[發明專利]一種高流態超早強型聲屏障用重力砂漿的制備方法

有效

• 申請號: 202010902237.4
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112010610B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 胡凱偉;于浩;劉子毅;倪銳
• 申請（專利權）人: 江蘇博思通新材料有限公司
• 主分類號: C04B28/06
• 分類號: C04B28/06;C04B24/26;C04B24/06;C04B22/16;C04B24/10;C04B24/42;C04B103/46;C04B103/50;C04B111/52
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤

本發明涉及一種高流態超早強型聲屏障用重力砂漿制備方法，其具體步驟如下：將可分散乳膠粉、減水劑和醇胺溶解至去離子水中攪拌均勻，再分別加入硅酸鈉溶液和乙酸鈣溶液進行反應，將反應所制得的樣品進行烘干，得到高強成核劑粉末；然后按以下質量比進行復配：快硬早強水泥30.0％～50.0％、普通硅酸鹽水泥10.0％～20.0％、細集料35.0％～55.0％、粘度調節劑3.0％～10.0％、高強成核劑0.5％～2.0％、減水劑0.25％～0.50％、調凝劑0.25～0.50％、消泡劑0.01％～0.05％、保水劑0.005％～0.01％。本發明所述的高流態超早強型聲屏障用重力砂漿具有：砂漿出機擴展度大，流速快，30min內擴展度保持好，凝結時間短，2h抗壓強度高，低溫條件下早期強度發展快，微膨脹，后期強度高，抗疲勞性能優和耐久性能好等特點。

技術領域

本發明屬于建筑材料技術應用領域，涉及到一種高流態超早強型聲屏障用重力砂漿的制備方法，具體的講，涉及一種在高溫和低溫情況下均可施工，適用于客運專線的橋面附屬工程安裝的材料。使用方便，操作簡單，僅通過自身重力就可以快速流平灌注，具有施工效率高，早期和后期強度高，微膨脹，能夠顯著提高聲屏障的抗疲勞性能等優點，廣泛的應用于風屏障底座鋼板安裝充填、聲屏障底座鋼板安裝充填和電桿底座鋼板安裝充填灌注過程。

背景技術

隨著多年來高速鐵路和高速公路的快速發展，高速鐵路在給大家生活出行提供便利的同時，也不可避免地給周圍居民帶來了噪聲污染。目前，降低噪聲污染的主要解決方案就是在鐵路兩旁設立聲屏障。聲屏障作為一種降低交通噪聲的有效而經濟的方法，將會在一定程度上得到發展。而重力砂漿是針對于風屏障底座鋼板安裝充填、聲屏障底座鋼板安裝充填和電桿底座鋼板安裝充填開發的專用填充砂漿。它是一種在注漿過程中僅通過自身重力自行填充就能夠滿足灌漿要求的砂漿，具有施工便捷性優，流動性優異，凝結硬化時間快、超早期強度高、微膨脹、抗疲勞性能強、后期體積穩定性好，施工溫度范圍廣等優點。

目前國內市場上也出現了多種聲屏障用重力砂漿，但在檢測過程中很少有重力砂漿的30min擴展度保持能力與2h抗壓強度能同時達到標準要求，或者有些重力砂漿在低溫條件下2h早期強度很難達到標準要求等；在專利方面，關于聲屏障用重力砂漿鮮有報道，從為數不多的專利中可以查詢出：專利CN 104058695 A中主要是通過普通水泥30～40份、硫鋁酸鹽水泥10～15份、骨料45～55份、硅灰3～8份、早強劑0.5～1.0份、緩凝劑0.1～0.5份、減水劑0.1～0.5份，纖維1～2份復配制得。從專利本身來看，該專利方法簡單，但根據該專利進行多次復驗時，重力砂漿仍然存在30min擴展度大于300mm和2h抗壓強度大于20MPa之間的矛盾，分析認為該專利實施存在特定環境的局限性；從實施例表征的結果來看，該重力砂漿缺乏低溫環境應用數據以及常溫環境下1d膨脹率和28d收縮率等數據說明；專利CN108017355 A中主要是將硅酸鹽水泥30％～55％、硫鋁酸鹽水泥或鋁酸鹽水泥10％～30％、礦物摻合料5％～10％、改性纖維0.3％～1％、減水劑0.1％～0.6％、防沉劑0.03％～0.12％、發泡劑0.01％～0.05％、混凝土膨脹劑3％～5％、消泡劑0.05％～0.1％、自修復組分：0.5％～2％，其余為石英砂。從專利本身的實施例來看，未對30min流動度保持和2h早期抗壓強度等關鍵指標做特殊說明。

發明內容

本發明目的是為了改進現有技術的不足而提供的一種高流態超早強型聲屏障用重力砂漿的制備方法。制造出一種水泥成核劑來解決水泥超早期的強度發展緩慢問題；利用大分子保水劑來平衡解決重力砂漿30min后塑性損失速度慢與實際所需凝結時間快的矛盾；通過將各原材料本身特性的利用和材料疊加激發平衡，最終可以解決低溫條件下施工強度發展緩慢以及30min擴展度保持能力與2h抗壓強度矛盾等問題，提供了一種高強自密實型聲屏障用重力砂漿制備方法。

本發明的技術方案為：一種高流態超早強型聲屏障用重力砂漿的制備方法，其具體步驟如下：