[發明專利]行星軸向運動銑刨研磨疊交四角頭機構在審
| 申請號： | 202010894549.5 | 申請日： | 2020-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN111851231A | 公開（公告）日： | 2020-10-30 |
| 發明（設計）人： | 蔡墩軍 | 申請（專利權）人： | 江蘇科瑞欣機械有限公司 |
| 主分類號： | E01C23/088 | 分類號： | E01C23/088 |
| 代理公司： | 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264 | 代理人： | 陳科巧 |
| 地址： | 223800 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 行星 軸向 運動 研磨 四角 機構 | ||
本發明涉及一種行星軸向運動銑刨研磨疊交四角頭機構，屬于銑刨機械領域。解決現有技術中銑刨后路面平整度低、維修不便的問題，采用的技術方案：包括傳動機構、殼體、齒輪箱、基座、傳動軸，所述殼體上下端面分別設置有圓孔，所述傳動軸底部依次穿過殼體上下端面的圓孔、基座與齒輪箱固接，所述基座與殼體下端面固接，所述傳動機構位于殼體內，所述傳動機構與傳動軸連接，所述傳動軸數量至少為兩個。技術效果：采用多組銑刨研磨機構交叉運行無盲區銑刨研磨，路面平整度更高，刀刃輪替切削，刀具冷卻效果好，耐用度高，使用穩定，便于拆修。
技術領域
本發明涉及銑刨機械領域，具體涉及一種行星軸向運動銑刨研磨疊交四角頭機構。
背景技術
路面銑刨機是瀝青路面養護施工的主要設備之一，用于公路、城鎮道路、機場、貨場等瀝青混凝土面層的開挖翻新，也可以用于清除路面擁包、油浪、網紋、車轍等缺陷，還可用來開挖路面坑槽及溝槽，以及水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平。
現有的銑刨研磨機構往往因只有單個銑刨機構，易造成在銑刨的路面平整度低，只能用于一般養護作業，限制了銑刨機的使用范圍，且由于長時間使用，銑刨機構易磨損，現有的銑刨機構往往更換比較繁瑣，不易拆修。
發明內容
本發明目的是提供一種行星軸向運動銑刨研磨疊交四角頭機構，解決現有技術中銑刨后路面平整度低、維修不便的問題，技術效果：采用多組銑刨研磨機構交叉運行無盲區銑刨研磨，路面平整度更高，刀刃輪替切削，刀具冷卻效果好，耐用度高，使用穩定，便于拆修。
為實現上述目的，本發明采用以下技術方案:
行星軸向運動銑刨研磨疊交四角頭機構，包括傳動機構、殼體、齒輪箱、基座、傳動軸，所述殼體上下端面分別設置有圓孔，所述傳動軸底部依次穿過殼體上下端面的圓孔、基座與齒輪箱固接，所述基座與殼體下端面固接，所述傳動機構位于殼體內，所述傳動機構與傳動軸連接，所述傳動軸數量至少為兩個。
優選的，所述傳動機構包括主齒輪、從動齒輪和過渡齒輪，所述從動齒輪套裝在傳動軸上，所述從動齒輪與主齒輪之間設置有過渡齒輪。
優選的，所述基座包括法蘭一、法蘭二、軸承基座、法蘭三、齒輪一，所述法蘭一與軸承基座連接，所述法蘭二套裝在軸承基座上，所述軸承基座與法蘭三連接，所述傳動軸穿過軸承基座與齒輪箱連接，所述法蘭三與齒輪一連接，所述法蘭二、軸承基座、法蘭三、齒輪一位于齒輪箱內。
優選的，所述齒輪箱包括箱體、箱蓋、銑刨研磨機構，所述箱體與箱蓋連接，所述銑刨研磨機構從箱體的側面伸入到箱體內部，并與箱體活動連接。
優選的，所述箱體內部設置有連接座，所述連接座與箱體內部下端面固接，所述連接座中心軸線與箱體中心軸線在一條直線上。
優選的，所述箱體側面一側設置有環狀凸起，所述箱體上端面設置有圓孔一，所述箱體下端面設置有圓孔二，所述箱體通過螺栓穿過圓孔二與傳動軸連接。
優選的，所述連接座側面一側設置有圓形凹槽，所述銑刨研磨機構一側穿過環狀凸起與圓形凹槽連接，所述連接座上設置有軸孔，所述傳動軸穿過圓孔一伸入軸孔內，所述軸孔上設置有鍵槽。
優選的，所述銑刨研磨機構包括圓軸、軸承、齒輪二、研磨頭，所述圓軸通過軸承分別與箱體和連接座連接，所述圓軸上套裝有齒輪二，所述圓軸與研磨頭固接。
優選的，所述齒輪一和齒輪二均為傘裝齒輪，所述齒輪一與齒輪二嚙合。
優選的，所述研磨頭包括刀片架、刀片軸、刀片，所述刀片軸位于刀片架內，所述刀片軸沿刀片架圓心周向方向等距排列，所述刀片軸上套裝有多個刀片。
有益效果:本發明與現有技術區別在于:
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