[發明專利]車窗密封件及車窗總成

在審

• 申請號: 202010892458.8
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN113352857A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 高新橋;徐小兵;于婧
• 申請（專利權）人: 法國圣戈班玻璃公司
• 主分類號: B60J10/70
• 分類號: B60J10/70;B60J10/20
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

1.一種車窗密封件(60)，用于連接玻璃體(10)和車輛部件(50)，其特征在于，所述車窗密封件(60)包括連接部(61)和形變部(62)；所述連接部(61)包括適于與玻璃體(10)接觸的第一表面(611)和適于與車輛部件(50)接觸的第二表面(612)，所述第二表面(612)上設有突出部(613)。

2.根據權利要求1所述的車窗密封件，其特征在于，所述突出部(613)為多個，且多個所述突出部(613)間隔分布。

3.根據權利要求2所述的車窗密封件，其特征在于，多個所述突出部(613)之間的間隔相同或不同，且各個間隔不小于5mm。

4.根據權利要求1所述的車窗密封件，其特征在于，所述突出部(613)突伸出所述第二表面(612)的尺寸不小于1mm。

5.根據權利要求1所述的車窗密封件，其特征在于，所述突出部(613)為連續結構或不連續結構，并具有弧形、方形、梯形或多邊形的橫截面形狀。

6.根據權利要求1所述的車窗密封件，其特征在于，所述突出部(613)與所述車窗密封件(60)一體注塑成型。

7.一種車窗總成，所述車窗總成包括玻璃體(10)，其特征在于，所述車窗總成還包括根據權利要求1至6中任一項所述的車窗密封件(60)。

8.根據權利要求7所述的車窗總成，其特征在于，所述車窗密封件(60)通過一體注塑或粘接方式連接至玻璃體(10)。

9.根據權利要求7或8所述的車窗總成，其特征在于，所述車窗總成還包括包邊(20)。

10.根據權利要求7或8所述的車窗總成，其特征在于，所述突出部(613)突伸出所述第二表面(612)的尺寸適于根據所述玻璃體(10)和所述車輛部件(50)之間的間距進行調整。

11.根據權利要求7或8所述的車窗總成，其特征在于，所述車輛部件(50)包括車身密封條、車身鈑金。

12.根據權利要求7或8所述的車窗總成，其特征在于，所述玻璃體(10)為天窗玻璃、車門玻璃或角窗玻璃。