[發明專利]一種用于土木工程的道路橋梁的超聲回彈勘測設備及其使用方法

在審

• 申請號: 202010902266.0
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN111983036A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 覃曉軍
• 申請（專利權）人: 覃曉軍
• 主分類號: G01N29/22
• 分類號: G01N29/22;G01N3/04
• 代理公司: 重慶項乾光宇專利代理事務所(普通合伙) 50244
• 代理人: 侯玉花

本發明公開了一種用于土木工程的道路橋梁的超聲回彈勘測設備，包括回彈儀夾持機構，回彈儀夾持機構包括頂部夾具以及底部夾具，頂部夾具的底部開設有若干個前、后間隔設置的第一夾槽；底部夾具的頂部均開設有若干個與第一夾槽配合的第二夾槽，底部夾具與頂部夾具的前、后兩端之間滑動連接有間距調節組件，底部夾具的右側壁滑動連接有頂板；頂板右側壁的前、后兩端均固定連接有限位板，限位板的外側壁均固定連接有栓條帶；底部夾具的左側壁固定連接有兩個前、后間隔設置的水平校準組件；水平校準組件用于水平校準。采用上述裝置部件設計，不僅實現同時對檢測部位進行多為位點檢測，同時，通過上述裝置部件設計實現精準檢測，有效提高了檢測效率。

技術領域

本發明涉及土木工程的道路橋梁建設裝置領域，尤其涉及的是一種用于土木工程的道路橋梁的超聲回彈勘測設備及其使用方法。

背景技術

道路橋梁檢測是土木工程施工中較為重要的施工檢測過程，通過對道路橋梁進行檢測判斷施工是否合格。

橋梁質量檢測是道路橋梁施工檢測的重要過程，橋梁質量檢測主要包括對橋梁混凝土結構的強度進行檢測，具體按照現有方式采用超聲回彈儀器進行檢測，利用超聲回彈儀器反饋回來的檢測數據，判斷施工橋梁的質量是否達標。

現有技術公開的超聲回彈儀器所采用的檢測方式為檢測人員手握方式檢測，將超聲回彈儀器抵觸在橋梁的混凝土上實現檢測。

然而，在檢測過程中，往往需要對混凝土多為位點進行檢測，通過多位點檢測提高數據的準確度。同時，檢測過程中，需要保持超聲回彈儀器與檢測面呈垂直狀態，顯然，現有技術公開的超聲回彈儀器無法實現精準垂直檢測以及多位點檢測，檢測效率不僅低下，且檢測精準性不高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供了一種用于土木工程的道路橋梁的超聲回彈勘測設備。

本發明是通過以下技術方案解決上述技術問題的：

一種用于土木工程的道路橋梁的超聲回彈勘測設備，包括回彈儀夾持機構，所述回彈儀夾持機構包括頂部夾具以及底部夾具，所述頂部夾具的底部開設有若干個前、后間隔設置的第一夾槽；

所述底部夾具的頂部均開設有若干個與第一夾槽配合的第二夾槽；

所述第一夾槽與第二夾槽之間夾持有超聲回彈儀；

所述底部夾具與頂部夾具的前、后兩端之間滑動連接有間距調節組件，通過所述間距調節組件調節所述第一夾槽與第二夾槽的間距；

所述底部夾具的右側壁滑動連接有頂板；

所述頂板右側壁的前、后兩端均固定連接有限位板，所述限位板的外側壁均固定連接有栓條帶；

所述底部夾具的左側壁固定連接有兩個前、后間隔設置的水平校準組件；

所述水平校準組件包括固定連接在底部夾具上的梯形校準板，所述梯形校準板包括固定連接在底部夾具上的第一垂直面，所述梯形校準板還包括朝外設置的第二垂直面；

所述梯形校準板上固定連接有若干個水平儀。

優選地，所述栓條帶的自由端之間通過粘扣連接。

優選地，所述間距調節組件包括固定連接在底部夾具頂部的間距調節板，所述間距調節板上開設有若干個上下間隔設置的螺紋通孔；

所述頂部夾具滑動連接所述間距調節板；

所述頂部夾具的端部螺紋連接有若干個定位螺栓，通過所述定位螺栓螺紋連接所述螺紋通孔，調節所述第一夾槽與第二夾槽的間距。

優選地，所述底部夾具右側壁的前后兩端均固定連接有導桿；

所述導桿滑動連接頂板；