[發明專利]一種海工模塊安裝裝置和海工模塊安裝系統在審
| 申請號: | 202010902214.3 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112027027A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 崔文濤;劉玉飛;逯鵬;郭小亮;李健;張清濤;茹洋洋;孔德煌;余剛 | 申請(專利權)人: | 華電重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B75/00 | 分類號: | B63B75/00;B63B77/10 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 劉林濤 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工模 安裝 裝置 系統 | ||
1.一種海工模塊安裝裝置,其特征在于,包括:
船體(1),包括壓載裝置和槽口(11),所述槽口(11)適于容納第二海工模塊(4),所述壓載裝置適于調整所述船體(1)的吃水深度;
支撐結構(2),設置在所述船體(1)上并適于支撐第一海工模塊(3),具有位于所述槽口(11)的安裝位置,并在所述安裝位置與所述第一海工模塊(3)可拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的海工模塊安裝裝置,其特征在于,所述支撐結構(2)包括:
橫向架體(21),在安裝位置時,設置在所述槽口(11)上方,與所述船體(1)間隔設置,并與所述第一海工模塊(3)可拆卸連接;
側向架體(22),分設在所述橫向架體(21)兩側,與所述橫向架體(21)連接。
3.根據權利要求2所述的海工模塊安裝裝置,其特征在于,所述支撐結構(2)包括連接法蘭(23),所述連接法蘭(23)設置在所述橫向架體(21)和所述側向架體(22)間,分別與所述橫向架體(21)和所述側向架體(22)可拆卸地連接。
4.根據權利要求2-3任一所述的海工模塊安裝裝置,其特征在于,所述船體(1)還包括:
滑移軌道(12),沿所述槽口(11)的開口方向兩側設置;
滑動部,設置在所述滑移軌道(12)上,與所述側向架體(22)連接,適于沿所述滑移軌道(12)作往復運動,并供所述支撐結構(2)在安裝位置和非安裝位置間轉換。
5.根據權利要求4所述的海工模塊安裝裝置,其特征在于,所述滑移軌道(12)的一端延伸至所述船體(1)朝向所述槽口(11)方向的端部,另一端至少延伸至所述船體(1)的中部。
6.根據權利要求5所述的海工模塊安裝裝置,其特征在于,所述槽口(11)的內緣各向分別設置有護弦裝置,所述護弦裝置包括:
緩沖板(111),沿豎直方向設置,至少背向所述槽口(11)內緣的一側為彈性件;
若干連接件(112),一端與所述槽口(11)的內緣固定連接,另一端與所述緩沖板(111)朝向所述槽口(11)內緣的一側固定連接。
7.根據權利要求6所述的海工模塊安裝裝置,其特征在于,所述槽口(11)呈方形,并設置在所述船體(1)的尾端中部。
8.根據權利要求1-3任一所述的海工模塊安裝裝置,其特征在于,所述槽口(11)靠近所述船體(1)端部位置設置有若干系泊纜(14),適于交叉連接所述第二海工模塊(4)。
9.根據權利要求8所述的海工模塊安裝裝置,其特征在于,所述船體(1)周側設置有外拋錨(13)。
10.一種海工模塊安裝系統,其特征在于,包括:
第一海工模塊(3),底側設置有若干第一腿柱(31);
第二海工模塊(4),呈固定設置,頂側設置有若干第二腿柱(41);
權利要求1-9任一項所述的海工模塊安裝裝置,適于將所述第一腿柱(31)支撐在所述第二腿柱(41)上方。
11.根據權利要求10所述的海工模塊安裝系統,其特征在于,還包括支撐緩沖裝置(7),在橫向架體(21)與所述第一海工模塊(3)間設置,適于緩沖所述第一海工模塊(3)在所述橫向架體(21)上的安裝沖擊。
12.根據權利要求10所述的海工模塊安裝系統,其特征在于,還包括:
對接緩沖裝置(5),設置在所述第二腿柱(41)頂側,包括沙箱結構,適于緩沖所述第一腿柱(31)的安裝沖擊并調節所述第一腿柱(31)與所述第二腿柱(41)的安裝間距。
13.根據權利要求10-12任一項所述的海工模塊安裝系統,其特征在于,所述第一海工模塊(3)為升壓站組塊,所述第二海工模塊(4)為導管架或樁體。
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