[發明專利]一種無人掃路車在審
| 申請號: | 202010903118.0 | 申請日: | 2020-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN111979960A | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 仝光;朱金棟;尹浩;周漢杰;李解 | 申請(專利權)人: | 上海電機學院 |
| 主分類號: | E01H1/00 | 分類號: | E01H1/00;E01H1/05;B60K1/00;B60B35/12;B60L15/20;B62D5/04 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 孟旭彤 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人 掃路車 | ||
1.一種無人掃路車,包括車架(4)、前輪(16)以及后輪(14);其特征在于,所述無人掃路車包括:
核心控制器(27);
驅動模塊,包括設置在車架(4)上的驅動電機(24)以及后輪軸(25);所述后輪軸(25)沿水平方向設置,所述后輪(14)固定安裝在其兩端;所述驅動電機(24)與所述后輪軸(25)通過鏈條傳動連接;所述后輪軸(25)上安裝有檢測轉速的光電編碼器(23);所述光電編碼器(23)與所述核心控制器(27)連接,所述核心控制器(27)根據轉速測量值控制所述驅動電機(24);
轉向模塊,包括轉向電機(22)、轉向撥桿(5)、轉向推板(36)以及兩個轉向彎軸(35);所述轉向電機(22)設置在車架(4)上,其轉向軸朝向無人掃路車的前方設置;所述轉向撥桿(5)的后端與所述轉向電機的通過聯軸器(6)連接;所述轉向推板(36)沿橫向設置,其中部開設有條形的導向孔,所述導向孔沿所述轉向電機(22)的轉向軸的方向設置;所述轉向撥桿(5)的前端向下彎折,并插設在所述導向孔中;兩個所述轉向彎軸(35)的外端與所述前輪(16)轉向連接,其內端向上彎折,并與所述車架(4)轉動連接;所述轉向彎軸(35)的豎直段固定連接有向前延伸的傳動桿,所述傳動桿的前端與所述轉向推板(36)的側邊轉動連接;所述轉向彎軸(35)的內端與車架(4)之間設置有角位移傳感器(31),所述角位移傳感器(31)與所述核心控制器(27)連接;
清掃模塊,包括設置在所述車架(4)前端的升降組件以及分別設置在所述升降組件兩端的兩個盤刷電機(2),所述盤刷電機(2)的轉向軸向下設置,其底端安裝有盤刷(1);所述清掃模塊還包括沿橫向設置的滾刷(8)以及滾刷電機(9);所述滾刷驅動電機(24)通過鏈輪傳動機構驅動所述滾刷轉動,使得其將路面的垃圾掃入其后方的垃圾桶(11)中;所述盤刷電機(2)、所述升降組件以及所述滾刷電機(9)均與所述核心控制器(27)控制連接;
遙控模塊,與所述核心控制器(27)連接,用于接收指令并轉發至所述核心控制器中。
2.根據權利要求1所述的一種無人掃路車,其特征在于,所述核心控制模塊通過H橋模塊驅動所述驅動電機(24)、所述轉向電機(22)、所述盤刷電機(2)以及所述滾刷電機(9)。
3.根據權利要求2所述的一種無人掃路車,其特征在于,所述核心控制器(27)通過PID控制模塊控制所述驅動電機(24)的轉速,從而控制所述無人掃路車的行駛速度;所述核心控制器(27)通過基于飽和函數的滑模控制器控制模塊控制所述轉向電機(22)的轉速,從而控制所述無人掃路車的拐角。
4.根據權利要求1所述的一種無人掃路車,其特征在于,所述升降組件包括升降電機(20)、齒輪盒(18)、齒條(30)、頂板(17)以及兩個固定板(21);相互嚙合的齒輪和所述齒條(30)設置在所述齒輪盒(18)中;所述齒輪29與所述升降電機(20)的轉軸連接,以驅動所述齒條(30)沿豎直方向能運動;所述齒條(30)的頂端與所述頂板(17)固定連接;所述頂板(17)沿水平方向設置,兩個所述固定板(21)沿豎直方向設置在所述頂板(17)的兩側;所述頂板(17)供所述盤刷電機固定連接。
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