[發明專利]一種沖床用潤滑油自動添加機構

在審

• 申請號: 202010904619.0
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112097089A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 唐燕燕;唐寅;佘方元
• 申請（專利權）人: 東莞市海洛實業有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N37/00;F16N19/00;F16N27/02;B21D37/18
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 李迪

1.一種沖床用潤滑油自動添加機構，其特征在于：包括加油箱(1)、分液機構(2)、儲液箱(3)和排油組件(4)；

所述加油箱(1)和儲液箱(3)內部均設置有空腔，且加油箱(1)的內部空腔和儲液箱(3)的內部空腔連通；所述分液機構(2)設置于加油箱(1)和儲液箱(3)之間；

所述分液機構(2)包括分液箱(17)、轉軸(18)和轉筒(19)；所述分液箱(17)內部設置有空腔，所述分液箱(17)通過第一隔板(7)與加油箱(1)固定連接，所述分液箱(17)與儲液箱(3)固定連接，且儲液箱(3)的上端貫穿分液箱(17)與分液箱(17)的內部空腔連通；

所述第一隔板(7)上開設有第一導流孔(8)，所述分液箱(17)的內部空腔與加油箱(1)的內部空腔通過第一導流孔(8)連通；

所述轉軸(18)的兩端分別轉動連接于分液箱(17)的內壁兩側，所述轉筒(19)固定套接在轉軸(18)上，且轉筒(19)與轉軸(18)中軸線重合；所述轉筒(19)的頂部活動卡接在第一導流孔(8)內，且轉筒(9)的曲面上開設有用于截取加油箱(1)內部潤滑油的導液槽(21)；

所述排油組件(4)的一端與儲液箱(3)的下端連通，所述排油組件(4)的另一端指向沖床的傳動機構連接處，所述排油組件(4)上設置有電磁閥(32)。

2.根據權利要求1所述的一種沖床用潤滑油自動添加機構，其特征在于：所述加油箱(1)包括油箱(5)和固定管(6)；

所述油箱(5)內設置有空腔，所述固定管(6)豎直設置，且固定管(6)貫穿油箱(5)與油箱的內部空腔連通，所述固定管(6)通過油管連通有外設儲油罐，所述固定管(6)的最高端低于外設儲油罐的最低端；

所述油箱(5)通過第一隔板(7)與分液箱(17)固定連接，所述油箱(5)的內部空腔通過第一導流孔(8)與分液箱(17)的內部空腔連通。

3.根據權利要求2所述的一種沖床用潤滑油自動添加機構，其特征在于：所述油箱(5)內活動卡接有浮動組件(10)，所述浮動組件包括豎桿(11)、浮球(12)和第一浮塊(13)；

所述豎桿(11)的中軸線與固定管(6)的中軸線重合，所述豎桿(11)上端到第一隔板(7)的距離大于固定管(6)下端到第一隔板(7)的距離；

所述第一浮塊(13)固定連接于豎桿(11)的下端，所述第一浮塊(13)活動卡接于油箱(5)內，且第一浮塊(13)的側壁與油箱(5)的內壁滑動貼合；

所述第一浮塊(13)的密度小于潤滑油的密度；

所述浮球(12)固定套接豎桿(11)上，所述浮球(12)的中心與豎桿(11)的中軸線重合，且浮球(12)的直徑大于固定管(6)的內徑。

4.根據權利要求3所述的一種沖床用潤滑油自動添加機構，其特征在于：所述第一浮塊(13)的下端開設有第一凹槽(14)，所述第一凹槽(14)與第一浮塊(13)同心設置；

所述第一浮塊(13)的上端開設有第二導流孔(15)，所述第二導流孔(15)的下端與第一凹槽(14)連通；

所述第一浮塊(13)的下端開設有第一通槽(16)，所述第一通槽(16)的一端與第一凹槽(14)連通，所述第一通槽(16)的另一端位于第一浮塊(13)的側壁。

5.根據權利要求1所述的一種沖床用潤滑油自動添加機構，其特征在于：所述第一導流孔(8)包括第二凹槽(23)和弧形槽(24)；

所述第二凹槽(23)和弧形槽(24)分別開設于第一隔板(7)的上下兩端，所述第二凹槽(23)與弧形槽(24)上下對正且連通，所述第二凹槽(23)將弧形槽分為相互對稱的兩部分；

所述轉筒(19)活動卡接于弧形槽(24)內，所述轉筒(19)的曲面與弧形槽(24)密封貼合，且導液槽(21)的槽口弧長小于弧形槽(24)單側的弧長。

6.根據權利要求1所述的一種沖床用潤滑油自動添加機構，其特征在于：所述儲液箱(3)內設置有擋板(26)，所述擋板(26)豎直設置，且擋板(26)的上端與儲液箱(3)的上端固定連接；

所述擋板(26)側壁與儲液箱(3)的內壁之間留有間隔，形成導向空間(27)，所述擋板(26)的下端與儲液箱(3)的內底端留有間隔。