[發明專利]一種雙面熱印專用印字輪架

在審

• 申請號: 202010895187.1
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN111933362A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 蔣永軍;陳曉方;吳俊;江明;王淑君;蘇艷文
• 申請（專利權）人: 無錫江南電纜有限公司
• 主分類號: H01B13/34
• 分類號: H01B13/34;B41K3/36;B41K3/62
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

一種雙面熱印專用印字輪架。本發明涉及電纜表面印字設備領域。提出了一種可簡單、高效的完成大規格電線電纜雙面印字的雙面熱印專用印字輪架。本發明的技術方案為：設于擠出機出料口的一側，所述雙面熱印專用印字輪架包括基座1、立柱2、頂板3、下印字輪4、下印字輪驅動組件、上印字輪5以及上印字輪驅動組件；所述下印字輪4以及上印字輪5的側表面上均設有向外凸起的字符。從整體上具有結構精巧、操作方便以及印字效果好等優點。

技術領域

本發明涉及電纜表面印字設備領域。

背景技術

目前，電線電纜印字要求一般為油墨印和單邊熱印，其所針對的電線電纜規格小，現有技術中的單邊油印設備大多如國家局于2015年1月28日公告的一份名為“一種速干型電纜印字裝置”、申請號為“201420516755.2”的中國實用新型專利所示，然而，此類設備在對于需要雙面印刷的大規格電線電纜時，卻難以適用，因此，如何簡單、高效的完成大規格電線電纜的雙面印字，即成為了本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明針對以上問題，提出了一種結構精巧、操作方便且印字效果好，可簡單、高效的完成大規格電線電纜雙面印字的雙面熱印專用印字輪架。

本發明的技術方案為：設于擠出機出料口的一側，所述雙面熱印專用印字輪架包括基座1、立柱2、頂板3、下印字輪4、下印字輪驅動組件、上印字輪5以及上印字輪驅動組件；

所述立柱2具有一對，一對所述立柱2均豎直設置、且二者的底端均固定連接在基座1的頂面上，所述頂板3固定連接在一對立柱2的頂端；

所述下印字輪4以及上印字輪5的側表面上均設有向外凸起的字符；

所述下印字輪4通過下印字輪驅動組件可升降的設置在基座和頂板之間；

所述上印字輪5通過上印字輪驅動組件可升降的設置在基座和頂板之間、且處于下下印字輪4的上方。

所述下印字輪驅動組件包括下升降座41、下轉軸42、下套筒43和下氣缸44；

所述下升降座41的兩端分別套接一對所述立柱2，所述下轉軸42的中部穿設所述下升降座41、且與下升降座41固定相連，所述下印字輪4和下套筒43分處于下升降座41的兩側、且均套接所述下轉軸42，所述下氣缸44連接在下套筒43和基座1之間，從而通過下氣缸44帶動下印字輪4往復升降。

所述下轉軸42上還穿設有兩個下限位銷45，兩個下限位銷45分處于下印字輪4的兩側，兩所述下限位銷45之間的間距大于下印字輪4軸向的厚度。

所述上印字輪驅動組件包括上升降座51、上轉軸52、上套筒53和上氣缸54；

所述上升降座51的兩端分別套接一對所述立柱2，所述上轉軸52的中部穿設所述上升降座51、且與上升降座51固定相連，所述上印字輪5和上套筒53分處于上升降座51的兩側、且均套接所述上轉軸52，所述上氣缸54連接在上套筒53和頂板3之間，從而通過上氣缸54帶動上印字輪5往復升降。

所述上印字輪驅動組件包括上轉軸52、上固定座56、上鉸接座57、上中心軸58和上杠桿59；

所述上固定座56固定連接在其中一個立柱2上、且處于下印字輪4的上方，所述上鉸接座57固定連接在上固定座56的一側，所述中心軸58的一端與上鉸接座57鉸接，所述上杠桿59和上印字輪5分處于上固定座56的兩側，所述上杠桿59的中部與中心軸58遠離上鉸接座57的一端固定相連，所述上杠桿59的一端懸空、且另一端與上轉軸52固定相連，所述上印字輪5套接所述上轉軸52。

所述上轉軸52上還穿設有兩個上限位銷55，兩個上限位銷55分處于上印字輪5的兩側，兩所述上限位銷55之間的間距大于上印字輪5軸向的厚度。