[發明專利]一種便于上下坡省力的建筑推車在審
| 申請號: | 202010894918.0 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112046558A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 陳志龍 | 申請(專利權)人: | 惠安縣輞川鎮千緒廣告設計部 |
| 主分類號: | B62B1/10 | 分類號: | B62B1/10;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 馬威 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 下坡 省力 建筑 推車 | ||
本發明公開了一種便于上下坡省力的建筑推車,屬于建筑工程技術領域,包括推車本體,所述推車本體的一端橫向焊接有兩根推車把手,兩個所述鉸接板之間穿插有驅動軸,所述驅動軸的兩端皆延伸至鉸接板的外側并轉動連接有行走輪,兩個所述鉸接板之間的驅動軸中間位置處套設有第一單項軸承,且第一單項軸承的外圈上焊接有齒輪盤,所述連接板的底部焊接有L型擠壓筒,所述L型擠壓筒一側的頂部連接有導向管,兩根所述連接桿延伸至推車把手端部的內側并焊接有限位塊,其中一根所述連接桿的底部橫向焊接有擠壓筒。本發明方便輔助推車進行上坡行走,降低勞動者的強度,使得推車本體在上坡時更加省力,下坡時便于對推車進行減速。
技術領域
本發明涉及建筑工程技術領域,具體的涉及一種便于上下坡省力的建筑推車。
背景技術
建筑工程是為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體以及與其配套的線路、管道、設備的安裝工程,其中“房屋建筑物”的建造工程包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等。
在建筑施工過程中常會使用到運送物料的推車,從而對水泥、沙等等物料進行運輸,而使用運送物料的推車時難免會遇到上下坡的路況,在下坡過程中由于推車的沖擊力較大,容易造成推車的沖力過快對使用者的背部造成撞擊,影響使用者的安全,在上坡的過程中往往由于推車內部堆積大量的物料,在重力的作用下,很難將推車在上坡時進行推動,即使將推車推上坡,也大大增加了勞動者的強度,不便對省力。
發明內容
1.要解決的技術問題
本發明要解決的技術問題在于提供一種便于上下坡省力的建筑推車,其方便輔助推車進行上坡行走,降低勞動者的強度,使得推車本體在上坡時更加省力,下坡時便于對推車進行減速。
2.技術方案
為解決上述問題,本發明采取如下技術方案:
一種便于上下坡省力的建筑推車,包括推車本體,所述推車本體的一端橫向焊接有兩根推車把手,且兩根推車把手另一端之間的端部內側焊接有支桿,所述推車本體底部中間位置處的兩側皆焊接有鉸接板,兩個所述鉸接板之間穿插有驅動軸,所述鉸接板通過第二單項軸承套設在驅動軸上,所述驅動軸的兩端皆延伸至鉸接板的外側并轉動連接有行走輪;
兩個所述鉸接板之間的驅動軸中間位置處套設有第一單項軸承,且第一單項軸承的外圈上焊接有齒輪盤,所述驅動軸外側的推車本體底部鉸接有連接板,且連接板內側的兩端皆焊接有連接桿,兩根所述連接桿位于驅動軸正上方位置處焊接有鉸接塊,且鉸接塊通過軸承套設在驅動軸上,所述連接板的底部焊接有L型擠壓筒,且L型擠壓筒的另一端的內部滑動連接有活塞板,所述活塞板外側的中間位置處焊接有卡條,且卡條的一端穿過L型擠壓筒另一端的端部,所述L型擠壓筒一側的頂部連接有導向管,兩根所述連接桿延伸至推車把手端部的內側并焊接有限位塊,且兩個限位塊之間連接有按壓桿,所述按壓桿中間位置處的頂部鉸接有驅動桿,且驅動桿位置處的通過橫桿焊接有外固定盤,所述外固定盤的內側轉動連接有內轉動盤,所述內轉動盤的一側焊接有搖把,且搖把對應位置處的內轉動盤另一側焊接有轉動軸,所述驅動桿的另一端套設在轉動軸上,其中一根所述連接桿的底部橫向焊接有擠壓筒,且擠壓筒的一端與導向管的另一端相連通,所述擠壓筒的另一端橫向轉動連接有螺紋桿,且螺紋桿的一端延伸至擠壓筒的內部焊接有活塞塊,所述旋轉把手的另一端焊接有旋轉把手。
優選的,所述卡條的外端呈與齒輪盤外齒相互嚙合的齒狀結構。
優選的,所述螺紋桿延伸至擠壓筒內部的擠壓筒的端部開設有與螺紋桿相互配合的通孔,且通孔的內側壁上設有與螺紋桿外螺紋相互配合的內螺紋。
優選的,所述擠壓筒、導向管和L型擠壓筒的內部皆存放有液壓油。
優選的,所述L型擠壓筒內部的卡條上套設有復位彈簧。
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