顆粒的涂膜外觀上不平整，也會影響最終的漆膜表面質量和用戶感知。處理顆粒，會導致漆膜變薄、灰塵污染增多及人工成本和打磨材料成本增加等問題。

在長期車身生產過程中，由于焊裝車身潔凈度不足，或前道工序沖洗不凈，導致鐵屑、焊渣等金屬顆粒物在電泳漆中富集，在循環時懸浮在槽液中，隨電泳過程附著在涂膜上，從而產生顆粒缺陷。

現通常采用的過濾工藝為：在循環管路上增加過濾袋。普通過濾袋對金屬顆粒等密度較大、邊緣鋒利的物體過濾效果不好。高效過濾袋過濾能力較高，但成本較高，為普通過濾袋的3倍以上。如果直接采用磁棒等磁性裝置吸附+普通過濾袋吸附，由于磁棒的吸附效率問題，會導致部分被磁化后的鐵屑進入槽液中，磁化后的鐵屑形成的顆粒不會平貼在漆膜內，而是會豎立起來，使得顆粒更明顯，反而產生負面效果。

公告號為CN201620448925.7，公開了一種汽車配件表面電泳漆處理裝置，包括電泳裝置本體，電泳裝置本體包括電泳漆槽，電泳漆槽的底部設置有排液管，電泳漆槽的內部設置有電泳漆液和負極板，電泳漆槽的一側設置有進液管，電泳漆槽兩側的側壁上對稱設置有水平滑動架，水平滑動架遠離電泳漆槽的一端固定連接有垂直升降架，垂直升降架通過滑軌和滑塊與升降框架滑動連接。該汽車配件表面電泳漆處理裝置使電泳漆槽中產生陽極的電泳漆液，陽極電泳漆比陰極電泳漆更好的附著在汽車配件的表面，能更好的保護汽車配件，使電泳裝置本體的電泳效率更高，大大提高了汽車配件電泳的機動化程度，且該汽車配件表面電泳漆處理裝置結構簡單，操作方便，安全可靠。

但本發明公開的是一咱提高電泳漆清潔度的方法，與上述專利公開汽車配件表面電泳漆處理裝置結構不相同。

發明內容

本發明的目的是為了解決車身長期生產中，車身污染導致的電泳漆不凈問題，而提出的一種過濾工藝，具體提供一種提高電泳漆清潔度的方法。

為解決上述技術問題，本發明是采用如下技術方案實現的：

本發明公開了一種在汽車車身涂裝電泳工藝中，減少電泳漆中磁性顆粒物的一種方法。該方法從過濾材料的選擇、清理等方面改善，有效提高電泳漆的清潔度，從而減少電泳顆粒問題。該方法在不增加空間和設備投資情況下，可以提高電泳涂膜表面質量。

一種提高電泳漆清潔度的方法，包括以下步驟：

步驟一：在循環管路上放入高效過濾袋；

步驟二：在高效過濾袋中放入磁棒。