[發(fā)明專利]一種用于萬向輪承重檢測裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010902569.2 | 申請日： | 2020-09-01 |
| 公開（公告）號： | CN111982722A | 公開（公告）日： | 2020-11-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 沈祥松 | 申請（專利權(quán)）人： | 沈祥松 |
| 主分類號： | G01N3/32 | 分類號： | G01N3/32;G01N3/02;G01M7/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 萬向輪 承重 檢測 裝置 | ||
1.一種用于萬向輪承重檢測裝置，包括承重板(1)，其特征在于：所述承重板(1)的頂部兩側(cè)均固定連接有支撐架(2)，所述支撐架(2)的內(nèi)部固定連接有固定板(3)，所述支撐架(2)的頂部固定連接有頂板(4)，所述頂板(4)的上表面活動連接有電機(jī)(5)，所述電機(jī)(5)的轉(zhuǎn)軸上活動連接有鉸鏈(6)，所述鉸鏈(6)的一端活動連接有第一轉(zhuǎn)軸(7)，所述第一轉(zhuǎn)軸(7)的底部且位于頂板(4)的下方活動連接有第一齒輪(8)，所述第一齒輪(8)的底部嚙合有第二齒輪(9)，所述第二齒輪(9)的底部嚙合有第三齒輪(23)，所述第三齒輪(23)的外表面固定連接有不規(guī)則齒輪(24)，所述電機(jī)(5)的底部且位于頂板(4)的下方活動連接有沖壓機(jī)構(gòu)(10)；
所述承重板(1)包括底板(12)、滑槽(13)和齒板(14)，所述不規(guī)則齒輪(24)的底端嚙合有齒板(14)，所述齒板(14)的底部滑動連接有底板(12)，所述沖壓機(jī)構(gòu)(10)包括軸體(15)、壓板(19)、支柱(20)、彈簧(21)和短板(22)，所述電機(jī)(5)的底部通過轉(zhuǎn)軸連接有軸體(15)，所述軸體(15)的外表面開設(shè)有曲形滑槽(16)，所述曲形滑槽(16)的內(nèi)部滑動連接有滑塊(17)，所述軸體(15)的底端活動連接有第二轉(zhuǎn)軸(18)，所述第二轉(zhuǎn)軸(18)的外表面固定連接有壓板(19)，所述第二轉(zhuǎn)軸(18)的底端且位于壓板(19)內(nèi)部固定連接有支柱(20)，所述支柱(20)的外表面活動套接有彈簧(21)，所述支柱(20)的底部固定連接有短板(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于萬向輪承重檢測裝置，其特征在于：所述底板(12)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽(13)，所述齒板(14)的高度高于底板(12)的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于萬向輪承重檢測裝置，其特征在于：所述支撐架(2)的外表面且位于沖壓機(jī)構(gòu)(10)的左側(cè)固定連接有限位桿(11)，所述限位桿(11)的另一端固定連接有滑塊(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于萬向輪承重檢測裝置，其特征在于：所述第一齒輪(8)與第二齒輪(9)之間相互垂直，所述第二齒輪(9)與第三齒輪(23)的中點(diǎn)位于同一豎直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于萬向輪承重檢測裝置，其特征在于：所述軸體(15)為柱狀結(jié)構(gòu)，所述壓板(19)為不銹鋼材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于萬向輪承重檢測裝置，其特征在于：所述壓板(19)的長度大于短板(22)的長度，所述短板(22)為不銹鋼材質(zhì)。
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