[發明專利]一種汽車配件用廢鐵處理裝置

有效

• 申請號: 202010894897.2
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112076827B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 張紅旗
• 申請（專利權）人: 邵陽市湘寶汽車配件有限公司
• 主分類號: B02C4/02
• 分類號: B02C4/02;B01D33/03;B01D33/80;B02C4/42;B08B1/04;B08B3/10;B08B13/00;C22B7/00
• 代理公司: 長沙心智力知識產權代理事務所(普通合伙) 43233
• 代理人: 謝如意

本發明涉及汽車配件廢料回收相關裝置，具體的說是一種汽車配件用廢鐵處理裝置，包括容器箱體、攪拌及刷洗機構、破碎組件、升降過濾箱和液體抖落機構，所述的升降過濾箱固定安裝在容器箱體上，破碎組件固定安裝在升降過濾箱上，液體抖落機構固定安裝在升降過濾箱上，攪拌及刷洗機構固定安裝在容器箱體上，容器箱體上設置有窗口；具有廢料破碎的功能，具有對廢料上油污進行清理的功能，具有對清洗液抖落的功能，防止廢料中沾有大量的清洗液。

技術領域

本發明涉及汽車配件廢料回收相關裝置，具體的說是一種汽車配件用廢鐵處理裝置。

背景技術

汽車修理經常會產生一些廢件或邊角廢料，這些金屬廢料均具有回收價值，可再利用節省資源，但這類廢料往往會沾有大量的油污，很難清理干凈，本發明人發現，現有技術中雖然存在廢料處理裝置，但對于廢料上沾有的油污，并沒有進行處理，不利于回收利用。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種汽車配件用廢鐵處理裝置，具有廢料破碎的功能，具有對廢料上油污進行清理的功能，具有對清洗液抖落的功能，防止廢料中沾有大量的清洗液。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車配件用廢鐵處理裝置，包括容器箱體、攪拌及刷洗機構、破碎組件、升降過濾箱和液體抖落機構，所述的升降過濾箱固定安裝在容器箱體上，破碎組件固定安裝在升降過濾箱上，液體抖落機構固定安裝在升降過濾箱上，攪拌及刷洗機構固定安裝在容器箱體上，容器箱體上設置有窗口。

具體的，所述的攪拌及刷洗機構包括鉸接架、L形臂、旋轉連接件、配重頭、旋轉電機、旋轉桿、攪拌刷，鉸接架固定安裝在容器箱體上，鉸接架與L形臂相鉸接，旋轉連接件的一端旋轉安裝在L形臂上設置的凹槽內，旋轉連接件的另一端旋轉安裝在配重頭上設置的凹槽內，旋轉電機固定安裝在配重頭上設置的凹槽內，旋轉桿固定安裝在旋轉電機的輸出端，旋轉桿的兩端分別固定安裝有攪拌刷。

具體的，所述的破碎組件包括固定架、破碎用電機、破碎軸一、破碎軸二、副齒輪、主齒輪，破碎軸一的一端旋轉安裝在固定架上設置的凹槽內，破碎軸一的另一端固定安裝有副齒輪，破碎軸二的一端旋轉安裝在固定架上設置的凹槽內，破碎軸二的另一端固定安裝有主齒輪，主齒輪與副齒輪相嚙合，主齒輪固定安裝在破碎用電機的輸出端，破碎用電機固定安裝在固定架上設置的凹槽內。

具體的，所述的升降過濾箱包括過濾箱、側件一、側件二、螺紋桿一、螺紋桿二、上固定殼一、上固定殼二、鏈輪環一、鏈輪環二、鏈條、鏈輪一、鏈輪二、升降用電機、U形電機架、內部彈簧一、內部彈簧二，上固定殼一和上固定殼二分別固定安裝在容器箱體的兩端，固定架的兩端分別固定安裝在上固定殼一和上固定殼二上，鏈輪環二旋轉安裝在上固定殼一上設置的凹槽內，螺紋桿二與鏈輪環二螺紋連接，并且螺紋桿二的一端穿過上固定殼一上設置的圓形通孔一滑動安裝在側件二上設置的凹槽內，內部彈簧二套裝在螺紋桿二上，并且內部彈簧二的一端固定安裝在螺紋桿二上，內部彈簧二的另一端固定安裝在側件二上設置的凹槽內，鏈輪環一旋轉安裝在上固定殼二上設置的凹槽內，螺紋桿一與鏈輪環一螺紋連接，并且螺紋桿一的一端穿過上固定殼二上設置的圓形通孔二滑動安裝在側件一上設置的凹槽內，內部彈簧一套裝在螺紋桿一上，并且內部彈簧一的一端固定安裝在螺紋桿一上，內部彈簧一的另一端固定安裝在側件一上設置的凹槽內，過濾箱的兩端分別滑動安裝在側件一和側件二上設置的凹槽內，鏈輪一和鏈輪二分別旋轉安裝在固定架上設置的凹槽內，鏈條同時與鏈輪環一、鏈輪環二、鏈輪一和鏈輪二相嚙合，鏈輪二固定安裝在升降用電機的輸出端，升降用電機固定安裝在U形電機架上，U形電機架固定安裝在固定架上。