[發明專利]一種省力高效的水利樁基搬運裝置

在審

• 申請號: 202010897948.7
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112009341A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 馬凱
• 申請（專利權）人: 青海遼澤水利工程有限公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54;B60P1/38
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 范宇皓

1.一種省力高效的水利樁基搬運裝置，包括前置車座（1）和后置車座（2），所述前置車座（1）和后置車座（2）呈組合式車體，所述前置車座（1）上設置有支撐架（11），其特征在于，所述支撐架（11）上架設有液壓伸縮桿（13），所述前置車座（1）的車架上安裝有前位支座（12），所述液壓伸縮桿（13）的后端通過電控轉軸（14）安裝在前置支座（12）上，所述前置車座（1）的車架后端安裝有后位支座（21），所述后位支座（21）通過活動軸安裝有翻轉架（22），所述翻轉架（22）上安裝有固物架（23），所述前置車座（1）的車架上還設置有中位支座（15），所述中位支座（15）位于前位支座（12）與后位支座（21）之間，所述中位支座（15）上設置有折疊翻轉架（16），所述液壓伸縮桿（13）的伸縮端與折疊翻轉架（16）之間通過鎖合栓（17）相連接，所述折疊翻轉架（16）的頂部在設置有折疊拉桿（18），所述固物架（23）的后側安裝有銜接栓（19），所述折疊拉桿（18）的桿端與銜接栓（19）固定連接，所述固物架（23）上設置有載物架（3），所述載物架（3）的主體為橫向轉軸（31），所述橫向轉軸（31）的兩端通過承載軸承（32）架設在固物架（23）上，所述前置車座（1）和后置車座（2）的車載板上均設置有承載架（41），所述承載架（41）上設置有傳輸帶（42），所述傳輸帶（42）之間安裝有若干道傳輸輥（43）。

2.根據權利要求1所述的省力高效的水利樁基搬運裝置，其特征在于，所述橫向轉軸（31）上架設有若干道卷揚機（33），所述卷揚機（33）上纏繞有鎖鏈（34）。

3.根據權利要求2所述的省力高效的水利樁基搬運裝置，其特征在于，所述固物架（23）還設置有支撐輪（34），所述鎖鏈（34）穿過支撐輪（34）后變向施力。

4.根據權利要求1所述的省力高效的水利樁基搬運裝置，其特征在于，所述前置車座（1）的兩側設置有第一組合導軌（44），所述后置車座（2）的兩側設置有第二組合導軌，所述第二組合導軌的槽口呈內嵌式插入安裝在第一組合導軌（44）中，所述第一組合導軌（44）與第二組合導軌的連接端設置有鎖合架（46）。

5.根據權利要求4所述的省力高效的水利樁基搬運裝置，其特征在于，所述鎖合架（46）上安裝有若干道豎向插栓（47）。

6.根據權利要求1-5任一所述的省力高效的水利樁基搬運裝置，其特征在于，所述前置車座（1）的后側底部還設置有輔助支架（5），所述輔助支架（5）上設置有螺紋升降桿（55），所述的輔助支架（5）上設置有橫支架（53），所述橫支架（53）上安裝有傳動螺套（54），所述螺紋升降桿（55）穿設在傳動螺套（54）中，所述螺紋升降桿（55）的底端安裝有底支架（56），所述底支架（56）的底部安裝有若干道支撐輪（57）。

7.根據權利要求6所述的省力高效的水利樁基搬運裝置，其特征在于，所述前置車座（1）的底板底部設置有下沿支架（51），所述輔助支架（5）的頂部通過轉向軸（52）安裝下沿支架（51）上。

8.根據權利要求7所述的省力高效的水利樁基搬運裝置，其特征在于，所述前置車座（1）的底平面上還另設置有底盤（58），所述底盤（58）上設置有二級液壓桿（59），所述二級液壓桿（59）的伸縮端再與輔助支架（5）相連接。