[發(fā)明專利]一種提升機(jī)尾部軸套加油裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010903209.4 | 申請日: | 2020-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN112097088B | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔以東;祝善暉;丁飛 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽星輝工業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N19/00;F16N27/00;F16C35/02;B66F13/00 |
| 代理公司: | 安徽申策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34178 | 代理人: | 梁維尼 |
| 地址: | 238000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提升 機(jī)尾 軸套 加油 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種提升機(jī)尾部軸套加油裝置,屬于提升機(jī)尾部軸承加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該一種提升機(jī)尾部軸套加油裝置,包括儲油壺、軸承座、油管和微型電機(jī),所述儲油壺通過油管與軸承座相接通,所述軸承座的內(nèi)部安裝有外套,所述外套的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有內(nèi)套,所述儲油壺的內(nèi)部設(shè)置有定量送油機(jī)構(gòu),所述定量送油機(jī)構(gòu)包括送油盤,所述送油盤與儲油壺的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述送油盤的內(nèi)部開設(shè)有儲油槽,所述儲油槽的內(nèi)底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)件。由于外套的內(nèi)部開設(shè)有油腔,且油腔的頂部接通有,過油口,同時(shí),油腔的設(shè)置解決了內(nèi)套與外套的硬摩擦,杜絕了由摩擦發(fā)出的噪音,摩擦引起的發(fā)熱,引起結(jié)構(gòu)精度的變化。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于提升機(jī)尾部軸承加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種提升機(jī)尾部軸套加油裝置。
背景技術(shù)
提升機(jī)是通過改變勢能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備,如礦井提升機(jī)、過壩提升機(jī)等,廣義地說,電梯、天車、卷揚(yáng)、穩(wěn)車、吊車、啟閉機(jī)等均可稱為提升機(jī),提升機(jī)一般指功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備,在提升機(jī)的工作過程中,需要時(shí)常向軸套的內(nèi)部加油。
而現(xiàn)有提升機(jī)尾部軸套加油裝置,通常采用硬摩擦,噪音大,磨損大,壽命低,容易造成提升機(jī)運(yùn)行故障,給行業(yè)帶來了較大的運(yùn)行成本,且在加油的過程中單次加油的量大都是人為控制,很容易出現(xiàn)單次加油的量過多或過少的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種提升機(jī)尾部軸套加油裝置,解決了而現(xiàn)有提升機(jī)尾部軸套加油裝置,通常采用硬摩擦,噪音大,磨損大,壽命低,容易造成提升機(jī)運(yùn)行故障,給行業(yè)帶來了較大的運(yùn)行成本,且在加油的過程中單次加油的量大都是人為控制,很容易出現(xiàn)單次加油的量過多或過少的現(xiàn)象的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種提升機(jī)尾部軸套加油裝置,包括儲油壺、軸承座、油管和微型電機(jī),所述儲油壺通過油管與軸承座相接通,所述軸承座的內(nèi)部安裝有外套,所述外套的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有內(nèi)套,所述儲油壺的內(nèi)部設(shè)置有定量送油機(jī)構(gòu),所述定量送油機(jī)構(gòu)包括送油盤,所述送油盤與儲油壺的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述送油盤的內(nèi)部開設(shè)有儲油槽,所述儲油槽的內(nèi)底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)件,所述驅(qū)動(dòng)件與儲油槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接,所述驅(qū)動(dòng)件的輸出端固定連接有活塞套,所述活塞套的外表面與儲油槽的內(nèi)側(cè)壁相貼合,所述儲油槽的頂部開設(shè)有進(jìn)油開口。
優(yōu)選的,所述外套的內(nèi)部開設(shè)有油腔,所述油腔的頂部接通有過油口,便于潤滑油一部分向油腔的內(nèi)部轉(zhuǎn)移,同時(shí),油腔的設(shè)置解決了內(nèi)套與外套的硬摩擦,杜絕了由摩擦發(fā)出的噪音,摩擦引起的發(fā)熱,引起結(jié)構(gòu)精度的變化。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)件為電動(dòng)推桿,驅(qū)動(dòng)可控性較高。
優(yōu)選的,所述送油盤的兩側(cè)均設(shè)置有密封板,兩個(gè)所述密封板均與儲油壺的內(nèi)底部固定連接,對送油盤在送油過程中起到密封的作用。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述密封板靠近送油盤的側(cè)壁均設(shè)置為圓弧形,并與送油盤的外側(cè)壁相貼合,提高送油盤在旋轉(zhuǎn)的過程中的穩(wěn)定性。
工作原理:使用時(shí),由于外套的內(nèi)部開設(shè)有油腔,且油腔的頂部接通有,過油口,同時(shí),油腔的設(shè)置解決了內(nèi)套與外套的硬摩擦,杜絕了由摩擦發(fā)出的噪音,摩擦引起的發(fā)熱,引起結(jié)構(gòu)精度的變化,當(dāng)需要向軸承座的內(nèi)部添加潤滑油時(shí),可驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)件,驅(qū)動(dòng)件通過輸出端驅(qū)動(dòng)活塞套運(yùn)動(dòng),通過進(jìn)油開口利用大氣壓將潤滑油吸入儲油槽的內(nèi)部,待儲油槽的內(nèi)部吸入潤潤滑油后,可啟動(dòng)微型電機(jī),微型電機(jī)的輸出端驅(qū)動(dòng)送油盤做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)進(jìn)油開口朝下時(shí),關(guān)閉微型電機(jī),再次驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)件,驅(qū)動(dòng)件的輸出端驅(qū)動(dòng)活塞套,利用大氣壓將潤滑油擠出儲油槽的內(nèi)部,由于驅(qū)動(dòng)件是電動(dòng)推桿,且儲油槽的設(shè)置可很便捷的控制通過大氣壓單次抽入其內(nèi)部的量,且當(dāng)送油的過程中,活塞套和儲油槽內(nèi)側(cè)壁緊緊貼合的設(shè)置,可以將儲油槽內(nèi)部的潤滑油較為徹底的擠入油管的內(nèi)部,即該該設(shè)備可定量的將需要加入的潤滑油較為徹底的添加至軸承座的內(nèi)部,對潤滑油的利用率較高,不會出現(xiàn)加入的量過多或者過少的現(xiàn)象。
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