[發明專利]一種機體頂桿孔的鑲套背鉸修復方法

在審

• 申請號: 202010900744.4
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112025204A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 任海亮;馮欣;裴澤輝;吳超;李瑞杰
• 申請（專利權）人: 河南柴油機重工有限責任公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 洛陽啟越專利代理事務所(普通合伙) 41154
• 代理人: 吳楠

為了解決現有的頂桿孔修復難度大，難以保證頂桿孔加工精度的問題，本發提供一種機體頂桿孔的鑲套背鉸修復方法，包括：將襯套設置在擴孔后的頂桿孔內，得到帶有襯套的頂桿孔；將搖臂鉆的主軸調整到所述帶有襯套的頂桿孔上方；將鉸刀柄部朝上從所述帶有襯套的頂桿孔底部穿過，將刀柄與所述搖臂鉆的主軸連接；通過所述搖臂鉆帶動鉸刀沿所述帶有襯套的頂桿孔的中心向上進給，利用頂桿孔原加工部分進行導向，直到完成頂桿孔的修復；補充加工徑向油孔、倒角，清理飛邊毛刺，修復完畢。本發明可以確保機體頂桿孔的鑲套背鉸修復質量，操作簡單，對工人技能水平要求低。

技術領域

本發明屬于機械加工技術領域，具體涉及一種機體頂桿孔的鑲套背鉸修復方法。

背景技術

機體是柴油機重要零件，頂桿孔是機體上精度要求較高的孔之一。機體毛坯一般由鑄造成型，若造型或澆注不當，會使加工后的頂桿孔出現氣孔、疏松等缺陷，造成成品機體報廢。

為避免經濟損失，常常對頂桿孔出現鑄造缺陷一段先擴孔再鑲襯套，然后用鉸刀對襯套進行加工，以恢復頂桿孔精度。

如果鑄造缺陷位于頂桿孔下段，對頂桿孔下段擴孔鑲套后，可直接用鉸刀以頂桿孔上段做導向修復頂桿孔。如果鑄造缺陷位于頂桿孔上段，擴孔鑲套后用鉸刀修復頂桿孔，因為沒有導向，鉸出的孔中心容易與原頂桿孔中心偏離，造成頂桿孔位置度和圓柱度超差。如果將整個頂桿孔做擴孔鑲套處理，然后再加工頂桿孔，則不但增加了修復難度、襯套容易松動，而且難以保證頂桿孔加工精度。

總之，現有的頂桿孔修復難度大，難以保證頂桿孔加工精度。

發明內容

為了解決現有的頂桿孔修復難度大，難以保證頂桿孔加工精度的問題，本發明提供一種機體頂桿孔的鑲套背鉸修復方法，能夠有效解決上述技術問題。

為了實現上述目的，本發明采用的具體方案為：

一種機體頂桿孔的鑲套背鉸修復方法，包括：

將襯套設置在擴孔后的頂桿孔內，得到帶有襯套的頂桿孔；

將搖臂鉆的主軸調整到所述帶有襯套的頂桿孔上方；

將鉸刀柄部朝上從所述帶有襯套的頂桿孔底部穿過，將刀柄與所述搖臂鉆的主軸連接；

通過所述搖臂鉆帶動鉸刀沿所述帶有襯套的頂桿孔的中心向上進給，利用頂桿孔原加工部分進行導向，直到完成頂桿孔的修復；

補充加工徑向油孔、倒角，清理飛邊毛刺，修復完畢。

所述“將襯套設置在待修復的頂桿孔內”包括：

將所述襯套設在液氮中充分冷凍后，裝入所述擴孔后的頂桿孔中。

所述“將襯套設置在待修復的頂桿孔內”之前，包括：

將待修復機體安裝到工作臺上并壓緊，標注需修復頂桿孔；

找正待修復頂桿孔中心，通過鏜刀將所述修復頂桿孔存在缺陷的一段擴大，得到所述擴孔后的頂桿孔；

使所述襯套外徑與所述擴孔后的頂桿孔過盈配合。

所述“使所述襯套外徑與所述擴孔后的頂桿孔過盈配合”中：

有益效果：本發明通過將鉸刀柄部朝上從所述帶有襯套的頂桿孔底部穿過，將刀柄與所述搖臂鉆的主軸連接，并通過所述搖臂鉆帶動鉸刀沿所述帶有襯套的頂桿孔的中心向上進給，相當于從下向上背向運動鉸孔，直到完成頂桿孔的修復；本發明可以確保機體頂桿孔的鑲套背鉸修復質量，操作簡單，對工人技能水平要求低。

附圖說明

圖1為本發明實施例機體頂桿孔背鉸加工示意圖。

圖中：1、鉸刀，2、襯套。