[發(fā)明專利]一種用于小型汽輪機(jī)的新型貓爪結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010907078.7
• 申請(qǐng)日: 2020-09-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111946408A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣賢耀;張權(quán);劉一方;彭博;張穎;饒俊;楊松花
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F01D25/28
• 分類號(hào): F01D25/28
• 代理公司: 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 廉海濤

本發(fā)明提供了一種用于小型汽輪機(jī)的新型貓爪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)汽缸與軸承座的連接，其結(jié)構(gòu)新穎，能夠有效保證汽缸與軸承座的相對(duì)位置不變，同時(shí)保證汽缸自由膨脹的順暢，本發(fā)明的技術(shù)方案包括軸承座支撐板、固定塊、汽缸連接件及橫銷，所述固定塊固定于軸承座支撐板上，汽缸連接件一端與汽缸固定連接，另一端為U形叉結(jié)構(gòu)，所述固定塊設(shè)于U形叉內(nèi)，U形叉兩側(cè)各設(shè)有一通孔，兩通孔同軸，固定塊上與兩通孔對(duì)應(yīng)的位置也設(shè)有一同軸的通孔，所述橫銷穿設(shè)于通孔內(nèi)，以將U形叉與固定塊連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽輪機(jī)汽缸支撐裝置，具體為一種用于小型汽輪機(jī)的新型貓爪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在汽輪機(jī)上，為保證汽缸受熱后能夠自由膨脹，并且動(dòng)靜部分的相對(duì)脹差不超過(guò)允許值，汽缸上用于支撐定位的貓爪結(jié)構(gòu)是機(jī)組設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。

汽缸的支承在基礎(chǔ)臺(tái)板上，基礎(chǔ)臺(tái)板又用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。汽缸的支承方法一般有兩種：一種是汽缸通過(guò)貓爪結(jié)構(gòu)支承在軸承座上，通過(guò)軸承座放置在臺(tái)板上；另一種是用外伸的撐腳直接放置在臺(tái)板上。

下汽缸水平法蘭前后延伸的貓爪稱下缸貓爪，又稱工作貓爪(支承貓爪)。在高壓缸的下缸前后各有兩只貓爪，分別支承在高壓缸前后的軸承座上。下缸貓爪支承又可分非中分面支承和中分面支承兩種。

上汽缸的貓爪文承稱作上缸貓爪支承，它采用中分面支承方式，上缸法蘭延伸的貓爪(也稱工作貓爪)作為承力面支承在軸承座上，其承力面與汽缸水平中分面在同一平面內(nèi)。貓爪受熱膨脹時(shí)，汽缸中心仍與轉(zhuǎn)子中心保持—致。

在現(xiàn)有技術(shù)中的貓爪結(jié)構(gòu)一般采用汽缸連接件直接與軸承座支撐板搭接，再通過(guò)螺栓或螺釘將兩者固定的方式，實(shí)現(xiàn)汽缸與軸承座的連接。這種結(jié)構(gòu)在汽缸受熱發(fā)生膨脹的過(guò)程中，會(huì)一定程度上影響汽缸的自由膨脹。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種新型貓爪結(jié)構(gòu)，適用于小型汽輪機(jī)上，實(shí)現(xiàn)汽缸與軸承座的連接，其結(jié)構(gòu)新穎，能夠有效保證汽缸與軸承座的相對(duì)位置不變，同時(shí)保證汽缸自由膨脹的順暢。

本發(fā)明的技術(shù)方案在于：包括軸承座支撐板、固定塊、汽缸連接件及橫銷，所述固定塊固定于軸承座支撐板上，汽缸連接件一端與汽缸固定連接，另一端為U形叉結(jié)構(gòu)，所述固定塊設(shè)于U形叉內(nèi)，U形叉兩側(cè)各設(shè)有一通孔，兩通孔同軸，固定塊上與兩通孔對(duì)應(yīng)的位置也設(shè)有一同軸的通孔，所述橫銷穿設(shè)于通孔內(nèi)，以將U形叉與固定塊連接。

作為上述方案的優(yōu)選，所述軸承座支撐板與汽輪機(jī)軸承座為一體式結(jié)構(gòu)，由軸承座一側(cè)向汽缸一側(cè)水平伸出，且軸承座支撐板上表面低于軸承座上表面，所述固定塊固定于軸承座支撐板的上表面。

作為上述方案的優(yōu)選，所述軸承座支撐板上表面設(shè)有兩個(gè)螺紋孔和一個(gè)直通孔，固定塊上與軸承座支撐板上螺紋孔和直通孔對(duì)應(yīng)的位置各開(kāi)設(shè)有一個(gè)直通孔，所述固定塊上與軸承座支撐板上的螺紋孔對(duì)應(yīng)的直通孔內(nèi)設(shè)置螺釘，所述螺釘下端與螺紋孔連接，固定塊上與軸承座支撐板上直通孔對(duì)應(yīng)的直通孔設(shè)有螺栓，所述螺栓下端穿過(guò)軸承座支撐板上直通孔，螺栓通過(guò)螺母鎖緊。

作為上述方案的優(yōu)選，所述螺栓位于固定塊上靠近汽缸的一側(cè)，兩個(gè)螺釘位于靠近軸承座的一側(cè)，所述橫銷位于螺栓和螺釘之間。

作為上述方案的優(yōu)選，所述固定塊上表面設(shè)有一銷孔，銷孔下端與固定塊上用于穿設(shè)橫銷的通孔連通，所述銷孔位于固定塊上用于穿設(shè)橫銷的通孔最高點(diǎn)正上方，所述銷孔內(nèi)設(shè)有固定銷，所述橫銷外壁開(kāi)設(shè)有一盲孔，所述固定銷下端與橫銷外壁盲孔配合，以防止橫銷軸向移動(dòng)，所述U形叉兩相對(duì)內(nèi)側(cè)壁之間的距離大于固定塊在橫銷軸向方向的寬度。

上述方案的有益效果在于：上述結(jié)構(gòu)的貓爪結(jié)構(gòu)適用于小型汽輪機(jī)上，實(shí)現(xiàn)汽缸與軸承座的連接，其結(jié)構(gòu)新穎，能夠有效保證汽缸與軸承座的相對(duì)位置不變，同時(shí)保證汽缸自由膨脹的順暢。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明中貓爪結(jié)構(gòu)與軸承座和汽缸連接的示意圖。