[發明專利]一種便于裝車的耐磨型出渣機

在審

• 申請號: 202010907545.6
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN112050233A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 劉林;黃水波;程遠景
• 申請（專利權）人: 湖南衡興環保科技開發有限公司
• 主分類號: F23J1/02
• 分類號: F23J1/02;F23J1/06
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 鐘隆輝

本發明提供一種便于裝車的耐磨型出渣機，涉及出渣機領域。該一種便于裝車的耐磨型出渣機，包括集渣槽，所述集渣槽的內部設置有滑動板，且滑動板的數量為兩塊，兩塊所述滑動板之間等距離轉動連接有刮板，所述滑動板的側壁下部且在刮板的一側均固定連接有擋桿，所述集渣槽的一端設置有第一輸送裝置，所述第一輸送裝置的另一側設置有第二輸送裝置，所述第二輸送裝置包括第三伸縮裝置，所述第三伸縮裝置的一端轉動連接有第一主輥，所述第三伸縮裝置的下方設置有第二伸縮裝置，所述第二伸縮裝置的一端轉動連接有第一輥筒，所述第三伸縮裝置的上方設置有第一伸縮裝置。采用左右往復式的運動，使得結構更簡單，便于維修。

技術領域

本發明涉及出渣機領域，具體為一種便于裝車的耐磨型出渣機。

背景技術

出渣機是一種鍋爐出渣設備。煤炭在鍋爐中燃燒后產生的炭渣被爐排推向存渣坑，利用出渣機拖出爐外，以疏通爐渣堆積。

現有的出渣機的出料結構基本為鏈式輸送或者螺旋桿的形式將物料送出。鏈式輸送的出料方式，鏈式傳動帶只有一半進行工作，且另一半還占據空間，出渣機高度增大了，同時鏈式出現問題，不易于拆裝維修。而螺旋桿的形式，其加工成本高，螺桿磨損嚴重的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種便于裝車的耐磨型出渣機，解決了現有出渣機結構復雜不易檢修的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種便于裝車的耐磨型出渣機，包括集渣槽，所述集渣槽的內部設置有滑動板，且滑動板的數量為兩塊，兩塊所述滑動板之間等距離轉動連接有刮板，所述滑動板的側壁下部且在刮板的一側均固定連接有擋桿；

所述集渣槽的一端設置有第一輸送裝置，所述第一輸送裝置的另一側設置有第二輸送裝置，所述第二輸送裝置包括第三伸縮裝置，所述第三伸縮裝置的一端轉動連接有第一主輥，所述第三伸縮裝置的下方設置有第二伸縮裝置，所述第二伸縮裝置的一端轉動連接有第一輥筒，所述第三伸縮裝置的上方設置有第一伸縮裝置，所述第一伸縮裝置的一端轉動連接有第二輥筒。

優選的，所述集渣槽的兩端側壁均固定連接有驅動電機，且驅動電機的一端延伸設置有電機軸，所述集渣槽的一端且靠近第一輸送裝置設置有出渣口。

優選的，所述集渣槽的內部兩端給均設置有收線輪，所述收線輪固定在電機軸的側壁，所述收線輪上設置有繩纜，所述繩纜的另一端和滑動板固定連接。

優選的，所述集渣槽的內壁設置有滑槽，所述滑動板的中部側壁固定連接有滑動條，所述滑動條和滑動板相互配合。

優選的，所述集渣槽的上端中部固定連接有落渣口，所述集渣槽的內壁固定連接有橡膠墊，所述刮板的一側固定連接有橡膠墊。

優選的，所述第二輥筒的一側設置有第二主輥，所述第一主輥的一側設置有導向輥，所述第一輥筒、第一主輥、導向輥、第二輥筒和第二主輥上設置有傳送帶，所述傳送帶依次穿過第一輥筒、第一主輥、導向輥、第二輥筒、第二主輥，最后回到第一輥筒。

優選的，所述第二主輥的兩端均設置有支撐柱，所述支撐柱和第二主輥為轉動連接，所述支撐柱的側壁固定連接有支撐桿，所述支撐桿的另一端和第三伸縮裝置的側壁固定連接。

優選的，所述第一伸縮裝置、第二伸縮裝置均和第三伸縮裝置固定連接。

(三)有益效果

本發明提供了一種便于裝車的耐磨型出渣機。具備以下有益效果：

1、本發明，采用滑動板和刮板左右往復運動的方式，將物料從集渣槽中排出，該結構簡單，相較于鏈式輸送的方式，便于拆卸檢修，同時體積上更小，相較于螺桿的方式，磨損小，生產成本低。