[發(fā)明專利]一種車輛制動距離的提示裝置

在審

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• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112124192A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 蘇洋
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產(chǎn)權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

1.一種車輛制動距離的提示裝置，應用于車輛，其特征在于，包括：車速傳感器(10)、控制器(20)、驅(qū)動機構(30)和激光燈組(40)；

所述激光燈組(40)包括燈架(41)和至少一個激光燈(42)，所述激光燈(42)固定于所述燈架(41)上；

所述驅(qū)動機構(30)與所述燈架(41)擺動連接；

所述控制器(20)分別與所述車速傳感器(10)、所述驅(qū)動機構(30)和所述激光燈(42)電連接，所述控制器(20)用于，根據(jù)所述車速傳感器(10)獲取的車速信號，得到所述車輛的駕駛模式，在所述駕駛模式為制動模式的情況下，控制所述激光燈(42)開啟，并控制所述驅(qū)動機構(30)驅(qū)動所述燈架(41)擺動，以使所述激光燈(42)發(fā)出的光線示意所述車輛的制動距離。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛制動距離的提示裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(30)包括：電機(31)、牽引件(32)、驅(qū)動桿(33)和固定組件(34)，所述電機(31)和所述固定組件(34)固定于所述車輛上；

所述電機(31)與所述控制器(20)電連接；

所述牽引件(32)的一端與所述電機的輸出軸(310)連接，所述牽引件(32)的另一端與所述驅(qū)動桿(33)固定連接；

所述驅(qū)動桿(33)的一端與所述燈架(41)固定連接，所述驅(qū)動桿(33)的另一端與所述固定組件(34)鉸接；

其中，所述牽引件(32)在所述驅(qū)動機構(30)的驅(qū)動作用下，帶動所述驅(qū)動桿(33)繞所述固定組件(34)轉(zhuǎn)動，以使所述燈架(41)沿所述驅(qū)動桿(33)的轉(zhuǎn)動方向擺動。

3.根據(jù)權利要求2所述的車輛制動距離的提示裝置，其特征在于，所述固定組件(34)包括：固定支架(340)和轉(zhuǎn)軸(341)；

所述固定支架(340)固定于所述車輛上，所述轉(zhuǎn)軸(341)固定于所述固定支架(340)上，所述驅(qū)動桿(33)的另一端與所述轉(zhuǎn)軸(341)鉸接。

4.根據(jù)權利要求2所述的車輛制動距離的提示裝置，其特征在于，所述固定組件(34)包括：固定軸(342)和間隔設置的兩個固定座(343)；

所述兩個固定座(343)固定于所述車輛上，所述固定軸(342)的一端固定于一個所述固定座(343)上，所述固定軸(342)的另一端固定于另一個所述固定座(343)上；

所述驅(qū)動桿(33)的另一端與所述固定軸(342)鉸接。

5.根據(jù)權利要求1所述的車輛制動距離的提示裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(30)還包括：彈性件(35)；

所述彈性件(35)的一端與所述車輛固定連接，所述彈性件(35)的另一端與所述驅(qū)動桿(33)固定連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的車輛制動距離的提示裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(30)還包括：套筒(36)；

所述套筒(36)固定于所述車輛上，所述套筒(36)套設于所述彈性件(35)外。

7.根據(jù)權利要求5所述的車輛制動距離的提示裝置，其特征在于，所述彈性件(35)為彈簧或者彈片。

8.根據(jù)權利要求2所述的車輛制動距離的提示裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(30)還包括：卡接件(37)和固定塊(38)；

所述卡接件(37)固定于所述驅(qū)動桿(33)上；

所述固定塊(38)固定于所述車輛上，所述固定塊(38)上設置有用于卡接所述卡接(37)的卡槽。

9.根據(jù)權利要求2所述的車輛制動距離的提示裝置，其特征在于，所述牽引件(32)為牽引繩，所述牽引繩的一端與所述電機的輸出軸(310)可伸縮連接。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1至9中任一項所述的車輛制動距離的提示裝置。