[發明專利]一種變壓器聯管彎曲裝置

在審

• 申請號: 202010906706.X
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112058967A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 楊國新;王瑋
• 申請（專利權）人: 江西變電設備有限公司
• 主分類號: B21D9/07
• 分類號: B21D9/07;B21D9/15
• 代理公司: 南昌佳誠專利事務所 36117
• 代理人: 閔蓉;劉守正

一種變壓器聯管彎曲裝置，屬變壓器生產領域，包括模具、聯管、附件、彎曲部和夾持部，聯管通過夾持部夾持在模具上，彎曲部對聯管進行彎曲操作，附件安裝在聯管上。模具包括模具體、圓槽、轉軸、主輪軸和凸臺，模具體的邊緣具有圓槽，圓槽的形狀與需要彎曲的聯管的形狀相匹配，模具體上具有轉軸，轉軸位于圓槽的轉角的圓心，轉軸側方具有主輪軸，主輪軸上安裝主動輪，模具體上還具有一對凸臺，凸臺上安裝夾持部。附件包括堵頭和接頭，堵頭密封安裝在聯管的彎曲端，接頭密封安裝在聯管的固定端。彎曲部包括彎曲輪、搖臂、銷釘孔、耳片、從動輪、通孔、主動輪和銷釘。夾持部包括夾持輪、連桿和雙孔。

技術領域

本發明屬于變壓器生產技術領域，尤其涉及一種變壓器聯管彎曲裝置。

背景技術

變壓器裝配工作中需要大量使用聯管，由于連接點的位置不同，大量的聯管在安裝前需要進行彎管操作，聯管彎曲操作需要使用專用的彎管機，即便使用專用彎管機，聯管彎管過程中常遇到的彎曲內側褶皺和外側撕裂的問題仍然是現場經常遇到的問題，一致困擾著變壓器生產廠商。

發明內容

本發明提供一種變壓器聯管彎曲裝置，以解決上述背景技術中的問題。

本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種變壓器聯管彎曲裝置，包括模具、聯管、附件、彎曲部和夾持部，聯管通過夾持部夾持在模具上，彎曲部對聯管進行彎曲操作，附件安裝在聯管上。

模具包括模具體、圓槽、轉軸、主輪軸和凸臺，模具體的邊緣具有圓槽，圓槽的形狀與需要彎曲的聯管的形狀相匹配，模具體上具有轉軸，轉軸位于圓槽的轉角的圓心，轉軸側方具有主輪軸，主輪軸上安裝主動輪，模具體上還具有一對凸臺，凸臺上安裝夾持部。附件包括堵頭和接頭，堵頭密封安裝在聯管的彎曲端，接頭密封安裝在聯管的固定端。彎曲部包括彎曲輪、搖臂、銷釘孔、耳片、從動輪、通孔、主動輪和銷釘，彎曲輪從模具外側貼合聯管，彎曲輪安裝在搖臂上，搖臂的另一端具有耳片，搖臂通過耳片安裝在轉軸上，搖臂可在轉軸上轉動，轉軸上還安裝從動輪，搖臂上具有銷釘孔，從動輪上具有通孔，銷釘插入通孔并向下插入銷釘孔，使得從動輪帶動搖臂一同轉動，主動輪安裝在主輪軸上，主動輪和從動輪相嚙合。夾持部包括夾持輪、連桿和雙孔，夾持輪的形狀與彎曲輪形狀一致，夾持輪位于模具外側并夾緊聯管，夾持輪安裝在連桿上，連桿另一端具有雙孔，雙孔安裝在凸臺上。

進一步的，接頭連接液壓系統，為聯管提供一定壓力的油液，保持聯管內部具有壓力，在這種壓力的作用下，聯管的管壁始終保持張力，聯管的軸向也始終保持張力，這兩種張力可以有效減少聯管彎曲過程中的褶皺和撕裂的問題。

進一步的，彎曲輪可以在搖臂上自由轉動。

進一步的，主動輪還需連接動力源，使得主動輪可帶動從動輪轉動。

進一步的，夾持輪可在連桿上自由轉動。

本發明的有益效果是：

本發明用于變壓器聯管彎曲操作，其對聯管進行簡單的改進并通入壓力油液后可以良好地保持聯管彎曲過程中的管壁穩定性，可以有效減少聯管彎曲過程中的褶皺和撕裂等問題，此外，與聯管外壁貼合的圓槽和彎曲輪以及夾持輪的設計可以有效保護聯管，防止聯管在彎曲過程中被劃傷。

附圖說明

圖1是本發明的示意圖；

圖2是本發明的俯視圖；

圖3是本發明的爆炸圖；

圖中：10.模具，11.模具體，12.圓槽，13.轉軸，14.主輪軸，15.凸臺，20.聯管，30.附件，31.堵頭，32.接頭，40.彎曲部，41.彎曲輪，42.搖臂，43.銷釘孔，44.耳片，45.從動輪，46.通孔，47.主動輪，48.銷釘，50.夾持部，51.夾持輪，52.連桿，53.雙孔。

具體實施方式