[發明專利]聲音分析方法、系統、汽車及存儲介質有效
| 申請號: | 202010891961.1 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN111816207B | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發明(設計)人: | 李志勇;劉昱;胥國文 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G10L25/51 | 分類號: | G10L25/51;G10L25/21;G10L25/18 |
| 代理公司: | 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 譚果林 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聲音 分析 方法 系統 汽車 存儲 介質 | ||
本發明涉及聲音分析領域。本發明公開了一種聲音分析方法、系統、汽車及存儲介質,其方法包括:在指定環境下,通過一組處于預設距離范圍內的傳聲器采集一組聲音信號;根據該組聲音信號生成聲音均值信號;通過預設聲音分析關系解析聲音均值信號,獲得聲音均值信號的聲品質特征;根據聲品質特征確定聲音均值信號的評價數據。本發明提高了對小空間環境內聲源聲音品質的分析能力,提高評價數據的準確性,減少評價成本。
技術領域
本發明涉及聲音分析領域,尤其涉及一種聲音分析方法、系統、汽車及存儲介質。
背景技術
一些小空間環境,如汽車內部,對聲音信號具有高反射、高吸收的特點。此類環境下,由于混響時間短和多模態耦合,聲壓空間分布復雜,在某一位置點采集到的聲音信號往往存在較多的峰谷值。存在較多的峰谷值的聲音信號與人耳聽到的真實聲音信號往往存在差異。當該聲音信號用于分析聲音評價值時,這種差異會對分析出的聲音評價值產生較大影響,影響聲音評價值的分析準確性。
因而,需要尋找一種聲音分析方法,以獲取小空間環境內聲源聲音品質的評價數據,并確保該評價數據具有較高的準確性。
發明內容
基于此,有必要針對上述技術問題,提供一種聲音分析方法、系統、汽車及存儲介質,以解決小空間環境內聲源聲音的信號差異影響聲音評價,導致聲音評價數據分析準確性低的問題。
一種聲音分析方法,包括:
在指定環境下,通過一組處于預設距離范圍內的傳聲器采集一組聲音信號;
根據該組聲音信號生成聲音均值信號;
通過預設聲音分析關系解析所述聲音均值信號,獲得所述聲音均值信號的聲品質特征,所述聲品質特征包括低頻延展參數、低頻比值、高頻延展參數、高頻質量參數、窄帶偏差、頻譜平坦度和中頻諧波失真參數中的至少一個;
根據所述聲品質特征確定所述聲音均值信號的評價數據。
一種聲音分析系統,包括依次電性連接的傳聲器、多通道分析儀、進階音質分析儀和音質得分計算器;
所述傳聲器,用于采集指定環境下的聲音信號,所述傳聲器的數量為多個,且任意兩個傳聲器之間的距離小于預設距離;所有所述傳聲器與所述多通道分析儀并聯;
所述多通道分析儀,用于從各個所述傳聲器接收所述聲音信號,根據所有所述聲音信號生成聲音均值信號;
所述進階音質分析儀,用于從所述多通道分析儀接收所述聲音均值信號,并通過預設聲音分析關系解析所述聲音均值信號,獲得所述聲音均值信號的聲品質特征;
所述音質得分計算器,用于從進階音質分析儀接收所述聲品質特征,根據所述聲品質特征確定所述聲音均值信號的評價數據。
一種汽車,包括采用所述聲音分析方法進行音質分析的汽車音響。
一種計算機可讀存儲介質,所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機可讀指令,所述計算機可讀指令被處理器執行時實現上述聲音分析方法。
上述聲音分析方法、系統、汽車及存儲介質,在指定環境下,通過一組處于預設距離范圍內的傳聲器采集一組聲音信號,以保證聲音信號的同時性。根據該組聲音信號生成聲音均值信號,以減少聲學干涉和衍射效應的影響,聲音均值信號符合聽音者聽音位置不確定的情況。通過預設聲音分析關系解析所述聲音均值信號,獲得所述聲音均值信號的聲品質特征,以提取出與人聽感密切相關的聽覺指標。根據所述聲品質特征確定所述聲音均值信號的評價數據,以獲得與主觀評價接近的音質得分,減少聲音評價成本。本發明可以解決小空間環境內聲源聲音存在信號差異的問題,有效地提高了評價數據的準確性。
附圖說明
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