[發明專利]一種剎車片鑄造用夾具

在審

• 申請號: 202010894286.8
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112122040A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 肖鋒;黃世成;謝建元
• 申請（專利權）人: 衡陽邁特制動系統有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B13/02;B05B12/28;B05D3/04
• 代理公司: 石家莊知住優創知識產權代理事務所(普通合伙) 13131
• 代理人: 王麗巧

本發明公開了一種剎車片鑄造用夾具，包括底板，所述底板兩側外壁設置有保護框，保護框一側外壁設置有控制面板。保護框頂部外壁分別設置有第一噴漆機和第二噴漆機，底板頂部外壁設置有傳送板，傳送板頂部外壁分別設置有三個以上的收納盒，保護框兩側內壁分別開有兩條第一電動滑軌和兩條第二電動滑軌。本發明通過設置移動塊、限位板和彈簧，移動塊可以在第一U型板上來回移動，可以方便的調節兩個移動塊之間的距離，從而讓限位板可以對不同尺寸的剎車片進行限位，有效提高了第一夾具機構的適用性，同時彈簧起到了一定的緩沖作用，避免限位板與剎車片發生硬接觸導致設備或者剎車片受損的情況出現。

技術領域

本發明涉及剎車片鑄造技術領域，尤其涉及一種剎車片鑄造用夾具。

背景技術

在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，剎車效果的好壞都是由剎車片的質量決定的，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神，剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過噴漆來防銹，使得剎車片的壽命更長，剎車效果更好，傳統剎車片在噴漆過程中，首先將剎車片通過掛鉤置于噴漆裝置上，此種夾持方式，使剎車片很容易在掛扣下晃動，導致噴漆不均勻，影響剎車片的質量，甚至對駕駛者的生命安全造成影響，并且在噴漆的過程中，剎車片表面的油漆不會馬上變干燥，同時剎車片在晃動的過程中，容易導致剎車片表面的油漆不均勻，影響剎車片的制動效果，縮短了剎車片的使用壽命。

經檢索，中國專利申請號為CN209849145U的專利，公開了一種鑄造剎車片用夾具，包括底座、箱體、電機一、搖臂、噴漆頭、噴漆管、噴漆機、電動伸縮桿、分支叉、擋片、電機二、盛放座、電磁鐵、二次盛放結構，但是上述技術方案由于未設置相應的快速烘干裝置，因此還存在剎車片表面的油漆不會馬上變干燥，在對剎車片進行翻轉或者移動時，剎車片表面的油漆容易滴入，導致剎車片表面的油漆分布不均勻的問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種剎車片鑄造用夾具。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種剎車片鑄造用夾具，包括底板，所述底板兩側外壁設置有保護框，保護框一側外壁設置有控制面板，保護框頂部外壁分別設置有第一噴漆機和第二噴漆機，底板頂部外壁設置有傳送板，傳送板頂部外壁分別設置有三個以上的收納盒，保護框兩側內壁分別開有兩條第一電動滑軌和兩條第二電動滑軌，兩條第一電動滑軌內壁分別滑動連接有兩個第一滑塊，兩個第一滑塊一側外壁分別設置有兩個第一轉動電機，兩個第一轉動電機的輸出軸一側外壁設置有第一U型板，第一U型板上設置有第一夾具機構，兩條第二電動滑軌內壁分別滑動連接有兩個第二滑塊，兩個第二滑塊一側外壁分別設置有兩個第二轉動電機，兩個第二轉動電機的輸出軸一側外壁設置有第二U型板，第二U型板上設置有第二夾具機構，第一噴漆機和第二噴漆機底部外壁分別設置有兩個噴漆管，兩個噴漆管內壁通過螺紋分別固定有兩個噴嘴，保護框頂部內壁分別設置有第一鼓風機和第二鼓風機，第一鼓風機、第二鼓風機、第一轉動電機、第二轉動電機、第一噴漆機、第二噴漆機、第一電動滑軌和第二電動滑軌分別與控制面板電性連接。

作為本發明再進一步的方案：所述第一夾具機構包括移動塊、限位板和彈簧，第一U型板頂部外壁分別設置有兩條滑軌和三個以上的螺紋孔，兩個移動塊分別滑動連接于兩條滑軌的內壁上，移動塊底部外壁通過螺絲固定于第一U型板的頂部外壁上，呈陣列式分布的彈簧一側外壁分別設置于移動塊的一側外壁上，限位板一側外壁設置于呈陣列式分布的彈簧的一側外壁上。

作為本發明再進一步的方案：所述第二夾具機構包括兩個第二限位板、兩個伸縮板和兩塊側擋板，兩個第二限位板分別滑動連接于第二U型板的頂部外壁上，第二U型板兩側外壁分別設置有三個以上的螺紋孔，第二限位板一側外壁通過螺絲固定于第二U型板的兩側外壁上，兩塊側擋板分別設置于兩個第二限位板的頂部外壁上，側擋板與第二限位板呈十到二十度傾角，兩個伸縮板兩側外壁分別設置于兩個第二限位板的一側外壁上。