[發(fā)明專利]一種發(fā)動機(jī)缸蓋吊具及鎖止方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010893857.6
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN111943018A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李波;杜瑋;黃耀鵬;葉耀;王壽平;劉山;強(qiáng)軍龍;岳修超;任鵬超;朱海靜;黃澒;黃勝洲
• 申請（專利權(quán)）人: 玉柴聯(lián)合動力股份有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/08
• 代理公司: 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 郭成;解敬文

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)缸蓋吊具及鎖止方法，包括縱臂、橫臂、橫撐桿、長插銷、連桿一、連桿二、連桿三、操作桿和側(cè)壁桿，縱臂設(shè)有兩個，縱臂下端側(cè)壁設(shè)有缺口，橫臂插入縱臂上的缺口，橫撐桿兩端分別與縱臂上端緊固連接，橫臂兩端設(shè)有支撐筒，橫臂中間設(shè)有鉸接座，長插銷插入支撐筒中，上端被螺母鎖緊，連桿一與鉸接座側(cè)壁緊固連接，連桿二下端與連桿一上端鉸接，連桿二上端通過銷軸與連桿三上的長槽連接，連桿三中部與鉸接座鉸接，操作桿與連桿二側(cè)面軸向限位周向鉸接，側(cè)壁桿設(shè)有兩個，且分別與縱臂緊固連接，兩個側(cè)壁桿之間設(shè)有把手桿，保證發(fā)動機(jī)缸蓋側(cè)面的孔或者腔體的加工精度，吊裝方便省力，避免造成碰撞事故，吊裝更加安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于吊具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本發(fā)明涉及一種發(fā)動機(jī)缸蓋吊具及鎖止方法。

背景技術(shù)

在發(fā)動機(jī)的裝配過程中，為了實(shí)現(xiàn)氣門彈簧能夠?qū)崿F(xiàn)氣門關(guān)閉，需要通過氣門鎖夾將彈簧上座與氣門連接，需要將發(fā)動機(jī)缸蓋吊裝到流水線上的工作臺上，然后進(jìn)行氣門鎖夾、氣門彈簧、彈簧上座的安裝，然后進(jìn)行凸輪軸的安裝。

將發(fā)動機(jī)缸蓋吊裝到流水線上的工作臺上，傳統(tǒng)方式是直接通過鋼絲繩或者尼龍繩下端的掛鉤，直接勾在發(fā)動機(jī)缸蓋側(cè)面的孔或者腔體上，然后通過行車吊裝。

第一：掛鉤的勾合力容易破壞發(fā)動機(jī)缸蓋側(cè)面的孔或者腔體的加工精度；

第二：鋼絲繩或者尼龍繩容易磨損發(fā)動機(jī)缸蓋的側(cè)面，破壞進(jìn)行精銑的表面；

第三：行車運(yùn)行，由于慣性使得發(fā)動機(jī)缸蓋搖擺，人為手扶發(fā)動機(jī)缸蓋抑制其擺動，費(fèi)力，人靠發(fā)動機(jī)缸蓋太近，容易造成碰撞事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種發(fā)動機(jī)缸蓋吊具及鎖止方法，以解決上述背景技術(shù)中存在的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：一種發(fā)動機(jī)缸蓋吊具，包括縱臂、橫臂、橫撐桿、長插銷、連桿一、連桿二、連桿三、操作桿和側(cè)壁桿，所述縱臂設(shè)有兩個，縱臂下端側(cè)壁設(shè)有缺口，所述橫臂插入縱臂上的缺口，所述橫撐桿兩端分別與縱臂上端緊固連接，所述橫臂兩端設(shè)有支撐筒，橫臂中間設(shè)有鉸接座，所述長插銷插入支撐筒中，上端被螺母鎖緊，所述連桿一與鉸接座側(cè)壁緊固連接，所述連桿二下端與連桿一上端鉸接，所述連桿二上端通過銷軸與連桿三上的長槽連接，所述連桿三中部與鉸接座鉸接，所述操作桿與連桿二側(cè)面軸向限位周向鉸接，所述側(cè)壁桿設(shè)有兩個，且分別與縱臂緊固連接，兩個側(cè)壁桿之間設(shè)有把手桿。

優(yōu)選的，所述支撐筒的下端面與縱臂的下端面平齊，且支撐筒的下端面與縱臂的下端都貼有橡膠墊。

優(yōu)選的，所述縱臂分為上臂和下臂，且上臂和下臂之間夾角為110°-140°。

優(yōu)選的，所述橫撐桿中間緊固設(shè)有吊耳，吊耳上鉸接設(shè)有吊環(huán)。

優(yōu)選的，所述長插銷上設(shè)有擋肩。

一種發(fā)動機(jī)缸蓋吊具的鎖止方法，具體包括如下步驟，

步驟S1：將吊環(huán)與行車下端的掛鉤勾接，然后將發(fā)動機(jī)缸蓋吊具吊至發(fā)動機(jī)缸蓋上端；

步驟S2：人手扶住把手桿，往下釋放發(fā)動機(jī)缸蓋吊具，使得長插銷插入發(fā)動機(jī)缸蓋上端中部的兩個圓柱孔中；

步驟S3：手握住操作桿，將操作桿扶正并往前推，然后連桿二繞著與連桿一鉸接處往前旋轉(zhuǎn)，連桿二上端的銷軸通過長槽推著連桿三繞著鉸接座往下旋轉(zhuǎn)，當(dāng)連桿二旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時，此時連桿三旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，此時連桿三端部的掛鉤插入發(fā)動機(jī)缸蓋側(cè)面的矩形腔中，在此過程中，操作桿隨著連桿二運(yùn)動；

步驟S4：將操作桿繞著與連桿二鉸接的軸線向左或者向右旋轉(zhuǎn)，使得操作桿被縱臂約束卡死，此時連桿三端部的掛鉤插入發(fā)動機(jī)缸蓋側(cè)面的矩形腔中被固定；

步驟S5：通過行車起吊，將發(fā)動機(jī)缸蓋吊裝至流水線上的工作臺上。