[發明專利]一種氣動注油器

在審

• 申請號: 202010902891.5
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN111853511A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 錢永偉
• 申請（專利權）人: 桐鄉市永大機械有限公司
• 主分類號: F16N7/30
• 分類號: F16N7/30;F16N23/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本發明提供一種氣動注油器，涉及潤滑領域，包括上蓋，電源，通過電源控制定時器，并且連接有一開關，置于上蓋表面，通過開關控制定時器供電，定時器控制有電磁閥，電磁閥連接有一氣源，電磁閥控制開啟和關閉，將氣體注入活塞空腔，用于推動活塞，在開啟電磁閥，將氣體注入活塞腔時，活塞隨著氣體推力往前運行，擠壓油液從下端單向閥堵頭排出潤滑油，使得該裝置可以在精確控制注油量，不間斷給予需要潤滑的零件提供潤滑油，于現有大部分齒輪式注油器相比，體積上更輕便，減小了成本消耗，結構大大簡化，同時能夠隨時停止注油，即停即用，提高效率。

技術領域

本發明涉及自動潤滑領域，尤其涉及一種氣動注油器。

背景技術

在現在機械設備中，機械設備結構上越來越精密和緊湊，但是基本運行要求卻一直沒有多大改變，許多環節都需要潤滑油，特別是一些相對運轉集中的軸承面，軸承損壞現象背后，大部分原因是潤滑環節出現了問題，原因大致有保養不到位，潤滑部位較多，機械保養師技術水平存在差異，工作繁忙維護疏漏，潤滑位置太隱蔽，潤滑劑不到位等等，只有自動加注潤滑油的設備才能做到面面俱到，現階段技術注油器有電池式和齒輪機械式注油器，電池式是利用電池通電放氣，控制自動注油過程，還有一種是齒輪機械式，如專利公開號CN204986340 U所公開的發明專利自動注油器，其技術為電池放氣式，雖然結構簡單，使用方便，但是，不足之處在于一旦開啟，便無法停止，只能按照進度，一次性使用完畢；同時，由于內置電池老化及放電過程中化學反應等一些不可控原因，導致釋放氣體過程很不穩定，供油過程不平穩，會影響被潤滑設備運轉性能；而齒輪式的雖然結構精密，運轉準確，但是造價高昂，制造成本很高，不利于大范圍使用。

發明內容

針對上述問題，本發明設計提供了一種氣動注油器，通過定時系統控制氣源釋放氣體推動活塞，實現定時自動注油，同時可以通過開關中止注油動作，從而很好的解決了現有技術造價高昂、結構復雜、不能中止的技術缺點。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種氣動注油器，包括罐體、活塞、油液、單向閥堵頭，所述罐體之上設置有上蓋，上蓋是起到保護作用，其覆蓋保護的為蓋下的定時電路系統；上蓋之上開設有小孔，為開關孔，設置有一開關，上蓋之下安裝有定時電路系統，通過單片機實現，主要部件包括電池組，定時器，氣源，導管，電磁閥，所述定時器一端連接有電源，電源為紐扣電池組，使用壽命長；所述開關連接在定時器和電源之間，通過開關可以開啟和閉合定時器電路，想用時按下開關，聯通電路，這時候定時器開始倒計時，到一定階段發出定時信號，開關斷開時，定時器電路斷開，定時器計時停止，中斷整個注油過程；定時器另一端連接電磁閥，電磁閥進氣口上通過導管連接有氣源，氣源內為高壓氣體，電磁閥收到定時器信號，就會開啟動作，電磁閥開啟時間控制在0.2~0.5秒，打開出氣口閥門釋放定量氣體，氣體的來源為壓縮入氣源的氣體；電磁閥出氣口連接活塞空腔，該空腔上部為電磁閥氣體出口，下端為活塞面，形成為一個密閉結構，當氣體從出氣口進入該空腔內，該空腔內氣體增多，推動活塞運動，擠出油液。

優選的，所述氣源為固態氣罐，將空氣壓縮注入密封氣源，氣源內壓縮注入的高壓氣體量為罐體內最大油液體積的至少10倍以上。

優選的，所述所述電磁閥出氣口安裝有密封墊圈，使得電磁閥出氣口排出氣體時，免于泄露從而導致活塞空腔內氣壓不足供油不穩。

優選的，所述單向閥堵頭為由彈簧頂著鋼珠封閉油口結構，當活塞受到氣體壓力推動油液時，油液作用于鋼珠，壓縮彈簧，油液溢出，當排出一定量潤滑液時，彈簧力復位力大，彈簧復位，鋼珠從新頂上出油口。

本發明提供了一種氣動注油器。具備以下有益效果：

（1）本發明中設置有外控開關，用于控制定時電路，可以使得注油器在工作狀態中隨時停止復位，在對于設備停用時間較長或者需要多次檢修的設備方面損耗可以減少很多。