[發明專利]一種電網巡檢無人機在審
| 申請號: | 202010901205.2 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN111959754A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 許玉蕊;許征鵬 | 申請(專利權)人: | 許玉蕊 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64C27/20;B64D47/08;B64D47/00;B64D27/24;B64D17/72;B64D17/80;B64D17/62 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271114 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電網 巡檢 無人機 | ||
1.一種電網巡檢無人機,包括機架(1)、降落傘艙(3)、飛控艙(4)、螺旋槳(5)、防護架(6)、電感線圈(13),其特征在于:在機架(1)的中心位置設有降落傘艙(3),降落傘艙(3)的周邊為飛控艙(4),螺旋槳(5)不低于兩對,設置在機架(1)的周邊,防護架(6)安裝在螺旋槳(5)的外圍并與機架(1)連接,在防護架(6)的外周裝設電感線圈(13);
所述降落傘艙(3)為筒狀結構,頂部設有保險蓋(2),底部敞開并呈喇叭口型,內部裝有連接機架(1)本體的降落傘;
所述飛控艙(4)內部安裝飛控系統,飛控系統的主控板連接無線信號傳輸單元、衛星定位單元、螺旋槳(5)的電機、電感線圈(13)以及機載設備;
所述機架(1)的腹部下面設有起落架(11),在起落架(11)之間連接機架吊掛安裝機載設備和電池艙(12),所述機載設備包括云臺(10),以及安裝在云臺(10)上的高清攝像頭(7)、熱成像儀(8)和測距儀(9);電池艙(12)位于機載設備的下部,其艙底安裝有電感線圈(13)。
2.根據權利1所述的一種電網巡檢無人機,其特征在于:所述每只電感線圈(13)分別安裝在防護架(6)的外側周邊及無人機的底部,電感線圈(13)的一端連接主控板的電壓檢測單元,另一端搭鐵,當其中一只電感線圈(13)檢測到電壓時,飛控系統閉鎖無人機向該只電感線圈所處方向移動;當兩只及以上電感線圈(13)檢測到電壓且形成電位時,飛控系統控制無人機沿之前行動路線返回直至電感線圈(13)不再檢測到電壓;當兩只及以上電感線圈(13)檢測到電壓并未形成電位時,飛控系統閉鎖無人機向檢測到電壓的電感線圈所處方向移動。
3.根據權利1所述的一種電網巡檢無人機,其特征在于:所述降落傘艙(3)頂部的保險蓋(2)的作用是當無人機出現故障,失速下落時,在氣壓的作用下頂開保險蓋(2)彈出降落傘,使無人機緩慢著陸。
4.根據權利1所述的一種電網巡檢無人機,其特征在于:所述高清攝像頭(7)連接主控板,將拍攝到的鏡頭實時傳送到地面平臺,比對電力設施正常運行狀態,將非正常狀態畫面截圖定位,并重點推送;熱成像儀(8)拍攝電力設施運行溫度,并將超出預設溫升部分重點推送;測距儀(9)將進入電力設施安全通道的樹木、作物、建筑等結合高清攝像頭(7)取證和定位;高清攝像頭(7)、熱成像儀(8)和測距儀(9)共同作用于無人機的AR功能,實現精準避障和預設路線巡航。
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