[發明專利]一種箱體式的鋰電池保護裝置

在審

• 申請號: 202010907556.4
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112027321A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 施捷;張燕
• 申請（專利權）人: 常州工學院
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/02;B65D81/18;B65D81/26;B65D85/88
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉松

本發明公開了一種箱體式的鋰電池保護裝置，包括箱體，箱體向上開口設置，且箱體的內側中間部位設置有放置腔，放置腔的內側底部設置有固定座，且固定座的上表面定位卡裝有若干個均勻排列的鋰電池。設置的固定架將多個鋰電池均勻的固定限位，并保證鋰電池之間保留一定的間隙，同時使得鋰電池與箱體的內壁之間保留一定的間隙，使得鋰電池之間和箱體的內壁之間都保留一定的緩沖空間，通過設置的箱體前后端面設置的進氣扇向箱體內的放置腔內輸送冷空氣并在鋰電池之間的間隙中流動將鋰電池產生的熱量帶走并通過出風口將熱量排散出去，大大的提高了鋰電池的散熱面積，具有較好的散熱效果和較高的散熱效率。

技術領域

本發明涉及箱體式鋰電池技術領域，具體為一種箱體式的鋰電池保護裝置。

背景技術

隨著社會的發展人們生活水平的提高越來越多的人對環境的保護開始重視，而鉛酸蓄電池的鉛是鉛酸蓄電池的主要原材料，鉛占電池質量的60％以上，全球鉛酸蓄電池的用鉛量占總用鉛量的80％以上，鉛為重金屬，鉛酸蓄電池制造產業鏈(包括原生鉛冶煉、電池制造、電池回收、再生鉛冶煉)存在較高的鉛污染風險，管理不善會對環境造成污染和對人體健康產生危害，并且鉛酸蓄電池質量和體積能量密度偏低，能量密度只有為鋰離子電池的1/3左右，氫鎳電池的1/2左右，并且體積較大，不適宜在質量輕、體積小的場合使用，而鋰電池作為一種新興產品具有對環境影響小的優點被廣泛的應用與人們的生活中，鋰電池是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池,鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池,鋰金屬電池通常是不可充電的，且內含金屬態的鋰,鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。

本發明的申請人發現現有的電動汽車多是使用箱體式鋰電池，箱體式鋰電池是將多個鋰電池集中在一起并固定放置在箱子內構成一個整體式的電池，而現有的箱體式鋰電池在使用時缺乏對鋰電池的有效的保護，并且在使用時鋰電池會產生大量的熱，需要及時的排出去，但是現有的箱體式鋰電池的散熱效果差不能及時的進行熱量排散。

發明內容

本發明的目的在于提供一種箱體式的鋰電池保護裝置，旨在改善現有的箱體式鋰電池缺乏對鋰電池的有效的保護和散熱效果差不能及時的進行熱量排散的問題。

本發明是這樣實現的：

一種箱體式的鋰電池保護裝置，包括箱體，箱體向上開口設置，且箱體的內側中間部位設置有放置腔，放置腔的內側底部設置有固定座，且固定座的上表面定位卡裝有若干個均勻排列的鋰電池，若干個鋰電池通過套裝在鋰電池上的固定架進行固定限位，且鋰電池的上端設置有對其進行壓緊固定的壓緊蓋，箱體的內側位于放置腔的前后側均設置有隔板，且兩個隔板和箱體的前后側壁之間均設置有過濾腔，過濾腔的內側設置有過濾盒，隔板上設置有均勻排布的過風口，箱體的前后側壁均設置有若干個均勻排列的進氣扇，且箱體的上端口固定設置有箱蓋，箱體的右端兩端的中間部位均設置有出風口，且位于出風口的內側設置有隔離網，通過設置的固定架將多個鋰電池均勻的固定限位，并保證鋰電池之間保留一定的間隙，同時使得鋰電池與箱體的內壁之間保留一定的間隙，使得鋰電池之間和箱體的內壁之間都保留一定的緩沖空間，同時通過設置的固定座和壓緊蓋對鋰電池的下端和上端進一步的進行限位固定使得鋰電池的定位固定更加的穩固牢靠，實現對鋰電池的有效的保護，并且通過設置的箱體前后端面設置的進氣扇向箱體內的放置腔內輸送冷空氣并在鋰電池之間的間隙中流動將鋰電池產生的熱量帶走并通過出風口將熱量排散出去，大大的提高了鋰電池的散熱面積，具有較好的散熱效果和較高的散熱效率。

進一步的，箱蓋的上端面設置有若干個均勻排布的上護板，且箱蓋的下端面設置有卡在箱體的上端口的卡臺，箱蓋的左右兩端均設置有凸起的固定邊，箱蓋通過卡臺實現與箱體的上端口的卡接，并通過設置的固定邊實現與箱體的固定連接，通過箱蓋上設置的上護板使得對箱蓋上端進行加固防護同時在受到碰撞時起到一定的緩沖作用。