[發明專利]一種新型窯爐車組合結構

在審

• 申請號: 202010901942.2
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN111928660A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 楊彪
• 申請（專利權）人: 衡水東遠環保設備有限公司
• 主分類號: F27D3/12
• 分類號: F27D3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型窯爐車組合結構，其采用金屬結構焊接的架體，在架體的頂部設置槽體并實現耐火巖棉的鋪設，同時在架體的左右兩側設置側邊耐火巖棉，通過此種結構設置，其再將若干個支撐敦架設在耐火巖棉上方，在進行熱處理時，耐火巖棉不吸熱且具有良好的隔熱效果，其可大大降低能耗，再者，通過支撐敦將產品架設，其可保證空間內多方向加熱，使產品受熱均勻；本發明還在窯爐內設置有與窯爐車配合的中部阻擋凸起以及儲砂槽，通過兩者配合實現兩級防護將高溫火焰隔絕在架體上方，不但起到了保護窯爐車底部構造的作用，還實現了高溫隔絕，防止能量散失的作用。

技術領域

本發明涉及窯爐車輛技術領域，尤其涉及一種新型窯爐車組合結構。

背景技術

周知，窯爐是用耐火材料砌成的用以燒制成品的設備，是陶藝成型中的必備設施。人類上萬年的陶瓷燒造歷史，積累了豐富的造窯樣式和經驗。從原始社會的地上露天堆燒、挖坑筑燒到饅頭狀升焰圓窯、半倒焰馬蹄形窯、半坡龍窯、鴨蛋形窯，再到現今的室內氣窯、電窯，窯爐科技在不斷改良發展中。

本發明所涉及到的是一種用于窯爐內外輸送的窯爐車組合結構，現有的此種窯爐車，通常是采用金屬結構的架體，在架體頂部設置耐火磚，然后將需高溫加熱的產品放置到窯爐車的耐火磚上進行熱處理，待處理完畢后將窯爐車連同上方的產品一同挪移至窯爐外部，以此實現熱處理，但是此種結構的窯爐車存在弊端，其體現在：

1.窯爐車上方為耐火磚，將窯爐車頂面鋪滿后其導正整合窯爐車重量較大，進出窯爐移動不方便；

2.在進行加熱時，耐火磚具有較高的儲熱性，其儲存的熱量均是通過外部加熱得到的，但是其儲存的此部分熱量無法直接被產品吸收，只能被外界吸收，白白浪費掉；

3.耐火磚具有易碎性，其在高溫加熱后脆性增加，在外力作用下會直接導致破裂，使用后維護成本高，給使用企業帶來成本負擔。

針對現有技術上的弊端，作為本行業技術人員，如何通過技術改善，設計一款新型窯爐車組合結構，其采用新型的結構以及新的隔熱材料實現耐火磚的替代，在節約能耗的同時可降低維護成本是現有本行業技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種新型窯爐車組合結構，其采用新的架體結構，將耐火材料鋪設在其內部以及側面，同時其在窯爐車的左右兩側以及底部設置擋板組合，實現高溫火焰的阻擋，最大限度的保證窯爐內高溫不外泄，提高熱處理效率。

為實現以上技術效果，本發明采用以下結構：一種新型窯爐車組合結構，其包括一個架體，所述的架體的頂部為槽狀結構設置，其內部鋪設有耐火巖棉；所述的架體的左右兩側分別設置有一個側邊槽，側邊槽內鋪設有側邊耐火巖棉；架體的底部固定有支撐梁，所述的支撐梁上設置有至少兩組驅動輪；在架體的下方左右兩側，配合驅動輪分別在驅動輪的外側設置有一個側邊擋板，所述的側邊擋板將驅動輪阻擋；

與以上結構配合設置的，在窯爐的側壁上分別設置有一個中部阻擋凸起，兩個中部阻擋凸起分別向窯爐中部延伸，窯爐車進入至窯爐內部后，窯爐車上的側邊耐火巖棉的頂面與中部阻擋凸起的底面接觸實現密封。

所述的窯爐內，其在左右墻壁的下方分別設置有一個底部擋板，所述的底部擋板與窯爐墻面分別形成了一個儲砂槽，儲砂槽內設置有砂子；當窯爐車在窯爐內行走時，其側邊擋板插入至儲砂槽內。

位于架體頂面上的耐火巖棉上放置有若干個支撐墩，所述的支撐墩為耐高溫金屬結構。

所述的窯爐車上，其前后側面上分別設置有定位凹槽和定位凸起，當前后兩個窯爐車同時移動時，通過前后相鄰的兩個窯爐車的定位凹槽與定位凸起配合實現前后相鄰兩車的防火密封。