[發明專利]一種多地多倉選倉方法、選倉系統及選倉裝置在審
| 申請號: | 202010902135.2 | 申請日: | 2020-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN112101645A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 胡云龍;樸東光;葛強強 | 申請(專利權)人: | 震坤行工業超市(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 劉鳳玲 |
| 地址: | 201203 上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多倉選倉 方法 系統 裝置 | ||
本發明涉及一種多地多倉選倉方法、選倉系統及選倉裝置,選倉方法中,先根據庫存情況生成“SKU?倉庫”矩陣;然后巧妙的生成一棵多叉樹;接著通過遍歷樹,獲取所有滿足庫存的倉庫組合;時效、費用以及商品打標情況進行綜合排序:計算匹配算法獲得的所有組合的時效、費用和商品打標情況,然后根據需要進行排序,從而獲得最優結果。
技術領域
本發明涉及倉儲物流領域,特別是涉及一種多地多倉選倉方法、選倉系統及選倉裝置。
背景技術
隨著互聯網行業的發展,越來越多的用戶選擇網上購物,這就需要倉儲和物流行業給予足夠的支持,其中,為了便于配送貨物,貨物被存放于各地的倉庫中,服務器接收到訂單信息后,會根據訂單中的物品選取倉庫,以便工作人員進行取貨和配送,其中,如何根據訂單選擇配貨倉庫極大地影響了倉儲及運營成本。
現有的選倉方案都是基于同一個商品在不同倉庫內庫存數量組合維度考量。沒有多地多倉選定的倉庫前進行的運輸時效/成本費用的綜合考慮;更無法應對目的地偏遠運費高,時效慢。
發明內容
本發明的目的是提供一種多地多倉選倉方法、選倉系統及選倉裝置,降低費用,提高時效。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
一種多地多倉選倉方法,所述方法包括:
S1、獲取訂單信息;所述訂單信息包括:客戶收貨地址,購買商品和購買數量;
S2、基于所述訂單信息確定N個待選倉庫組合;所述待選倉庫組合為能滿足訂單條件的待選倉庫的集合;輸出所選倉庫組合包含的倉庫信息;
S3、將所述訂單信息和N個所述待選倉庫組合作為選倉算法的輸入條件;
S4、所述選倉算法根據時效/費用/商品打標情況進行排序輸出待選倉庫組合。
可選的,所述選倉算法包括以下步驟:
S3-1、將所述訂單信息和N個所述待選倉庫組合作為基礎數據進行輸入;
S3-2、初始化商品-倉庫矩陣,所有倉庫中滿足目標數量為1,不滿足為0;
S3-3、構建多維樹狀數組,選擇值為1的數組元素作為節點;
S3-4、遍歷多維樹狀數組,選出所有滿足訂單條件的倉庫組合;
S3-5、計算每一個倉庫組合的時效、費用以及商品打標情況,并進行輸出;
S3-6、根據得到的倉庫組合的時效、費用以及商品打標的情況,進行優先級排序。
可選的,步驟S3-5中,計算倉庫組合的費用算法如下:
將訂單基礎參數和訂單附加參數做費用算法的輸入條件;
通過訂單基礎參數和訂單附加參數判斷末端可配送倉,三方承運商根據合同維護的標準費率匹配是否可以直發,若可以直發,始發倉即為末端配送倉;若無法直發,判斷訂單的目的地是否在自營承運商配送范圍內,若訂單的目的地不在自營承運商配送范圍內,則通過訂單的目的地進行三級地址由區-市-省遍歷循環,尋找與訂單的目的地匹配的倉庫地址作為末端配送倉;
全程路由確定后,根據各段的始發地、目的地、重量、體積通過調度規則的篩選匹配各承運商費率,選擇滿足該路線的所有承運商,計算各承運商的綜合成本;
通過將各承運商的綜合成本累加,得出倉庫組合的總成本。
可選的,所述承運商的綜合成本等于倉運成本加采閾成本;所述倉運成本為倉庫運營成本,所述采閾成本為供就商送貨到所選倉的綜合費用。
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