[發明專利]螺栓套拆除器及其使用方法

在審

• 申請號: 202010903315.2
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112060362A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 陶祥文
• 申請（專利權）人: 深圳中慧軌道智能科技有限公司
• 主分類號: B28D1/14
• 分類號: B28D1/14;B28D7/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 韓國強

本發明涉及鐵路建設技術領域，公開了一種螺栓套拆除器及其使用方法，包括小車、鉆孔機、導向機構、鎖止機構、鉆頭組件和定心夾具，小車包括基座，鉆孔機包括機座、機架、電機、與電機輸出軸傳動連接的轉軸，電機通過直線齒輪進給機構可上下移動的設置在機架上，鉆孔機通過導向機構可移動地設置在基座上，鉆頭組件連接在轉軸上，鉆頭組件包括第一鉆頭，第一鉆頭上設有與第一鉆頭同軸的中心軸，定心夾具用于伸入螺栓套內與螺栓套螺紋配合，定心夾具中心設有供中心軸伸入的空腔、以使中心軸與定心夾具同軸，從而使第一鉆頭與螺栓套同軸，且中心軸能夠在空腔內轉動。如此設置，解決了更換鐵路道床上預埋的螺栓套時人工耗用量大，更換效率極低的問題。

技術領域

本發明涉及鐵路建設技術領域，更具體地說，涉及一種螺栓套拆除器及其使用方法。

背景技術

在鐵路的特殊路段，兩股軌道中間會放有大型感應板，感應板形狀為工字型長度為6米，整體重量為500-600kg，感應板通過彈片或彈條固定在道床上，彈片或彈條通過螺栓固定在道床上，從而使用螺栓將感應板固定在道床上，該螺栓需要擰入提前埋入道床的塑料螺栓套管內。但是，提前埋入道床的塑料螺栓套管會出現裂紋，影響螺栓的緊固性能，因此過一段時間需要對螺栓套管進行更換。

現有的更換手段是人工先將感應板抬起，然后用電鎬將塑料套管周圍的道床打碎，再將螺栓套管取出后，換上新的套管，再用水泥將已經打碎的地面修補完整，等水泥干了以后再將感應板抬回到原位置。但是以上的作業方式存在人工耗用量大，更換效率極低，且對道床有較大的破壞性。因此，如何解決更換鐵路道床上預埋的螺栓套時人工耗用量大，更換效率極低的問題，成為本領域技術人員急需解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種螺栓套拆除器及其使用方法以解決現有技術中存在的更換鐵路道床上預埋的螺栓套時人工耗用量大，更換效率極低的問題。本發明提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

本發明提供了一種螺栓套拆除器，包括：

小車，所述小車包括沿自身長度方向延伸的基座；

鉆孔機，包括機座、設置在所述機座上的機架、電機、與所述電機輸出軸傳動連接的轉軸，所述電機通過直線齒輪進給機構可上下移動的設置在所述機架上；

導向機構，所述鉆孔機通過所述導向機構可移動地設置在所述基座上，所述導向機構的導向方向與所述基座的長度方向相一致；

鎖止機構，用于鎖止所述鉆孔機，當所述鉆孔機處于鎖止狀態時，所述鉆孔機相對所述導向機構固定，當所述鉆孔機處于解鎖狀態時，所述鉆孔機能夠在所述導向機構上移動；

鉆頭組件，能夠可拆卸地連接在所述轉軸上、以使所述電機帶動所述鉆頭組件轉動，從而在道床上取芯鉆孔，所述鉆頭組件包括第一鉆頭，所述第一鉆頭上設有與所述第一鉆頭同軸的中心軸；

定心夾具，用于擰入所述螺栓套內與所述螺栓套螺紋配合，所述定心夾具中心設有供所述中心軸伸入的空腔、以使所述中心軸與所述定心夾具同軸，從而使所述第一鉆頭與所述螺栓套同軸，且所述中心軸能夠在所述空腔內轉動。

優選地，所述鉆頭組件還包括能夠與所述轉軸配合的第二鉆頭，沿自身軸線的方向，所述第二鉆頭的長度大于所述第一鉆頭的長度。

優選地，所述機架側面設有滑道，所述電機通過滑板可上下移動的安裝在所述滑道上，所述直線齒輪進給機構包括設置在所述滑板上的齒條以及與所述齒條相嚙合的齒輪，所述機架上可轉動地設有齒軸，所述齒輪通過所述齒軸可轉動地設置在所述機架上，所述齒軸一端伸出至所述機架外、并在伸出部分設有手輪。

優選地，所述導向機構為設置在所述基座上的導軌，所述導軌的長度方向與基座的長度方向一致，所述機座底部設有與所述導軌相配合的滑塊，所述滑塊在所述導軌上滑動以帶動所述機座在所述導軌上移動。