[發明專利]基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電電源、供電系統

在審

• 申請號: 202010905498.1
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112054501A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 熊潔;史建鵬;熊成勇;尚偉華;張劍
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: H02J1/10
• 分類號: H02J1/10;B60L50/70;B60L50/40;B60L58/30;B60R16/033
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電電源，其特征在于：包括燃料電池(1)，所述燃料電池(1)輸出端與升壓DC-DC轉換器(2)輸入端電性連接，還包括功率控制單元(5)，所述功率控制單元(5)包括雙向DC-DC轉換器(501)和第二高壓配電盒(502)，所述雙向DC-DC轉換器(501)設有第一高壓端口和第二高壓端口，所述第一高壓端口與升壓DC-DC轉換器(2)電性連接，所述第二高壓端口與儲能元件(6)電性連接，所述升壓DC-DC轉換器(2)輸出端設有與第一高壓裝置電性連接的第一高壓端口，所述第二高壓配電盒(502)輸入端與第二高壓端口電性連接，其輸出端設有與第二高壓裝置電性連接的第二高壓端口。

2.根據權利要求1所述的基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電電源，其特征在于：所述第一高壓端口的電壓大于第二高壓端口。

3.根據權利要求2所述的基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電電源，其特征在于：所述第一高壓端口的電壓為430～680V。

4.根據權利要求2所述的基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電電源，其特征在于：所述第二高壓端口的電壓為250～500V。

5.根據權利要求2所述的基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電電源，其特征在于：所述功率控制單元(5)還包括降壓DC-DC轉換器(503)，所述降壓DC-DC轉換器(503)輸入端與第二高壓配電盒(502)輸出端電性連接，其輸出端設有低壓輸出端口。

6.根據權利要求1所述的基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電電源，其特征在于：所述儲能元件(6)為超級儲能電容。

7.一種基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電系統，其特征在于：包括上述權利要求5所述的基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電電源，還包括與所述第一高壓端口電性連接的第一高壓裝置，和與所述第二高壓端口電性連接的第二高壓裝置。

8.根據權利要求7所述的基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電系統，其特征在于：所述第一高壓裝置包括空氣增壓器(4)和驅動電機(7)。

9.根據權利要求7所述的基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電系統，其特征在于：所述第二高壓裝置包括冷卻水泵總成(9)、氫氣循環泵(10)、電加熱器(11)、空調壓縮機(12)和高壓風扇(14)。

10.根據權利要求7所述的基于大功率需求的燃料電池雙高壓供電系統，其特征在于：還包括與所述低壓輸出端口電性連接的低壓蓄電池(13)。