[發明專利]一種軸承制造用輸送裝置在審
| 申請號: | 202010896225.5 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112173546A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 李波;宋大名 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山強森維基機械設備制造有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G15/30 | 分類號: | B65G15/30;B65G23/04;B65G23/22;B65G47/90;B65G47/34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 制造 輸送 裝置 | ||
本發明提出了一種軸承制造用輸送裝置,包括機身,機身的頂部開設有儲物口,機身內部開設有盛物臺,盛物臺的一端固定連接有斜坡,機身內部卡合連接有第一電機,第一電機的轉軸轉動連接有傳送帶,機身頂部開設有滑槽,機身的頂部固定安裝有氣泵,氣泵的一側卡合連接有氣管,機身的頂部嵌設安裝有控制面板,機身的一側固定連接有支撐臺,支撐臺的頂部固定安裝有固定柱,固定柱的頂端固定安裝有氣管,支撐臺的頂部固定安裝有電機盒,電機盒的頂部卡合安裝有軸桿,通過設置固定在支撐臺頂部的第一電機,實現了對傳送帶的轉動,保證了軸承的傳送,通過設置電機盒與軸桿組件,實現了對取樣桿的旋轉,保證了取樣的實現。
技術領域
本發明涉及一種傳送裝置技術領域,具體為一種軸承制造用輸送裝置。
背景技術
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),并保證其回轉精度(accuracy),早期的直線運動軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿。現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時用球代替滾子。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨后被滾動軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪。
目前,現有的軸承制造用輸送裝置存在著抽樣不夠方便、操作不夠智能地缺點。因此我們對此做出改進,提出一種軸承制造用輸送裝置。
發明內容
為解決現有技術存在的缺陷,本發明提供一種軸承制造用輸送裝置。
為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明一種軸承制造用輸送裝置,包括機身,所述機身的頂部開設有儲物口,所述機身內部開設有盛物臺,所述盛物臺的一端固定連接有斜坡,所述機身內部卡合連接有第一電機,所述第一電機的轉軸轉動連接有傳送帶,所述機身頂部開設有滑槽,所述機身的頂部固定安裝有氣泵,所述氣泵的一側卡合連接有氣管,所述機身的頂部嵌設安裝有控制面板,所述機身的一側固定連接有支撐臺,所述支撐臺的頂部固定安裝有固定柱,所述固定柱的頂端固定安裝有氣管,所述支撐臺的頂部固定安裝有電機盒,所述電機盒的頂部卡合安裝有軸桿。
作為本發明的一種優選技術方案,所述軸桿的一端固定連接有吸盤,所述軸桿的中間底端固定連接的軸塊卡合連接在滑槽表面。
作為本發明的一種優選技術方案,所述電機盒的內部固定安裝有第二電機,所述第二電機的一端轉動連接有電機軸。
作為本發明的一種優選技術方案,所述電機軸卡合連接有轉筒,所述轉筒內部開設有凹槽,所述凹槽內部開設有通氣口。
作為本發明的一種優選技術方案,所述滑槽呈弧形設置開設在機身的頂部,所述滑槽內部設置有若干卡合方格。
作為本發明的一種優選技術方案,所述盛物臺設置在傳送帶的底部,所述傳送帶的一端的盛物臺固定有斜坡。
作為本發明的一種優選技術方案,所述第一電機的轉軸轉動連接有圓柱筒,所述圓柱筒卡合連接在機身的內部,且包裹有傳送帶。
作為本發明的一種優選技術方案,所述控制面板通過導線與第一電機、第二電機和氣泵電性連接,所述控制面板內嵌設顯示屏和若干按鈕。
本發明的有益效果是:該種軸承制造用輸送裝置,通過設置機身和支撐臺的并列結構,保證了該設備工作時的穩定性,通過設置固定在支撐臺頂部的第一電機,實現了對傳送帶的轉動,保證了軸承的傳送,通過設置電機盒與軸桿組件,實現了對取樣桿的旋轉,保證了取樣的實現,通過將氣泵通過通氣管連通在電機盒內部,進而連通到軸桿內部,實現了對吸盤的通氣,保障了取樣的效率,通過在機身的頂部嵌設安裝控制面板與第一電機、第二電機和氣泵,實現了對該設備的實時控制,提升了該設備的智能性。
附圖說明
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