[發明專利]一種水泥路面快速修補材料

在審

• 申請號: 202010906549.2
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112142418A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 郭曉益
• 申請（專利權）人: 郭曉益
• 主分類號: C04B28/06
• 分類號: C04B28/06;E01C7/14
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉明

一種水泥路面快速修補材料，由以下重量份數的原料組成：細沙9?15份，硅酸鹽水泥4?7，硫鋁酸鹽水泥4?7份，可在分散性乳膠粉2?4份，一級粉煤灰2?4份，硅灰2?4份，碳酸鋰0.5?1份，甲基纖維素醚1?2份，穩定劑0.5?1份，憎水劑1份，消泡劑1份，增韌劑1份。快速修補，施工速度快，凝固速度快，粘結性好，具有耐候性好，能夠在2小時左右保證快速通車，盡量不免不響應交通，能夠快速的對損壞路面進行修復。

技術領域

本發明涉及修補材料領域，尤其涉及一種水泥路面快速修補材料。

背景技術

水泥路面修補料是專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有超強的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象。

很多水泥路面病害出現后，如不及時修補會很快發展成不可治愈的病害，而這些病害，尚無理想方案，基本都是等病害發展到一定程度后進行挖補的方式，導致大量的寶貴材料浪費，同時，長時間的封道成本也越來越被重視。開發出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術，對我國的水泥混凝土道路的養護和減少材料浪費都是個巨大的貢獻。近年來，一些企業和從事道路養護的機構，進行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可實現超薄修補，有超強的抗壓和粘接強度和超強的耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經過實踐應用證明，是較為可靠且操作性很強的材料。積極倡導和鼓勵新技術的推廣應用，對傳統公路養護技術、材料的再認識，促進應用新技術、新材料的緊迫感、使命感、危機感，具有極強的典型示范和帶動效應，有著很強的經濟和社會效益。

發明內容

針對現有技術中的上述不足，本發明提供了一種水泥路面快速修補材料，快速修補，施工速度快，凝固速度快，粘結性好，具有耐候性好，能夠在2小時左右保證快速通車，盡量不免不響應交通，能夠快速的對損壞路面進行修復。

為了達到上述發明目的，本發明采用的具體方案為：

一種水泥路面快速修補材料，由以下重量份數的原料組成：細沙9-15份，硅酸鹽水泥4-7，硫鋁酸鹽水泥4-7份，可在分散性乳膠粉2-4份，一級粉煤灰2-4份，硅灰2-4份，碳酸鋰0.5-1份，甲基纖維素醚1-2份，穩定劑0.5-1份，憎水劑1份，消泡劑1份，增韌劑1份。

本發明的有益效果為：施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步描述本發明，但本發明不僅僅限于以下實施例。在本發明的范圍內或者在不脫離本發明的內容、精神和范圍內，對本發明進行的變更、組合或替換，對于本領域的技術人員來說是顯而易見的，且包含在本發明的范圍之內。