[發明專利]一種汽車用多功能儀表臺裝配線的裝配工藝有效
| 申請號: | 202010895397.0 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112061266B | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 鄒廣榮;沈樂;秦江偉;陳超 | 申請(專利權)人: | 丹陽市新聯汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/02 | 分類號: | B62D65/02;B62D65/14;B62D65/18 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 葉春娜 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 多功能 儀表 裝配線 裝配 工藝 | ||
本發明公開了一種汽車用多功能儀表臺裝配線,包括固定在廠房頂部的循環上料導軌和位于循環上料導軌下方的裝配循環工作臺,所述循環上料導軌內部設有傳送帶,所述傳送帶上貫穿固定有若干組等距設置的掛鉤固定件,所述掛鉤固定件滑接于循環上料導軌內;所述掛鉤固定件的底部設有用于掛上多功能儀表臺各個配件的掛鉤,相鄰所述掛鉤固定件之間通過連接件進行連接;所述循環上料導軌上安裝有用于驅動傳送帶的電機,所述循環上料導軌上還安裝有用于起到緩沖作用的緩沖器。本發明節約了人工成本,提高上料后的裝配效率;該汽車用多功能儀表臺裝配線的結構簡單,操作方便,提高汽車用多功能儀表臺的裝配效率。
技術領域
本發明屬于汽車儀表臺裝配線技術領域,具體涉及一種汽車用多功能儀表臺裝配線及其裝配工藝。
背景技術
汽車用多功能儀表臺的部件較多,其需完成各個部件的組裝后再與汽車車體組件進行安裝,采用普通的流水線體進行裝配往往需要大量人工上料,不同工位需要人工配備不同的原料,這樣的上料方式,不利于提高汽車用多功能儀表臺的組裝效率,為此,我們提出一種汽車用多功能儀表臺裝配線及其裝配工藝,以解決上述背景技術中提到的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車用多功能儀表臺裝配線及其裝配工藝,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種汽車用多功能儀表臺裝配線,包括固定在廠房頂部的循環上料導軌和位于循環上料導軌下方的裝配循環工作臺,所述循環上料導軌內部設有傳送帶,所述傳送帶上貫穿固定有若干組等距設置的掛鉤固定件,所述掛鉤固定件滑接于循環上料導軌內;
所述掛鉤固定件的底部設有用于掛上多功能儀表臺各個配件的掛鉤,相鄰所述掛鉤固定件之間通過連接件進行連接;
所述循環上料導軌上安裝有用于驅動傳送帶的電機,所述循環上料導軌上還安裝有用于起到緩沖作用的緩沖器。
本發明還提供了一種汽車用多功能儀表臺裝配線的裝配工藝,具體包括以下步驟:
S1、將多功能儀表臺的各個配件通過掛鉤5掛在循環上料導軌1,電機3 工作,通過傳送帶7帶動掛鉤5上的各個配件順著循環上料導軌1移動,使用時將所需的配件經由掛鉤5上取下即可;
S2、目測檢查多功能儀表臺的各個配件表面是否光滑平整,是否有飛邊毛刺,是否有劃傷,劃痕不合格產品標識隔離,合格產品進行組裝;
將中控面板本體反放在工作臺上,將九個金屬卡扣逐一卡在中控面板本體裝配腳上,再把中控面板裝飾件用M3x10自攻螺釘緊固;將4個堵蓋卡牢,完成后裝入塑料袋,一袋一個,用周轉箱存放;
S3、目測檢查儀表罩本體應光滑平整,無明顯凹凸不平,不變形,不缺料無破裂無劃痕,不合格品標識隔離,合格產品進行安裝;
首先把儀表罩反放在工作臺上,裝牢4個金屬卡扣,裝好后檢查外表面,合格后裝入塑料袋,一袋一個,用周轉箱或周轉車存放;
S4、目測檢查儀表板本體、安全氣囊蓋板表面應平整無明顯凹凸不平,無飛邊毛刺無變形翹曲,無劃傷劃痕,不合格品標識隔離,合格產品進行裝配;
將安全氣囊蓋板反放在工作臺上,用4個金屬卡口卡在安全氣囊蓋板裝配支架上,再尋找13個簧片螺母位置,將13個簧片螺母卡牢在各自簧片螺母位置上,再把4個卡簧螺母卡牢在4個卡簧螺母孔中,完成后流入下道工序;
S5、目測檢查儀表板本體表面是否有劃傷劃痕,缺角少料,變形翹曲如有標識隔離,合格產品進行裝配;
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