[發(fā)明專利]一種裝配式道路壓電發(fā)電系統(tǒng)及鋪設(shè)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010905884.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112217418B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王朝輝;曹紅運(yùn);紀(jì)小平;王帥;高志偉;余功新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)安大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H02N2/18 | 分類號(hào): | H02N2/18;E01C11/00;H02J7/32;H02J7/00 |
| 代理公司: | 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216 | 代理人: | 王孝明 |
| 地址: | 710064 陜西省*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝配式 道路 壓電 發(fā)電 系統(tǒng) 鋪設(shè) 方法 | ||
1.一種裝配式道路壓電發(fā)電系統(tǒng)的鋪設(shè)方法,其特征在于,所述的裝配式道路壓電發(fā)電系統(tǒng)(11),包括底板(1),底板(1)上陣列式安裝有多個(gè)獨(dú)立的壓電發(fā)電裝置(2),多個(gè)壓電發(fā)電裝置(2)分為多個(gè)組,同一個(gè)組中的壓電發(fā)電裝置(2)與對(duì)應(yīng)的同一個(gè)電能存儲(chǔ)器(3)相連,多個(gè)電能存儲(chǔ)器(3)之間通過(guò)導(dǎo)線(4)串聯(lián);
所述的壓電發(fā)電裝置(2)包括上凸限位基板(201),上凸限位基板(201)內(nèi)嵌入式安裝有多個(gè)壓電俘能單元(202),多個(gè)壓電俘能單元(202)均與上凸限位基板(201)側(cè)壁上設(shè)置的輸出端口(203)相連,壓電俘能單元(202)的上表面凸出至上凸限位基板(201)外與蓋合在上凸限位基板(201)上的下凹蓋板(204)接觸;
所述的下凹蓋板(204)的四角設(shè)置設(shè)置有限位螺栓安裝沉孔(205),所述的上凸限位基板(202)的四角均設(shè)置有限位螺栓安裝通孔(206),所述的底板(1)上設(shè)置有限位螺栓安裝盲孔(207),限位螺栓(208)依次穿過(guò)限位螺栓安裝沉孔(205)和限位螺栓安裝通孔(206)并與限位螺栓安裝盲孔(207)相連,將壓電發(fā)電裝置(2)安裝在底板(1)上;
所述的限位螺栓(208)上還設(shè)置有防松動(dòng)機(jī)構(gòu)(5);
所述的防松動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括在限位螺栓(208)的螺栓頭上沿著徑向開(kāi)設(shè)有貫通的第一銷釘卡槽(209),所述的限位螺栓安裝沉孔(205)的頂部四周的下凹蓋板(204)上沿著徑向開(kāi)設(shè)有多個(gè)對(duì)稱布設(shè)的第二銷釘卡槽(210),第二銷釘卡槽(210)的內(nèi)端貫通限位螺栓安裝沉孔(205)的側(cè)壁,銷釘(211)卡裝在第一限位卡槽(209)和第二限位卡槽(210)內(nèi);
所述的底板(1)上開(kāi)設(shè)有吊裝和固定孔(6);
所述的電能存儲(chǔ)器(3)上蓋合有封裝隔斷箱(7),封裝隔斷箱(7)下邊緣四周開(kāi)設(shè)有多個(gè)走線孔口(8);
所述的多個(gè)電能存儲(chǔ)器(3)通過(guò)導(dǎo)線(4)與外部電能輸出終端(9)相連;
該方法按照以下步驟進(jìn)行:
步驟一,現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)槽施工:
在道路板塊(10)上沿行車輪跡帶方向或沿行車道方向開(kāi)挖與裝配式道路壓電發(fā)電系統(tǒng)(11)相匹配的發(fā)電系統(tǒng)安裝槽(12),開(kāi)挖導(dǎo)線安裝槽(13),并對(duì)槽底進(jìn)行整平處理;
步驟二,吊裝裝配式道路壓電發(fā)電系統(tǒng):
將裝配式道路壓電發(fā)電系統(tǒng)(11)吊裝至發(fā)電系統(tǒng)安裝槽(12)的槽位處,并固定裝配式道路壓電發(fā)電系統(tǒng)(11),將導(dǎo)線(4)鋪設(shè)在導(dǎo)線安裝槽(13)內(nèi);
步驟二中,所述的發(fā)電系統(tǒng)安裝槽(12)與裝配式道路壓電發(fā)電系統(tǒng)(11)之間的固定方式為螺栓固定或膠黏劑固定;
步驟二中,所述的吊裝方式為電磁吊具吊裝或通過(guò)吊裝和固定孔(6)使用機(jī)械吊具吊裝;
步驟二中,所述的導(dǎo)線(4)上套裝有護(hù)管(14);
步驟三,路面填平壓實(shí)
根據(jù)道路板塊的鋪設(shè)路面類型,選擇與路面耦合性高的凹槽填料(15)填平槽位并進(jìn)行壓實(shí)和養(yǎng)護(hù)處理。
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