[發明專利]一種基于車牌字符識別方法、系統、介質及終端有效
| 申請號： | 202010896094.0 | 申請日： | 2020-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN112001386B | 公開（公告）日： | 2021-06-15 |
| 發明（設計）人： | 李杰 | 申請（專利權）人： | 重慶紫光華山智安科技有限公司 |
| 主分類號： | G06K9/32 | 分類號： | G06K9/32;G06K9/62;G06K9/72 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 代玲 |
| 地址： | 400700 重慶市*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 車牌 字符 識別 方法 系統 介質 終端 | ||
1.一種基于車牌字符識別方法，其特征在于，包括：
獲取車牌圖像信息；
根據所述車牌圖像信息，建立車牌識別網絡，所述車牌識別網絡包括車牌整排識別模型和車牌漢字識別模型，分別對二者進行訓練；
將待識別車牌圖像信息同時輸入至訓練后的車牌整排識別模型和車牌漢字識別模型，獲取車牌整排結果和車牌漢字結果；
根據所述車牌整排識別模型和車牌漢字識別模型的置信度，以及車牌整排結果和車牌漢字結果，獲取最終車牌字符識別結果；
當車牌整排結果中的漢字與所述車牌漢字結果不相同時，則判斷是否滿足第一條件，所述第一條件包括判斷所述車牌漢字結果與默認省份漢字是否相同，且是否同時滿足車牌漢字結果的置信度大于預設的第一閾值；
若滿足所述第一條件，則將所述車牌漢字結果，以及車牌整排結果中除漢字外的部分進行拼接，作為最終車牌字符識別結果；
若不滿足所述第一條件，則判斷是否滿足第二條件，所述第二條件包括判斷整排識別結果中車牌漢字與默認省份漢字是否相同，且同時滿足車牌整排中漢字置信度大于預設的第二閾值；
若滿足所述第二條件，則將車牌整排結果作為最終車牌字符識別結果。
2.根據權利要求1所述的基于車牌字符識別方法，其特征在于，根據所述車牌整排識別模型和車牌漢字識別模型的置信度，車牌整排結果中的漢字、車牌漢字中的漢字和預先設置的默認車牌省份漢字，對所述車牌漢字結果進行糾正，獲取所述最終車牌字符識別結果。
3.根據權利要求1所述的基于車牌字符識別方法，其特征在于，所述車牌識別網絡為一體化網絡，通過所述車牌識別網絡同時提取車牌整排特征和車牌漢字特征。
4.根據權利要求1所述的基于車牌字符識別方法，其特征在于，通過多種度量損失對所述車牌整排識別模型和車牌漢字識別模型進行訓練。
5.根據權利要求4所述的基于車牌字符識別方法，其特征在于，度量損失函數為：
l＝λ1lsoftmax+λ2CTC
其中，λ1和λ2分別為softmax loss和CTC loss的權重。
6.根據權利要求1所述的基于車牌字符識別方法，其特征在于，若不滿足所述第二條件，則判斷是否滿足第三條件，所述第三條件包括判斷車牌漢字結果的置信度是否大于預設的第三閾值，若滿足所述第三條件，則將所述車牌漢字結果，以及車牌整排結果中除漢字外的部分進行拼接，作為最終車牌字符識別結果。
7.根據權利要求6所述的基于車牌字符識別方法，其特征在于，若不滿足所述第三條件，則判斷是否滿足第四條件，所述第四條件包括判斷整排識別結果中車牌漢字的置信度是否大于預設的第四閾值；
若滿足第四條件，則將車牌整排結果作為最終車牌字符識別結果；
若不滿足第四條件，則將默認省份漢字，以及車牌整排結果中除漢字外的部分進行拼接，作為最終車牌字符識別結果。
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