[發明專利]一種齒輪箱的箱體

有效

• 申請號: 202010895474.2
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN111998059B
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 曹琳玲;戴生瓊;楊洪剛;聶夫
• 申請（專利權）人: 重慶納川重工設備制造有限公司
• 主分類號: F16H57/03
• 分類號: F16H57/03;F16H57/025;F16H57/04;F16H57/028;F16H57/021
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 熊光紅

1.一種齒輪箱的箱體，其特征在于，包括外殼，所述外殼相向布置的兩側壁上開有多組沿其長度方向依序間隔布置的軸安裝孔，每組軸安裝孔包括同軸布置在外殼側壁上的兩軸安裝孔，外殼內在位于兩端的兩組軸安裝孔之間均設置有軸加固組件；

所述軸加固組件包括固定連接在外殼內底壁與一內側壁之間的安裝座，安裝座頂部固定連接有與外殼一內側壁固定相連的支撐板，支撐板的中部開有與一組軸安裝孔中的兩軸安裝孔共軸的中部支撐孔；

所述安裝座均包括豎板，豎板的底部通過間隔布置的至少兩個第一支撐腳與外殼內底部相連，豎板的一側壁與外殼一內側壁固定相連，支撐板固定在豎板的頂部，且支撐板的兩側面上均固定連接有多個與外殼內底壁相連的加強塊；

所述支撐板同一側面上連接的多個加強塊均依序間隔布置，且每個加強塊均包括呈“L”的加強部，“L”的加強部的底部通過間隔布置的至少兩個第二支撐腳與外殼內底部相連，加強部的豎直側面與支撐板相連，加強部的頂部靠近支撐板一側開有與支撐板的底部和一側壁均相抵的直角缺口。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪箱的箱體，其特征在于：所述外殼內底壁連接有多個平行且間隔布置的加強條，多個加強條位于兩軸加固組件中的豎板之間，且每個加強條均與開設軸安裝孔的外殼兩側壁相連。

3.根據權利要求2所述的一種齒輪箱的箱體，其特征在于：所述多個加強條中位于兩側的兩個加強條與兩軸加固組件中的豎板一一對應相連，且豎板與加強條相連的端部呈“L”型，豎板的“L”型端部的水平段與加強條相連，且豎板的“L”型端部的水平段與加強條相連處底部開有導通孔。

4.根據權利要求2或3所述的一種齒輪箱的箱體，其特征在于：每個所述加強條均包括與外殼兩側壁相連的連接段以及在連接段底部沿其長度方向間隔布置的多個第三支撐腳，每個第三支撐腳均與外殼內底壁相連。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的一種齒輪箱的箱體，其特征在于：所述外殼包括上半殼和與其可拆卸連接的下半殼，軸安裝孔分布在上半殼和下半殼的連接處之間，且每個軸安裝孔均由分別固定在上半殼和下半殼上的半環塊拼接而成，半環塊穿設在外殼內外。

6.根據權利要求5所述的一種齒輪箱的箱體，其特征在于：所述上半殼和下半殼的上開設軸安裝孔的兩外壁上均沿其長度方向間隔布置有多個筋板，每個筋板均沿上半殼或下半殼的高度方向布置。

7.根據權利要求5所述的一種齒輪箱的箱體，其特征在于：所述上半殼和下半殼的兩端均通過連接組件加固連接，每個連接組件均包括在上半殼和下半殼外壁上均連接的連接耳，兩連接耳貼合設置后通過多個螺栓固定，每個下半殼的外壁上還連接有多個間隔布置的支撐耳，多個支撐耳位于與下半殼相連的連接耳下方且與其相抵。

8.根據權利要求1所述的一種齒輪箱的箱體，其特征在于：所述外殼內側壁與豎板的相連處均開有支撐孔，豎板的端部過盈配合在支撐孔內。