[發明專利]一種動力輪

在審

• 申請號: 202010892823.5
• 申請日: 2016-07-06
• 公開（公告）號: CN112761912A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 杜曉華
• 申請（專利權）人: 杜曉華
• 主分類號: F03G6/06
• 分類號: F03G6/06;B62K11/00;B60K7/00
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• 代理人: 暫無信息

1.一種動力輪，由大型軸承(e1)、支撐輻條(b3)、動力環(b1)、互通管道(e2)、液封管(b2)、加熱環(e3)和集熱環(e4)構成，其特征是動力環(b1)由數根密封筒(b4)前后銜接成環形構成，密封筒(b4)一端密封為冷卻端(b5)另一端有接口為接口端(b6)，液封管(b2)一端插在密封筒接口端(b6)的接口上與密封筒相通，將密封筒(b4)以統一方向前后銜接成環形構成動力環，密封筒的冷卻端(b5)與其相鄰的密封筒的接口端(b6)固定在一起，從而使密封筒的冷卻端(b5)統一指向一個時針方向，液封管(b2)由U型管構成當其拐角向下的時候可以在拐角位置保存液體進而可以阻止氣體流通，其中大型軸承(e1)外圈固定支撐輻條(b3)一端和動力環(b1)，動力環內有互通管道(e2)，每兩根互通管道(e2)連接三個相鄰的密封筒(b4)，其中一根互通管道(e2)連接位于前方和中間位置的密封筒(b4)，另一根互通管道連接位于中間和后方位置的密封筒，互通管道(e2)的前端位于一個密封筒(b4)的冷卻端(b5)，則其末端位于與該密封筒接口端(b6)固定在一起的密封筒(b4)的接口端(b6)，液封管(b2)一端與動力環(b1)上的密封筒(b4)的接口端連接，另一端連接加熱環(e3)，當液封管(b2)固定在加熱環上的時候使液封管的拐角統一朝向一個時針方向，其中液封管(b2)插在密封筒(b4)上的接口上使液封管與密封筒內部想通，使密封筒(b4)可以通過液封管(b2)和加熱環(e3)構成的氣體通道(19)與其它密封筒(b4)相通，當液封管(b2)與動力環(b1)接通的時候，動力環中的密封筒(b4)的冷卻端(b5)所指向的時針方向與液封管拐角所指的時針方向相反，在加熱環(e3)外固定有集熱環(e4)，支撐輻條(b3)的另一端固定在集熱環(e4)上，在加熱環中充入熱管用工質液體(y1)，此時動力輪整體構成一個大型熱管，對集熱環加熱，熱量會傳送至加熱環內并使其內部液體蒸發，蒸汽會充滿整個加熱環并通過液封管內的氣體通道移動到動力環上方的密封筒內，因為液封管由U型管構成，只有其拐角向上的時候才能使氣體通過，所以蒸汽會定向向由拐角向上的液封管連通的上方的密封筒移動，因為密封筒冷卻端所指方向與液封管拐角所指方向相反，所以此時的密封筒的冷卻端位于密封筒的下方，進而使進入該密封筒的蒸汽在密封筒中冷卻后成液體后，液體會保留在該密封筒內，從而使液體位置由加熱環下方轉移至動力環上方的密封筒內，進而使動力輪的重心發生了偏移，從而發生轉動，當動力環轉動的時候會帶動大型軸承的外圈轉動，并通過大型軸承外圈上固定的支撐輻條將集熱環帶動，液封管會伴隨加熱環和動力環轉動但不負責承重，被冷卻后的液體會隨著密封筒的轉動到達動力環的下方，并在該處通過液封管流到加熱環中，當密封筒接口處位置高于液封管位于加熱環內的位置的時候，該密封筒內的液體可以通過液封管排出然后流到加熱環中，在其排出液體的過程中，互通管可以起到氣壓均衡的作用，使該密封筒內的氣壓與加熱環內的氣壓相當，進而防止因為液封管過細而使密封筒中產生負壓造成密封筒中的液體排不出的現象發生，在動力環(b1)外部有散熱片(b7)。