[發明專利]一種隧道電纜布線架有效
| 申請號: | 202010896947.0 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112018679B | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發明(設計)人: | 魯高鋒;呂梁鋒;謝瑞鵬;宋帥軍;彭端譜 | 申請(專利權)人: | 紹興市卓元電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04;H02G9/08 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 電纜 布線 | ||
本發明涉及布線架技術領域,尤其涉及一種隧道電纜布線架,包括模擬隧道架、隧道支架和支架受力檢測吊架,所述模擬隧道架用于電纜在敷設前,模擬出隧道的大小,所述隧道支架靠設于模擬隧道架內壁,所述支架受力檢測吊架設置在隧道支架的托臂上。本發明設計簡單,結構穩定,運用靈活,能適應不同的電纜在不同的環境中敷設形式的需要,在敷設過程能有效判斷臨時的增減電纜對支架的實際承重情況,以及利用支架拉桿用于隧道支架的固定作用和支撐件的支撐作用使得本發明的使用更加安全可靠。
技術領域
本發明涉及布線架技術領域,尤其涉及一種隧道電纜布線架。
背景技術
隨著電網的不斷擴大和更新,為了適應電力系統發展的需要,城網輸電線路的電壓等級不斷地提高,電纜的截面也不斷的增大。由于隧道不占有地面空間,而且可以提前建設,為以后的電纜敷設施工作好準備,解決了多次施工破路的問題,有利于市容及環境的改善,電力電纜隧道的設計和應用日趨增加。由于高電壓、大截面的電纜輸送容量的要求,對電纜周圍的散熱要求較高,現有常用的排管、直埋、電纜溝等敷設方式已不適合此類電纜的需要,因此建設電力專用隧道成為高電壓、大截面電纜敷設的主要方式。在過去隧道支架的設計和應用方面,結構形式和選材都比較單一,不能適應不同的電纜在不同的環境中敷設形式的需要,且結構穩定性不高,在敷設過程中無法有效判斷臨時的增減電纜對支架的實際承重情況,以及做出及時的補救。
發明內容
為了解決現有技術中存在的上述技術問題,本發明提供一種隧道電纜布線架,其具體技術方案如下。
一種隧道電纜布線架,包括模擬隧道架、隧道支架和支架受力檢測吊架,所述模擬隧道架用于電纜在敷設前,模擬出隧道的大小,所述隧道支架靠設于模擬隧道架內壁,所述支架受力檢測吊架設置在隧道支架的托臂上。
進一步的,所述隧道支架包括立柱框架和設置在立柱框架內側的托臂,所述立柱框架呈圓形,包括若干T型立柱和連接若干T型立柱的立柱夾板。
進一步的,所述T型立柱外側形狀為弧形,內側為凸出筋條,所述立柱夾板通過螺栓固定在T型立柱的內側。
進一步的,所述隧道支架還包括支架拉桿,所述支架拉桿設置在所述凸出筋條上,所述托臂設置在立柱框架的內側;所述支架拉桿包括第一拉桿夾、第二拉桿夾和螺桿,所述第一拉桿夾和第二拉桿夾通過螺母分別連接在螺桿的兩端。
進一步的,所述隧道支架之間通過所述支架拉桿固定,即當第一幅隧道支架安裝調整完成后,通過支架拉桿臨時固定第二副隧道支架,再通過第二副隧道支架臨時固定第三副隧道支架,根據需要,以此方式添加,待全部隧道支架安裝完成后,統一調整。
進一步的,所述立柱框架還包括支撐件,所述支撐件設置連接在立柱框架下部的T型立柱之間,所述立柱框架通過支撐件頂靠于模擬隧道架的內側。
進一步的,所述支撐件包括套管,所述套管為呈等腰梯形的方管,所述套管的上底面中間設有穿孔,套管內部的兩側壁面通過沉頭螺栓固定有擋板,套管內部中間設有楔形塊,所述楔形塊設有與所述穿孔對應的第一螺紋孔,所述第一螺紋孔中設有中部螺栓,所述楔形塊的兩邊均設有若干彈簧鋼板,所述彈簧鋼板的一側面為與所述楔形塊的斜面貼合的斜面,另一側面設有放置墊板的凹槽,彈簧鋼板的另一側邊設有墊塊,所述墊塊設有與所述凹槽對應的第二螺紋孔,所述第二螺紋孔設有調整螺栓,所述調整螺栓頂靠于墊板。
進一步的,所述支架受力檢測吊架包括固定架、花籃螺栓和連接固定架和花籃螺栓的鋼絲繩,所述固定架套接在托臂上,所述花籃螺栓的一端連接鋼絲繩,另一端連接于模擬隧道架的底部。
進一步的,所述固定架包括彈簧架、撐板、模具彈簧、掛鉤和螺母,所述撐板通過螺栓緊固于彈簧架的下方,所述彈簧架和撐板的左右兩部均設有大小相同的同心圓孔,所述掛鉤一端為彎鉤,另一端設有螺紋并穿過所述同心圓孔與螺母連接,所述模具彈簧設置在所述掛鉤另一端的外側,模具彈簧一端頂靠彈簧架,另一端頂靠螺母。
進一步的,所述彈簧架呈幾字形。
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