[發(fā)明專利]可調(diào)節(jié)適應(yīng)不同重心的吊具

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010896599.7
• 申請(qǐng)日: 2020-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN112027896A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭韋華;蔣翼清;林俊華;陳冬;施文愛;黃育榮;何鵬飛;李代健;黃芝剛;孫劍;樊文問(wèn);譚健模;陳義柱;何名基;楊彬煥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 方盛車橋(柳州)有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/62
• 分類號(hào): B66C1/62;B66C13/08
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 李粵

本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)適應(yīng)不同重心的吊具，它包括環(huán)扣，所述環(huán)扣下端通過(guò)一個(gè)滑套連接一根傾斜的吊桿并通過(guò)緊固螺釘鎖緊，所述吊桿的下部彎曲后垂直向下，所述吊桿底端設(shè)有吊裝焊合件，所述吊裝焊合件包括水平的一面設(shè)有用于水平插入吊裝零部件上部的開口的盒體，所述吊裝焊合件內(nèi)設(shè)有用于約束零部件吊裝后不滑脫的限位塊，所述吊裝焊合件上還設(shè)有用于約束零部件插入后位置的定位板。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以解決現(xiàn)有吊具在吊裝重心點(diǎn)與吊點(diǎn)位置偏離大的零部件時(shí)傾斜，較難安裝定位的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)工具制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車后橋總成裝配或后橋主減速器總成吊裝時(shí)的吊具。

背景技術(shù)

在汽車后橋總成裝配時(shí)，需要將主減速器總成吊裝入橋殼中。主減速器總成吊裝的吊具一般采用環(huán)扣下相互鉸接的多層疊的鉸接臂，最下層鉸接臂下端帶鉤的，這種通用重力吊鉤，如圖1所示。這種重力吊鉤只適應(yīng)于重心與吊點(diǎn)在相同豎直方向或稍微偏離的零部件。若零部件重心點(diǎn)與吊點(diǎn)位置偏離較大，則會(huì)出現(xiàn)零部件傾斜的情況，如圖2所示，傾斜搖晃的零部件落下時(shí)不容易定位，安裝時(shí)更不容易對(duì)中定位，且吊裝穩(wěn)度不夠，容易造成安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種可調(diào)節(jié)適應(yīng)不同重心的吊具，以解決現(xiàn)有吊具在吊裝重心點(diǎn)與吊點(diǎn)位置偏離大的零部件時(shí)傾斜，較難安裝定位的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：本可調(diào)節(jié)適應(yīng)不同重心的吊具包括環(huán)扣，所述環(huán)扣下端通過(guò)一個(gè)滑套連接一根傾斜的吊桿并通過(guò)緊固螺釘鎖緊，所述吊桿的下部彎曲后垂直向下，所述吊桿底端設(shè)有吊裝焊合件，所述吊裝焊合件包括水平的一面設(shè)有用于水平插入吊裝零部件上部的開口的盒體，所述吊裝焊合件內(nèi)設(shè)有用于約束零部件吊裝后不滑脫的限位塊，所述吊裝焊合件上還設(shè)有用于約束零部件插入后位置的定位板。

上述技術(shù)方案中，更為具體的方案可以是：所述吊桿從傾斜部位到向下部位之間焊接有加強(qiáng)桿。

進(jìn)一步的：所述吊裝焊合件為四方形盒體，所述吊裝焊合件四周均開有便于裝夾零部件的窗口

進(jìn)一步的：所述吊桿頂部設(shè)有防止所述滑套滑出所述吊桿的鎖緊螺母。

進(jìn)一步的：所述限位塊設(shè)于所述吊裝焊合件的底板從所述吊裝焊合件開口一側(cè)起向內(nèi)設(shè)有用于插入吊裝零部件的U型凹槽，所述限位塊設(shè)于所述吊裝焊合件的底板上的凹槽邊。

進(jìn)一步的：所述定位板設(shè)于所述吊裝焊合件的底板下的凹槽邊。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

本可調(diào)節(jié)適應(yīng)不同重心的吊具采用傾斜的吊桿和水平設(shè)置帶開口的吊裝焊合件，通過(guò)定位板限制吊具方向，使吊桿傾斜方向朝向零部件重心方位，滑套可在吊桿上自由滑動(dòng)來(lái)調(diào)整吊點(diǎn)位置，以適應(yīng)不同重心位置零部件；確定吊點(diǎn)后，通過(guò)擰緊緊固螺釘（2顆）確定吊具最終狀態(tài)；限位塊防止零部件在吊裝過(guò)程中滑脫；鎖緊螺母鎖緊在吊桿頂部端頭，防止滑套在吊裝過(guò)程中滑脫；若更換吊裝不同的零部件，則只需擰松緊固螺釘，調(diào)整滑套位置后再擰緊緊固螺釘即可。本吊具操作簡(jiǎn)單方便，可適應(yīng)性強(qiáng)，保證所吊裝零部件不會(huì)出現(xiàn)傾斜，可快速通過(guò)調(diào)整吊具吊點(diǎn)位置，來(lái)適應(yīng)不同重心位置零部件的吊裝，使得吊裝作業(yè)更加高效、快捷，且吊裝穩(wěn)定度較高，降低了安全隱患。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的主視圖；

圖2是現(xiàn)有技術(shù)吊裝偏心零部件時(shí)的主視圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例吊裝偏心零部件時(shí)的主視圖；

其中：吊裝焊合件1、底板1-1、凹槽1-2、限位塊2、吊桿3、緊固螺釘4、滑套5、鎖緊螺母6、環(huán)扣7、定位板8、加強(qiáng)桿9。

具體實(shí)施方式