[發明專利]一種變速器結構

在審

• 申請號: 202010896584.0
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112081880A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 熊宏佳;熊俞智
• 申請（專利權）人: 佛山佳加機械有限公司
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083;F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H63/32;F16H61/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 隆翔鷹

1.一種變速器結構，包括輸入模塊、變速模塊和輸出模塊，所述輸入模塊包括輸入軸，所述輸出模塊包括輸出軸，其特征在于，所述變速模塊包括沿著軸向依次設置的第一齒輪、滑動導套、換檔機構和第二齒輪，所述第一齒輪套接至所述輸入軸，所述第二齒輪套設在所述輸出軸上并能夠相對所述輸出軸旋轉；所述變速模塊還包括第三齒輪、第四齒輪和從動軸，所述第三齒輪和所述第四齒輪分別套接至所述從動軸的兩端，所述第三齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述第四齒輪與所述第二齒輪嚙合，所述從動軸與所述輸出軸平行，所述滑動導套可軸向滑動地套接至所述輸出軸，所述滑動導套的徑向外表面設置有環槽并且所述滑動導套沿軸向的兩個端面分別設置有第一傳動槽和第二傳動槽，所述換檔機構卡合至所述環槽，所述第一齒輪靠近所述輸出軸的端面設置有第一傳動件，所述第二齒輪靠近所述輸入軸的端面設置有第二傳動件，所述滑動導套通過所述第一傳動槽嵌套所述第一傳動件與所述第一齒輪聯接或通過所述第二傳動槽嵌套所述第二傳動件與所述第二齒輪聯接。

2.根據權利要求1所述的變速器結構，其特征在于，還包括殼體，所述變速模塊和所述輸出模塊安裝在所述殼體內，所述殼體沿軸向的兩個端面分別開設有平行于所述滑動導套的第一支撐孔和第二支撐孔，所述換檔機構包括支撐件、滑動套和換檔撥叉，所述支撐件的兩端固定插入所述第一支撐孔和所述第二支撐孔內，所述換檔撥叉通過所述滑動套可軸向滑動地套接至所述支撐件上并且卡合至所述環槽。

3.根據權利要求2所述的變速器結構，所述換檔機構還包括換檔軸和換檔旋鈕，所述換檔撥叉遠離所述環槽的一端開設有長槽，所述換檔軸靠近所述支撐件的一端設置有凸臺，所述換檔旋鈕設置在換檔軸的另一端，所述凸臺插入所述長槽內。

4.根據權利要求1所述的變速器結構，其特征在于，所述滑動導套還設置有彈簧柱塞，所述滑動導套開設有螺紋孔，所述彈簧柱塞穿過所述螺紋孔壓緊所述輸出軸。

5.根據權利要求4所述的變速器結構，其特征在于，所述輸出軸的徑向外表面設置有溝槽，所述彈簧柱塞穿過所述螺紋孔卡入所述溝槽。

6.根據權利要求1至5任一項所述的變速器結構，其特征在于，所述第三齒輪與所述第四齒輪和所述從動軸之間均設置有第一軸承，所述第三齒輪和所述第四齒輪通過所述第一軸承套接至所述從動軸。

7.根據權利要求1至5任一項所述的變速器結構，其特征在于，所述第一齒輪為凸臺齒輪，所述凸臺齒輪的凸臺開設有內槽，所述輸入軸的徑向外表面設置有鍵，所述輸入軸與所述凸臺齒輪通過所述鍵與所述槽鍵連接。

8.根據權利要求1至5任一項所述的變速器結構，其特征在于，所述第一齒輪與所述輸出軸之間設置有第二軸承，所述第二齒輪上設置有第三軸承，所述輸出軸沿著軸向依次還設置有第四軸承、第五軸承和護油圈，所述第三軸承和所述第四軸承之間抵接有隔圈，所述第五軸承和所述護油圈設置在所述殼體靠近所述輸出軸端面的兩側。

9.根據權利要求1至5任一項所述的變速器結構，其特征在于，所述第一傳動槽和所述第二傳動槽的數量為四個，所述第一傳動槽和所述第二傳動槽為圓弧槽，四個第一傳動槽和四個第二傳動槽為沿第二齒輪圓周分布的四等分圓弧槽，所述第一傳動件與所述第一傳動槽的數量對應，所述第二傳動件和所述第二傳動槽的數量對應。

10.根據權利要求1至5任一項所述的變速器結構，其特征在于，所述輸出軸為六齒花鍵軸，所述滑動導套為六齒花鍵套，所述六齒花鍵軸可軸向滑動地與所述六齒花鍵套鍵連接。