[發明專利]一種可調渦噴航模矢量噴管系統

在審

• 申請號: 202010905055.2
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN111963334A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 田建國
• 申請（專利權）人: 田建國
• 主分類號: F02K1/00
• 分類號: F02K1/00;F02K1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可調渦噴航模矢量噴管系統，包括方向模塊和調節模塊。本發明通過設置方向模塊，當使用時本裝置通過控制電流的方式來控制錐罩噴口的方向，從而提高了本裝置錐罩的調節精度，通過設置調節模塊，可以通過調節六個調節板圍成通孔的大小來控制氣流的大小，從而實現對氣流流量的精準控制。

技術領域

本發明涉及航空模型技術領域，具體為一種可調渦噴航模矢量噴管系統。

背景技術

航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機和其他模型飛行器。航空模型活動從一開始就引起人們濃厚的興趣，而且千百年來長盛不衰，主要原因就在于它在航空事業的發展和科技人才的培養方面起著十分重要的作用，其中渦噴航模或者涵道航模受到廣大模友的青睞，但是噴氣式航模尾部的噴氣方向并不能單獨控制，所以在空中飛行時不能實現一些極端的動作。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種可調渦噴航模矢量噴管系統，解決了但是噴氣式航模尾部的噴氣方向并不能單獨控制，所以在空中飛行時不能實現一些極端動作的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可調渦噴航模矢量噴管系統，包括方向模塊和調節模塊，所述的方向模塊包括外殼、電磁線圈、電磁鐵環支架、電磁鐵、電磁鐵環、錐罩、磁環、磁環支架、萬向球支架、萬向球、萬向罩、萬向罩支架和固定環，所述外殼內壁的底部通過電磁鐵環支架固定連接有電磁鐵環，所述電磁鐵環的側面卡接有電磁鐵，電磁鐵的外表面環繞有電磁線圈，所述電磁鐵環的內側設置有磁環，磁環的內側通過磁環支架固定連接有錐罩。

所述的調節模塊包括調節腔、進氣道、調節板、進氣道套、進氣道套支架、撥動齒輪環限位塊、撥動齒輪環、調節面板、調節撥桿、調節螺母齒輪、調節壓力桶、調節壓力活塞、調節壓力桶支架、調節輸壓管、調節伸縮筒、調節齒條限位塊、調節齒條、調節齒條連接塊、調節伸縮桿、調節伸縮筒支架、調節電機、調節電機支架、調節主動齒輪、調節絲杠和調節螺母齒輪限位板，所述調節腔內壁的底端固定連接有調節面板，調節面板的上表面通過撥動齒輪環限位塊轉動連接有撥動齒輪環，所述調節面板上表面的中部開設有通孔，通孔的邊緣活動連接有調節板，調節板與撥動齒輪環通過調節撥桿活動連接，所述調節板的上方設置有進氣道。

優選的，所述錐罩的頂端固定連接有萬向球支架，萬向球支架上表面的中部固定連接有萬向球，萬向球的頂端活動連接有萬向罩，萬向罩的上表面固定連接有萬向罩支架，萬向罩支架的外側固定連接有固定環。

優選的，所述進氣道的外表面套接有進氣道套，進氣道套與撥動齒輪環限位塊的上表面通過進氣道套支架固定連接。

優選的，所述撥動齒輪環的外表面齒輪連接有調節齒條，調節齒條與調節面板通過調節齒條限位塊滑動連接，所述調節齒條的上方通過調節齒條連接塊固定連接有調節伸縮桿，調節伸縮桿的外表面套接有調節伸縮筒，調節伸縮筒與進氣道通過調節伸縮筒支架固定連接。

優選的，所述進氣道的外側通過調節壓力桶支架固定連接有調節壓力桶，調節壓力桶的內壁滑動連接有調節壓力活塞，調節壓力活塞的上表面固定連接有調節絲杠，調節絲杠的外表面螺紋連接有調節螺母齒輪，調節螺母齒輪的上下表面均轉動連接有調節螺母齒輪限位板，調節螺母齒輪限位板與進氣道固定連接。

優選的，所述調節絲杠的軸線與調節壓力活塞的軸線空間平行但不相交。

優選的，所述調節螺母齒輪的外表面齒輪連接有調節主動齒輪，調節主動齒輪的下方設置有調節電機，調節電機的輸出軸與調節主動齒輪固定連接，所述調節電機與進氣道通過調節電機支架固定連接。

優選的，所述調節壓力桶的內部與調節伸縮筒的內部通過調節輸壓管連通。