[發(fā)明專利]摩托車通用型車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010891369.1
• 申請日: 2020-08-30
• 公開（公告）號: CN111994194B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 甘松濤;覃永川;劉賢林
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶隆鑫機車有限公司;隆鑫通用動力股份有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62K11/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 胡博文

本發(fā)明公開了一種摩托車通用型車架，包括車架前段和車架后段，車架后段可拆卸式固定連接于車架前段；本發(fā)明將車架分為可拆卸的車架前段和車架后段，使得車架對于不同的摩托車車型具有一定的通用性，根據(jù)需要拆卸并更換車架后段即可，節(jié)約工藝成本的同時提高工作效率，并且對于車架的制造來說還具有一定的標(biāo)準(zhǔn)作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種摩托車部件，特別涉及一種摩托車通用型車架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車車架是摩托車主要的承載部件；用于保證摩托車的整體穩(wěn)定性和安全性，一般結(jié)構(gòu)的摩托車車架包括前部結(jié)構(gòu)、中部結(jié)構(gòu)和后部結(jié)構(gòu)。

從結(jié)構(gòu)上看，摩托車車架用于支撐摩托車上的動力部件等，但對大部分摩托車來說，重要的需要承載部件包括發(fā)動機以及供油系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等均安裝于車架的前部和中部，而后部結(jié)構(gòu)則主要起到支撐駕乘者以及安裝一些附屬部件的作用。

而摩托車的種類較多，比如跑車、山地摩托車街車等等，尾部區(qū)分較大；而現(xiàn)有技術(shù)中心，每種車型配備一種車架，無法形成標(biāo)準(zhǔn)，造成工藝效率上的浪費以及制作成本的提高

因此，需要對現(xiàn)有的車架結(jié)構(gòu)進行改進，具有一定的通用性，節(jié)約工藝成本的同時提高工作效率，并且對于車架的制造來說還具有一定的標(biāo)準(zhǔn)作用。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種摩托車通用型車架，具有一定的通用性，節(jié)約工藝成本的同時提高工作效率，并且對于車架的制造來說還具有一定的標(biāo)準(zhǔn)作用。

本發(fā)明的摩托車通用型車架，包括車架前段和車架后段，所述車架后段可拆卸式固定連接于車架前段；本結(jié)構(gòu)的車架中，發(fā)動機、供油系統(tǒng)均安裝于車架前段，對于一般的車型來說，車架前段具有通用性，改換車型對車架后段改造即可，因而車架整體可形成一定的標(biāo)準(zhǔn)，具有較好的通用性；車架后段與車架前段之間的可拆卸式連接的方式和連接部位可根據(jù)結(jié)構(gòu)進行選定，采用現(xiàn)有的機械連接結(jié)構(gòu)即可，在此不再贅述。

進一步，所述車架前段設(shè)有設(shè)定個數(shù)的向后延伸的前段連接部，車架后段設(shè)有設(shè)定個數(shù)的向前延伸并與前段連接部對應(yīng)的后段連接部，所述后段連接部可拆卸式連接于對應(yīng)的所述前段連接部；所述前段連接部和后段連接部的數(shù)量根據(jù)需要進行選擇，一般跟車架梁相對應(yīng)，即與車架前段向后與車架后段向前的梁段的數(shù)量對應(yīng)，達(dá)到較好的連接效果；同時，前段連接部與后段連接部與對應(yīng)車架梁的結(jié)構(gòu)可以不同，一般采用方便螺栓連接的可拆卸式結(jié)構(gòu)，比如板狀結(jié)構(gòu)、帶有止口的連接結(jié)構(gòu)等。

進一步，所述前段連接部和后段連接部均為圓柱形結(jié)構(gòu)并且端部形成半圓形止口，且前段連接部的半圓形止口和后段連接部的半圓形止口相互扣合并通過螺栓緊固連接；從結(jié)構(gòu)上看，前段連接部和后段連接部相對的端部切去半圓柱形成半圓形止口，且二者余下的半圓相互扣合即可形成完整的圓柱形結(jié)構(gòu)，外觀平順完整，并且該結(jié)構(gòu)能夠較好地抵抗扭矩，保證承載能力。

進一步，所述車架前段包括前車架梁組件和車架大板，車架后段包括后車架梁組件；

所述前車架梁組件包括左下前主梁、右下前主梁、左上前主梁和右上前主梁；所述車架大板包括車架左大板和車架右大板，所述車架左大板向前與左下前主梁固定，所述車架右大板向前與右下前主梁固定；所述車架左大板向后固定設(shè)有左下前段連接部，所述車架右大板向后固定設(shè)有右下前段連接部；

所述左上前主梁和右上前主梁之間靠后通過一橫管固定連接，所述橫管上分列左右固定設(shè)有左上前段連接部和右上前段連接部；