[發明專利]橫隔板施工平臺及其安裝方法在審
| 申請號: | 202010903684.1 | 申請日: | 2020-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN111927070A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 寧英杰;何智鋼;白麗輝;趙穎超;龔世文;黃祎涵;李清云 | 申請(專利權)人: | 浙江交工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E04G1/00 | 分類號: | E04G1/00;E04G5/00;E04G5/14 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 黎雙華;張云波 |
| 地址: | 310051 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫隔 施工 平臺 及其 安裝 方法 | ||
橫隔板施工平臺,包括中橫梁平臺和位于中橫梁平臺兩端的端橫梁平臺;所述中橫梁平臺包括中橫梁護欄、牛腿組件、中橫梁方管和橫桿,中橫梁方管和橫桿交叉連接形成中橫梁平臺底部,牛腿組件位于中橫梁方管兩端上方,且中橫梁方管掛接于牛腿組件上,中橫梁護欄位于中橫梁方管上;所述端橫梁平臺包括平臺骨架、端橫梁護欄和端橫梁吊點,端橫梁護欄位于平臺骨架一側,端橫梁吊點位于平臺骨架中部;與現有技術相比,將橫隔板施工平臺通過牛腿組件與箱梁連接,使得橫隔板施工平臺與箱梁之間具有更好的穩定性,整體橫隔板施工平臺通過掛接在牛腿組件上進行設置,便于橫隔板施工平臺的安裝和后期的拆除。
技術領域
發明屬于道路建設技術領域,尤其是涉及一種橫隔板施工平臺及其安裝方法。
背景技術
在高速公里的施工過程中,主要包括主線高架橋梁,排水工程和河道工程,其中主線高架樁基一般為PHC預應力管樁和鋼管樁,下部構件立柱、蓋梁為工廠預制、現場拼裝,上部結構主要采用簡支預應力混凝土預制小箱梁,上跨采用簡支組合鋼箱梁。小箱梁采用工廠化預制、現場吊裝、濕接縫、橫梁現澆連接的施工方法,組合鋼箱梁的鋼結構部分采用工廠預制、現場拼裝。
而橫梁的施工通常采用現場澆筑工藝進行生產制造,需要采用施工平臺對橫梁進行現場澆筑,而現有的施工平臺由于設置有牛腿、方管、槽鋼或角鋼,構件的重量過大從而使得施工平臺在搭建過程中存在一定的技術困難;且現有的施工平臺搭建需要較長的時間,在施工完成后需要拆除,需要較大的生產制造成本,提高了整體了施工成本。
發明內容
發明是為了克服上述現有技術中的缺陷,提供一種安全可靠,便于搭建,便于拆卸的橫隔板施工平臺及其安裝方法。
為了達到以上目的,發明所采用的技術方案是:橫隔板施工平臺,包括中橫梁平臺和位于中橫梁平臺兩端的端橫梁平臺;所述中橫梁平臺包括中橫梁護欄、牛腿組件、中橫梁方管和橫桿,中橫梁方管和橫桿交叉連接形成中橫梁平臺底部,牛腿組件位于中橫梁方管兩端上方,且中橫梁方管掛接于牛腿組件上,中橫梁護欄位于中橫梁方管上;所述端橫梁平臺包括平臺骨架、端橫梁護欄和端橫梁吊點,端橫梁護欄位于平臺骨架一側,端橫梁吊點位于平臺骨架中部。
作為發明的一種優選方案,所述牛腿組件包括底板和傾斜設置于底板上的斜板,斜板上形成有連接孔,底板與斜板之間設有支撐板。
作為發明的一種優選方案,所述底板上形成有第一裝配孔和第二裝配孔,第一裝配孔和第二裝配孔位于斜板的兩側,底板上設有掛架,掛架位于第二裝配孔處,且掛架與第二裝配孔處連有螺栓,底板上設有限位板,限位板位于第二裝配孔兩側。
作為發明的一種優選方案,所述掛架包括掛架方管和位于掛架方管底部的多個掛鉤,掛鉤沿掛架方管的長度方向進行等距分布,且多個掛鉤沿掛架方管的中心對稱設置,中橫梁方管掛接于掛鉤上。
作為發明的一種優選方案,所述中橫梁方管焊接有鋼板,鋼板夾持掛鉤兩側設置,橫桿連接相鄰中橫梁方管。
作為發明的一種優選方案,所述中橫梁護欄包括豎向角鋼、固定水平桿和調節水平桿,固定水平桿水平設置于豎向角鋼的不同水平高度上,調節水平桿連接于固定水平桿的兩端。
作為發明的一種優選方案,所述中橫梁護欄的結構與端橫梁護欄結構相同,中橫梁護欄的豎向角鋼連接于中橫梁方管中部,端橫梁護欄的豎向角鋼連接于平臺骨架一側中部。
作為發明的一種優選方案,所述平臺骨架包括相連接的多個長桿和多個短桿,多個長桿平行設置,短桿連接多個長桿,短桿和長桿位于同一平面上,端橫梁護欄連接于最外側的長桿中部,端橫梁吊點位于長桿和短桿的連接處。
作為發明的一種優選方案,所述長桿和短桿的連接處設有方管節點。
橫隔板施工平臺的安裝方法,其特征在于,包括以下步驟:
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